點擊瀏覽專題《車型召回 逮捕丑聞 股價暴跌--三菱汽車是怎么走向沒落的?》
最新消息:債臺高筑的日本三菱汽車昨天取得4960 億日元支援的最后一部份,但受到發(fā)行新股沖擊,今天在日股早盤仍難逃加速探底噩運,稍早一度狂瀉25%。
三菱汽車一度重挫至103日元,是公司在1988年12月首次掛牌上市以來最低點,在東京時間9:33 a.m.報105 日元。 三菱需要巨大資金救急,以償還高達7370億日元的負債、開發(fā)新車款,扭轉(zhuǎn)股價直落的劣勢,及重振品牌形象。三菱因產(chǎn)品瑕疵問題接二連三召回汽車事件已導(dǎo)致形象和銷售一落千丈。 洛杉磯NWQ Investment Management Co.經(jīng)理人Peter Boardman說:“鑒于弊病叢生和市場占有率下滑,三菱汽車勢必得推出新車款吸引消費者青睞! 根據(jù)救急方案,日本第五大汽車廠商三菱汽車將對三菱集團Mitsubishi group子公司釋股,三菱公司、三菱重工和東京三菱金融集團將分別買進400億日元的三菱汽車優(yōu)先股。 日本創(chuàng)投公司Phoenix Capital Ltd.將支付740億日元,每股價碼100日元,入股三菱汽車三分之一,取得控股權(quán),超過戴姆勒克萊斯勒持股。DaimlerChrysler的持股將由37%減少至24.7%。
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