廣汽菲亞特Viaggio菲翔:精湛中級(jí)車(chē)完美新
·意式設(shè)計(jì),為中國(guó)打造
·1.4 T-Jet與6速干式雙離合變速器,高可靠性黃金動(dòng)力組合
· CUSW平臺(tái),融合意大利傳承與運(yùn)動(dòng)基因
· 全面的安全保障,讓出行一路平安
·2708毫米越級(jí)超長(zhǎng)軸距,演繹舒適駕乘感受
· 豐富實(shí)用的配置,以細(xì)節(jié)鑄就卓越
(2012年11月22日,廣州)在九月一經(jīng)上市就備受贊譽(yù),由菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)與廣汽集團(tuán)聯(lián)袂推出的首款車(chē)型菲亞特Viaggio菲翔以10.88萬(wàn)元至15.88萬(wàn)元的定價(jià)直擊競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)。第一次登上廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)的Viaggio菲翔,雖然上市至今只有短短兩月有余,但已將諸多獎(jiǎng)項(xiàng)收入囊中。
早在一個(gè)世紀(jì)以前,菲亞特在意大利都靈邁出了它走進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的第一步。一個(gè)世紀(jì)之后的今天,這個(gè)龐大的工業(yè)王朝帶著它最先進(jìn)的技術(shù)與最優(yōu)秀的產(chǎn)品,再次來(lái)到中國(guó)。卓越的設(shè)計(jì)、傲視同級(jí)競(jìng)品的超大尺寸、澎湃的動(dòng)力與暢快淋漓的駕駛體驗(yàn),加上豐富全面的安全舒適配置,一道帶著濃濃“意”味的配方,迎合著中國(guó)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的獨(dú)特需求,Viaggio菲翔用深厚積淀的工業(yè)設(shè)計(jì)與現(xiàn)代尖端的科學(xué)技術(shù)譜寫(xiě)著“人生如此美麗”的新詩(shī)篇,散播著熱情、積極的向上人生理念,樹(shù)立了菲亞特品牌在中國(guó)新的里程碑。
意式設(shè)計(jì),為中國(guó)打造
菲亞特Viaggio菲翔誕生于位于都靈的菲亞特設(shè)計(jì)中心,“這是第一款專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的意式汽車(chē)”,菲亞特設(shè)計(jì)中心副總裁Roberto Giolito先生如此描述它,“Viaggio菲翔的設(shè)計(jì)是從無(wú)到有,而又如此的‘菲亞特’”。
前45度,也許是菲翔最先吸引人的角度。在這個(gè)角度我們可以看到它那寬闊的懸浮式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。兩側(cè)有力地隆起,中間保持平坦,同時(shí)也喚起人們對(duì)意大利跑車(chē)的回憶。因?yàn)樵谶@個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)里,意式設(shè)計(jì)貫徹于每個(gè)人的心中,有些想法便會(huì)不謀而合。
除了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng),對(duì)傳統(tǒng)的尊重同樣也體現(xiàn)在菲亞特Viaggio菲翔的前格柵和保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口的造型上。意大利設(shè)計(jì)師絕不會(huì)跟風(fēng)般地讓前格柵跨過(guò)保險(xiǎn)杠,與下部進(jìn)氣格柵融為一體。簡(jiǎn)練的扁平狀水箱格柵,平直的三輻條鍍鉻裝飾,再次強(qiáng)調(diào)了“扁而寬”的設(shè)計(jì)主線。
Viaggio菲翔在大燈處巧妙的采用了鷹眼設(shè)計(jì),這正是整部車(chē)的點(diǎn)睛之處,給人一觸即發(fā)的馳騁之姿也盡顯銳利之美。鷹眼大燈與三刃式前格柵和懸浮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋完美地融合在一起,使整車(chē)前臉造型和諧統(tǒng)一。兩側(cè)的霧燈被精致的鍍鉻圈包圍起來(lái),與中央格柵遙相呼應(yīng),形成了Viaggio菲翔讓人記憶深刻的車(chē)頭特征。它們之間的這種結(jié)合也是意大利雕刻中模糊美學(xué)的體現(xiàn)。
