伴隨著消費(fèi)成本的日益攀升，用車成本也進(jìn)一步的提高，這對(duì)于即將要買車的朋友而言是個(gè)極大的挑戰(zhàn)。值得注意的是，“金九銀十”各商家也紛紛推出了不同的優(yōu)惠政策，對(duì)于想購車的朋友而言，正是挑選一款經(jīng)濟(jì)又實(shí)用車型的好時(shí)機(jī)。
 
    從實(shí)用性來分析，一款10萬元以內(nèi)，外形美觀、操控方便、空間寬敞、配置豐富的SUV，將不少年輕消費(fèi)者的不二選擇。那么我們就針對(duì)實(shí)用性、舒適性、性價(jià)比來精選出三款值得留意的SUV，看看他們各自有哪些優(yōu)勢所在。
 
    車型：永源新A380
 
    指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.58萬元
 
    特色：性價(jià)比高，便捷實(shí)用，配置豐富
 
    永源A380帶來了全新的改變之喜，不僅外觀進(jìn)行了全新的調(diào)整，而且內(nèi)飾也迎合了最新的設(shè)計(jì)潮流。永源新A380繼承原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是將側(cè)面腰線加深，更凸顯空間立體感。前臉反光鏡的LED燈調(diào)配，增添外形的美觀又提升了安全系數(shù)。硬朗的鈑金結(jié)構(gòu)，線條感強(qiáng)烈，簡潔大方，剛勁十足。車尾牌照位置調(diào)整至中間保險(xiǎn)杠位置，側(cè)面車門設(shè)計(jì)考慮到開啟使用，裝載搬運(yùn)更便捷。

    內(nèi)飾方面，永源新A380中控臺(tái)及儀表盤有較大變化，視覺效果時(shí)尚、簡潔、舒適，區(qū)域功能分工明確，皮質(zhì)材質(zhì)提升一個(gè)檔次。中控臺(tái)結(jié)構(gòu)有大幅度調(diào)整，鍍鉻條紋將空調(diào)出風(fēng)口與電子顯示屏、調(diào)控按鈕合理的融合為一個(gè)整體。此次內(nèi)飾，融入了圓形旋鈕風(fēng)格，搭配長方形迷你按鈕，補(bǔ)充了觸屏的不足之處。儀表盤炮筒設(shè)計(jì)很有時(shí)尚范兒，讀數(shù)指示清晰，電子顯示數(shù)據(jù)、圖標(biāo)也便于識(shí)別。
 
    此外，車內(nèi)配置豐富，車載GPS導(dǎo)航、定速巡航、梳妝鏡、閱讀區(qū)、DVD設(shè)備、小游戲等功能一應(yīng)俱全，對(duì)于喜歡電子產(chǎn)品的朋友來說，這樣的配置還是很貼心、方便、實(shí)用。

    動(dòng)力方面，永源新A380滿足日常需求綽綽有余，有1.6L、1.8L、2.0L三個(gè)排量可供選擇，其中1.8L配備四速手自一體，駕駛的時(shí)候更省時(shí)省力、舒適便捷、得心應(yīng)手。底盤扎實(shí)穩(wěn)定性較強(qiáng)，基本在高速加速或急轉(zhuǎn)彎都沒有飄忽的感覺。最小離地間隙180mm，在野外路面的表現(xiàn)會(huì)更得心應(yīng)手?？臻g表現(xiàn)不錯(cuò)，可堆放物件、貨品較為便利。此外，后排座椅折疊、拆卸功能很大程度擴(kuò)充車內(nèi)空間，對(duì)于經(jīng)常外出旅行朋友很實(shí)用的。
 
    作為一款既適合家用又方便旅行駕乘的SUV，永源新A380在自動(dòng)擋SUV中還是頗具價(jià)格優(yōu)勢。從市場售價(jià)來看，永源新A380占據(jù)優(yōu)勢地位，綜合性能都比較穩(wěn)定、配置也比較豐富，而且秋季還有購車送三重豪禮活動(dòng)。有打算購車的朋友，一定不要錯(cuò)過這個(gè)良好的時(shí)機(jī)。
 
    車型：吉利全球鷹GX7
 
    指導(dǎo)價(jià)：9.29-12.99萬
 
    特色：外觀靚麗，做工皮實(shí)，通過性良好
 
    全球鷹GX7是吉利旗下首款SUV，憑借其靚麗的外觀和優(yōu)良的做工一直獲得廣泛的好評(píng)。在外形設(shè)計(jì)上，GX7兼具線條的柔美與造型的力量感。前臉燈的設(shè)計(jì)及鈑金結(jié)構(gòu)獨(dú)具自身的特色，反光鏡上也配置了LED轉(zhuǎn)向燈，美觀實(shí)用。