就像精妙絕倫的意大利建筑的設(shè)計(jì)師一樣,Viaggio菲翔的主設(shè)計(jì)師Roberto Giolito把設(shè)計(jì)的靈魂作為自己的信仰。扁而寬闊的車(chē)頭,延伸了車(chē)頭的視覺(jué)長(zhǎng)度;流暢而圓滑的車(chē)頂巧妙地把柔美的C柱融入線條平直的車(chē)尾。側(cè)面觀之,微微隆起的車(chē)門(mén)特征線和簡(jiǎn)練的窗線共同向后伸展,最后融入車(chē)尾微微隆起的一體式尾翼,盡顯Coupe轎跑車(chē)式的活力,卻毫無(wú)矯揉造作之感。無(wú)論是在靜止還是在運(yùn)動(dòng)中,它始終給人一種帶有強(qiáng)大沖擊力和俯沖的感覺(jué),仿佛一觸即發(fā)。
在車(chē)高控制方面,不難發(fā)現(xiàn)Viaggio菲翔的設(shè)計(jì)中巧妙地傳達(dá)著“低、寬,車(chē)身內(nèi)斂”這樣的原則。設(shè)計(jì)師對(duì)車(chē)高的精確把握讓人印象深刻,車(chē)頂弧線高度正好接近配備的17英寸或者16英寸車(chē)輪直徑的兩倍。比起一般車(chē)輛的輪眉基本同車(chē)側(cè)處在同一水平面上的形式,Viaggio菲翔采用了四輪外擴(kuò)的設(shè)計(jì),輪眉突出車(chē)側(cè)一部分,讓車(chē)身更加穩(wěn)重。
在內(nèi)飾方面,Viaggio菲翔一直秉承著簡(jiǎn)約的風(fēng)格。尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更是將簡(jiǎn)約與便利的操作進(jìn)行了完美融合。Viaggio菲翔內(nèi)部的裝飾以淺色調(diào)為主,黑色的中控臺(tái)用鮮明的顏色對(duì)比牢牢抓住眼球,使中控臺(tái)顯得更加突出,給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)涵蓋了一應(yīng)俱全的功能,用于調(diào)節(jié)空調(diào)、音響系統(tǒng)的多個(gè)旋鈕盡可能地集中在一起,大大優(yōu)化了操作的便利性。同時(shí),中控臺(tái)下方還設(shè)有儲(chǔ)物空間,便于存放手機(jī)之類的物品,讓駕駛者更容易找到想要的物品,而不會(huì)影響駕駛。
1.4 T-Jet與6速干式雙離合變速器,高可靠性黃金動(dòng)力組合
菲亞特Viaggio菲翔全系標(biāo)配了菲亞特動(dòng)力科技最具代表性的作品——1.4 T-Jet高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),憑借它所運(yùn)用的廢氣渦輪增壓器、雙質(zhì)量飛輪和多孔噴油嘴等多項(xiàng)尖端科技,成功地從1.4升的排量中壓榨出了150馬力的最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率讓人不得不刮目相看,109.6馬力/升的數(shù)據(jù)不僅超越了不少同級(jí)別其他產(chǎn)品,更是足以同很多高端運(yùn)動(dòng)車(chē)型相媲美。
為Viaggio菲翔提供驅(qū)動(dòng)力的這臺(tái)1.4 T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)用了廢氣渦輪增壓技術(shù),在渦輪增壓器的力量下,更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度的增大使得燃油與空氣達(dá)到了更理想的混合比例。隨著火花塞上的高壓電擊穿空氣,噴出的每一滴燃油全部燃燒殆盡,讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出堪比大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力。此外,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還克服了傳統(tǒng)渦輪增壓器容易產(chǎn)生遲滯的問(wèn)題,讓動(dòng)力在很低的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)就能迅速活躍起來(lái)——始自1750轉(zhuǎn)/分鐘的扭矩平臺(tái)剛好處于日常駕駛最常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間。低轉(zhuǎn)速下源源不斷的扭矩輸出不僅讓駕駛更加經(jīng)濟(jì),也為枯燥的城市行車(chē)注入了高效動(dòng)力所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。
作為人類追求速度的載體,流暢的駕駛體驗(yàn)是汽車(chē)攀登速度高峰的必經(jīng)之路,菲亞特Viaggio菲翔所搭載的六速干式雙離合變速器最高可承受350 N·m的扭矩,遙遙領(lǐng)先其他品牌的同類產(chǎn)品——它正是為了圓速度之夢(mèng)而生。比起傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱和采用液力變矩器的自動(dòng)變速箱等傳動(dòng)技術(shù),雙離合變速箱無(wú)疑在換擋速度、流暢性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都具備了不可比擬的優(yōu)勢(shì)。
用兩組離合器分別搭配兩組傳動(dòng)齒輪來(lái)傳遞動(dòng)力,這是一個(gè)聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)不可思議的想法,但當(dāng)它成為現(xiàn)實(shí),流暢的駕駛之美又不得不讓人感到嘆為觀止。這樣的設(shè)計(jì)使得變速箱能在瞬間迅速完成擋位的切換,而不必像其他傳動(dòng)形式那樣忍受換擋時(shí)中斷動(dòng)力輸出的痛苦。伴隨著源源不斷的動(dòng)力傳遞和電腦對(duì)換擋時(shí)機(jī)精確的把控,卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性幾乎成了順理成章的“副產(chǎn)品”——比起其他的傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱,干式雙離合變速箱最多可以節(jié)省10%的燃油。
依托菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備和創(chuàng)新能力,廣汽菲亞特Viaggio菲翔所搭載的1.4 T-Jet高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,且長(zhǎng)期以來(lái)一直是菲亞特Bravo博悅高效、可靠的動(dòng)力源泉,歷經(jīng)歐洲市場(chǎng)時(shí)逾5年的考驗(yàn),仍展現(xiàn)出了非同尋常的穩(wěn)定性與耐用性。源自阿爾法·羅密歐Giulietta的六速干式雙離合變速器,擁有可靠而高效的科技,出色的燃油經(jīng)濟(jì)性與暢快的換檔體驗(yàn)早已顛覆了傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱所能帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)。而且,從Viaggio菲翔開(kāi)始,這款變速箱將進(jìn)一步地在未來(lái)菲亞特全球范圍內(nèi)的新品上得到廣泛應(yīng)用。這套高可靠性的黃金動(dòng)力組合以先進(jìn)的科技締造了流暢動(dòng)感的駕駛體驗(yàn),引領(lǐng)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)躍上一個(gè)新的平臺(tái)。
CUSW平臺(tái),融合意大利傳承與運(yùn)動(dòng)基因
菲亞特Viaggio菲翔采用了源于阿爾法·羅密歐Giulietta的CUSW平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā),在菲亞特成熟的設(shè)定與調(diào)校下,CUSW平臺(tái)成就了Viaggio菲翔非凡的駕控樂(lè)趣,充分滿足了中國(guó)消費(fèi)者的需求。
CUSW平臺(tái)的運(yùn)用,能夠使地面的顛簸信息經(jīng)過(guò)底盤(pán)過(guò)濾,準(zhǔn)確地傳遞到駕駛室中,讓駕駛員實(shí)時(shí)感受到最真實(shí)的路況,而又不必被過(guò)多的振動(dòng)影響到駕乘的舒適性——不可否認(rèn),Viaggio菲翔成功地在日常代步與駕駛樂(lè)趣間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)。當(dāng)然,它在彎道上的表現(xiàn)同樣凌厲。懸掛的前段行程會(huì)柔和地允許車(chē)身向一側(cè)稍有傾斜,繼而有力地?fù)巫,不再下沉。輪胎?yōu)美地劃出一道弧線,整個(gè)彎中的動(dòng)態(tài)暢快淋漓,盡顯Viaggio菲翔卓越的操控性,和鮮明的意大利運(yùn)動(dòng)基因優(yōu)勢(shì)。
全面的安全保障,讓出行一路平安