    內(nèi)飾和配置方面全球鷹GX7都是走實(shí)用路線。車內(nèi)采用了上深下淺的色調(diào)搭配，配有三幅方向盤、雙炮筒儀表，車內(nèi)配備5門5座布局。在配置方面，車內(nèi)配備座椅加熱、多功能方向盤、觸屏DVD導(dǎo)航系統(tǒng)。空間采用1833*1700*2661（mm）布局，相對(duì)比較寬敞、舒適，車內(nèi)儲(chǔ)物格也較為豐富、合理。

    底盤是影響SUV整體表現(xiàn)的關(guān)鍵因素，如通過性、舒適性、操控性等方面均體現(xiàn)底盤的硬朗程度。全球鷹GX7前懸采用前麥弗遜懸掛+組合式副車架設(shè)計(jì)，后懸采用多連桿獨(dú)立懸掛+梯形副車架設(shè)計(jì)，這種組合能夠有效過濾震動(dòng)和降低噪音，增強(qiáng)在野外地形的通過能力。
 
    動(dòng)力方面，全球鷹GX7推出三個(gè)排量，前期將推出1.8L車型，最大功率約138馬力，峰值扭矩為172牛米，與之匹配的變速器是JL-S170B型5擋手動(dòng)變速器，不過僅有前驅(qū)車型。唯一有缺憾的是只有2.4L排量配置了6速手自一體，這點(diǎn)來看永源新A380頗具優(yōu)勢。
 
    總得來說，GX7的整體還是不錯(cuò)，無論動(dòng)力、用料還是配置都還是比較皮實(shí)。對(duì)于喜歡這款車型的朋友來說，多花點(diǎn)血本將其收置麾下也未嘗不可。
 
    車型：哈弗H6
 
    指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬元
 
    特色：中庸傳統(tǒng)，安全、穩(wěn)定系數(shù)高
 
    哈弗H6車身線條柔和，卻不失力量感。在H3、H5車型的內(nèi)飾風(fēng)格上改款，輪眉較為寬大和離地間隙也比較高，作為自主品牌SUV車型設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的?？偟膩碚f，全新H6的外觀讓人眼前一亮，在中庸傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加入了更多的時(shí)尚元素。

    H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，中控臺(tái)布局較為緊湊，圓形和方形按鈕搭配平凡中少了點(diǎn)創(chuàng)意元素，圓形空調(diào)排氣孔下方雙跳燈搭配略微有點(diǎn)傻氣。三幅式方向盤設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚，采用皮質(zhì)包裹握感不錯(cuò)，黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理為方向盤增色不少。方向盤上多功能按鍵搭配，也顯得大氣。儀表盤設(shè)計(jì)來看，哈弗H6用料還有一定提升空間，儀表指示效果顯示清晰。此外，音響控制、巡航定速功能以及藍(lán)牙電話等功能方便平時(shí)使用。此外，空間配置方面，哈弗H6較為出色，在三款車中空間感較為突出。

    H6車身采用承載式結(jié)構(gòu)，車身底部沒有大梁出現(xiàn)，少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕便，行駛穩(wěn)定性也相應(yīng)上升。越野性能來看，非承載式車身會(huì)更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立設(shè)計(jì)，一定程度上提升H6的操控性。除此之外，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能可在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)減小前輪的轉(zhuǎn)向角，降低車輛轉(zhuǎn)向過度的趨勢，增加轉(zhuǎn)向不足的特性，以求增強(qiáng)車輛的循跡性。
 
    動(dòng)力方面，采用了成熟的2.0L三菱4G63系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98千瓦，最大扭矩為186牛米，搭配五速手動(dòng)變速箱，但僅高配有自動(dòng)擋，這點(diǎn)來看沒有太多的驚喜，安全穩(wěn)定性良好。從試駕來看，明顯感覺到H6的懸掛調(diào)教還是偏硬，并沒有完全妥協(xié)于鋪裝路況，追求舒適性，盡量保證懸掛韌性。在轉(zhuǎn)向方面，控制車輛的彎中姿態(tài)，保證了足夠的支撐力?？傮w來說，哈弗H6也是適合年輕朋友選購的一款實(shí)用車型。