針對(duì)車(chē)身不同部位,Viaggio菲翔的車(chē)身采用了大量熱成型鋼等高強(qiáng)度鋼板,其比例占到了整個(gè)車(chē)身鋼板的65%,完全超越了國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)的水平。為了進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)身剛度,Viaggio菲翔采用了車(chē)身頂篷激光釬焊技術(shù),可使頂篷與側(cè)圍的連接剛度提升30%,并形成一個(gè)堅(jiān)固的“籠式車(chē)身”保護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘人員安全。門(mén)蓋件激光飛行焊焊接技術(shù)大大提高車(chē)門(mén)精度和強(qiáng)度,同時(shí)焊接效率可提高60%。此外,Viaggio菲翔采用了國(guó)內(nèi)僅見(jiàn)于豪華車(chē)品牌的空腔注泡沫工藝,既能夠防止生銹、漏水,加強(qiáng)車(chē)身結(jié)構(gòu)剛度,又能降低風(fēng)噪、路噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
Viaggio菲翔采用了一體式車(chē)身結(jié)構(gòu),車(chē)身結(jié)構(gòu)的上部與車(chē)架為一個(gè)整體,在降低重量的同時(shí)獲得了更好的剛性。菲亞特的一體式車(chē)身結(jié)構(gòu)策略不僅提高了車(chē)輛的安全,更為實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的操控性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
Viaggio菲翔的前后潰縮區(qū)在設(shè)計(jì)上極大地提高了碰撞時(shí)的潰縮效率,盡可能地吸收撞擊所產(chǎn)生的能量,從而保持了車(chē)輛關(guān)鍵部分的結(jié)構(gòu)完整,最大程度上為車(chē)內(nèi)駕乘人員提供了保護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙前縱梁采用高強(qiáng)度雙相鋼制成,在吸收碰撞能量的同時(shí),還可以保持最大的承載能力。車(chē)身結(jié)構(gòu)合理的分配與承擔(dān)了各種工況下的整車(chē)負(fù)荷,無(wú)論前后或側(cè)面的碰撞,都能有效地將能量化解、轉(zhuǎn)移,從而保證駕乘人員不會(huì)受到傷害。
Viaggio菲翔車(chē)身設(shè)計(jì)的力傳遞曲線保證了在發(fā)生碰撞時(shí)可有效地吸收和釋放能量,避開(kāi)乘坐空間,不對(duì)駕乘人員造成傷害。與此同時(shí),車(chē)身籠式乘員艙的設(shè)計(jì)也會(huì)將沖擊從駕駛艙引導(dǎo)至其他部位。
出于對(duì)車(chē)主以及路上所有交通參與者的保護(hù),Viaggio菲翔搭載了先進(jìn)的底盤(pán)控制系統(tǒng),其中包括最新的博世9.0 ESP(車(chē)輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)),BAS(剎車(chē)輔助系統(tǒng))ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))和HHS(坡道起步輔助系統(tǒng)),用全面的主動(dòng)安全技術(shù)為乘員提供保護(hù)。
其中Viaggio菲翔全系標(biāo)配了EPS(電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)),從設(shè)計(jì)上保證了出色的操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性和同級(jí)領(lǐng)先的噪音與振動(dòng)抑制。而且,這套系統(tǒng)的助力力度可以根據(jù)車(chē)速、轉(zhuǎn)向力矩、轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)向速度實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整,因此在城市內(nèi)行駛等需要頻繁轉(zhuǎn)向的情況下,Viaggio菲翔可以為駕駛員提供極輕便的轉(zhuǎn)向,而在城市間高速公路行駛中會(huì)對(duì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向增加阻尼,保證直線行駛的穩(wěn)定性和駕駛的安全性。Viaggio菲翔的EPS(電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))還配有方向盤(pán)主動(dòng)校正功能,能夠時(shí)刻保持轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確,并在轉(zhuǎn)彎后順暢地回正。此外,由于配備了主動(dòng)減擺器,EPS(電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))還可以有效地降低顛簸路面造成的方向盤(pán)抖動(dòng)和偏轉(zhuǎn)。
Viaggio菲翔還配備了HHS(坡道起步輔助系統(tǒng)),這是為應(yīng)對(duì)很多人學(xué)車(chē)時(shí)的噩夢(mèng)——坡道啟動(dòng),而專門(mén)設(shè)計(jì)的。在車(chē)輛停在坡道上松開(kāi)剎車(chē)踏板的一瞬間,Viaggio菲翔的坡道起步輔助系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng),為駕駛員繼續(xù)保留一段時(shí)間制動(dòng)力,讓駕駛員從容的切換到油門(mén)踏板,順利的在坡道上啟動(dòng)車(chē)輛。
此外,Viaggio菲翔還配備了6個(gè)安全氣囊、雙級(jí)預(yù)緊限力式三點(diǎn)式安全帶、自動(dòng)防炫目后視鏡、倒車(chē)影像、ISOFIX兒童座椅固定裝置、防盜報(bào)警系統(tǒng)等諸多安全配置,為駕駛員和乘客提供了全方位的保護(hù),隨時(shí)隨地為每一位駕乘者保駕護(hù)航。
2708毫米越級(jí)超長(zhǎng)軸距,演繹舒適駕乘感受
菲翔車(chē)長(zhǎng)4679mm、寬1850mm、軸距長(zhǎng)達(dá)2708mm的車(chē)身尺寸居同級(jí)別車(chē)型之首,同級(jí)最大的軸距為駕乘者提供了寬綽空間,琳瑯滿目的舒適性配置讓車(chē)像家一般溫馨。這一切都只為一個(gè)目的,讓Viaggio菲翔演繹出舒適的駕駛新境界,為消費(fèi)者重新定義“越級(jí)享受”。
同時(shí),菲亞特Viaggio菲翔在噪音與振動(dòng)方面的控制,在其同級(jí)競(jìng)品中也位居前列。這要?dú)w功于如下三個(gè)因素:流線造型、密封隔音、降噪處理。Viaggio菲翔的外形是經(jīng)過(guò)菲亞特的設(shè)計(jì)師和工程師不斷優(yōu)化而生,流線的造型設(shè)計(jì)有助于降低車(chē)輛行駛中的噪音。Viaggio菲翔的密封性極佳,其降噪處理的技術(shù)和品質(zhì)均優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品,堪稱越級(jí)。與此同時(shí),其車(chē)頂采用了先進(jìn)的激光焊接技術(shù),使車(chē)頂與車(chē)架融為一體,極大限度的抑制了車(chē)頂?shù)脑胍襞c共振。另外為了降低從外界傳遞到駕駛室內(nèi)的噪音,Viaggio菲翔采用了比競(jìng)品更厚實(shí)的車(chē)窗與擋風(fēng)玻璃。精工實(shí)料的投入,贏得的是用戶在駕駛中所享受到的一份靜謐與愜意。在高速行駛時(shí)Viaggio菲翔對(duì)噪音、振動(dòng)控制的表現(xiàn)尤為突出,確保了城市行駛中駕駛室內(nèi)擁有最優(yōu)秀的靜音效果。
豐富實(shí)用的配置,以細(xì)節(jié)鑄就卓越
為了滿足不同人員對(duì)于車(chē)內(nèi)溫度的需求,不同版本的Viaggio菲翔配備了半自動(dòng)空調(diào)和全自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)。配合8.4英寸全彩觸屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),Viaggio菲翔的雙區(qū)溫控可以通過(guò)觸控系統(tǒng)進(jìn)行方便的調(diào)節(jié)?照{(diào)系統(tǒng)的兩個(gè)中央恒溫單元均由電子系統(tǒng)控制,可變排量冷凝器能夠根據(jù)溫度需求持續(xù)地進(jìn)行調(diào)節(jié),從而避免不均勻的溫度變化。Viaggio菲翔的恒溫控制系統(tǒng)在工藝上全面保證了杰出的制冷、制熱、除霧性能與靜音效果,處于同級(jí)產(chǎn)品中的領(lǐng)先地位。
在中控臺(tái)方面,菲亞特Viaggio菲翔將大量控制系統(tǒng)集中在了同級(jí)最大8.4英寸U-connectTM多功能觸摸顯示屏,集合了大量控制系統(tǒng),與時(shí)下觸控操作的潮流相吻合。同時(shí),該顯示屏搭載了著名的Garmin佳明導(dǎo)航系統(tǒng),并兼容了藍(lán)牙免提功能和全面的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。此外,Viaggio菲翔從入門(mén)版開(kāi)始就標(biāo)配了USB和AUX音頻輸入,CD和MP3讀取,同時(shí)能支持iPod播放。配合U-connectTM還具備SD卡讀取等功能。
用于連接這些多媒體設(shè)備的端口貼心地設(shè)置在了中央扶手箱內(nèi),為保護(hù)個(gè)人多媒體設(shè)備提供了安全的空間。而且,中央扶手箱和車(chē)內(nèi)其他的儲(chǔ)物格還具有很多實(shí)用的空間設(shè)計(jì),可以滿足儲(chǔ)存大量隨身物品的需求。
Viaggio菲翔從中等配置的版本開(kāi)始全部采用真皮包裹,中高級(jí)和頂配版更是配備了通常只有高端車(chē)型上才會(huì)應(yīng)用的Nappa真皮,其中駕駛員座椅還具有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
而Viaggio菲翔的人體工程學(xué)方向盤(pán)同樣使用真皮包裹,還在方向盤(pán)上集成了音響控制、藍(lán)牙及定速巡航控制、行車(chē)電腦等多種功能的控制按鍵。駕駛員在手不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下即可對(duì)多種功能實(shí)時(shí)控制,不僅大幅提升了操作的便利性,更為行車(chē)安全憑添了一分保障。
菲亞特Viaggio菲翔貼心地把滿足消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求視作了自己義不容辭的職責(zé)。也恰恰是這樣的精神,演繹了Viaggio菲翔不同凡響的舒適與便利,更演繹出了中級(jí)車(chē)市場(chǎng)“越級(jí)享受”的新境界。
用華美的意式設(shè)計(jì)與時(shí)尚的現(xiàn)代元素顛覆對(duì)美的訴求,用超越同級(jí)產(chǎn)品的寬敞空間征服對(duì)舒適的不妥協(xié),用激情洋溢的澎湃動(dòng)力與行云流水的駕乘體驗(yàn)俘虜不甘于平淡的心,用無(wú)微不至的全面安全保護(hù)與舒適配置滿足挑剔的眼神——Viaggio菲翔,傳承了純粹的意大利血統(tǒng),出產(chǎn)于來(lái)自世界級(jí)工廠的精湛工藝。作為廣汽菲亞特首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,也作為菲亞特第一次為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的產(chǎn)品,Viaggio菲翔不僅僅是廣菲撼動(dòng)中國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的砝碼,也更將以一款精湛中級(jí)車(chē)的身份,演繹熱情、積極的向上人生,傳遞廣汽菲亞特“人生如此美麗”的獨(dú)特理念,改變現(xiàn)有的市場(chǎng)格局劃分,重樹(shù)中級(jí)車(chē)完美新標(biāo)桿。
消費(fèi)者可通過(guò)以下方式了解更多有關(guān)Viaggio菲翔及廣汽菲亞特的信息:
廣汽菲亞特官方網(wǎng)站:http://www.gacfiatauto.com/
廣汽菲亞特官方微博:http://e.weibo.com/gacfiat
廣汽菲亞特全國(guó)免費(fèi)服務(wù)熱線:400-878-9999
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- 2 秦PLUS 7.98-17.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 朗逸 7.999-15.19萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 卡羅拉 11.68-15.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 軒逸 10.86-17.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 寶來(lái) 11.29-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 高爾夫 12.99-16.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 思域 12.99-18.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 榮威i5 6.89-9.09萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 奧迪A3 16.59-25.13萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
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