隨著大眾在華106億元在華投資計劃的出臺；另兩大豪華車代表奔馳和寶馬也隨即宣布了投資總額過百億的在華投資計劃，截止到2012年9月，傳統(tǒng)C級車主要消費地一片蕭條，而作為新興市場唯一最大的熱門，中國則實現(xiàn)了銷量的提升，并為所有汽車行業(yè)大鱷所關(guān)注。
 
    據(jù)行業(yè)專業(yè)人士估算，到2015年，中國汽車市場將達到驚人的4000萬輛年銷量，歐洲一線品牌在華加大投資，完全可以看作是大規(guī)模市場爭奪的前奏；同時，以江淮、一汽、吉利為代表的自主品牌則推出了強調(diào)用戶性價比的競對產(chǎn)品。
 
    相對一些進口高檔品牌而言，自主品牌因售價親民，反而使用戶不易關(guān)注到具體產(chǎn)品；本文將從產(chǎn)品的角度簡介三款競對產(chǎn)品，使用戶對國產(chǎn)豪車細節(jié)有個大致的了解。
 
    2012款賓悅
 
    2012年，自主品牌江淮汽車旗下-賓悅2012款面世，是一款在原有車型上全新升級的產(chǎn)品。

    外型上，相比原有車型，賓悅2012款并未在結(jié)構(gòu)上做太多改動，整體尺寸為4865×1805×1450mm，軸距也保持在2790mm，整車身形修長，顯得大氣穩(wěn)重。
 
    作為延續(xù)歐洲設(shè)計的一款高檔商務(wù)轎車，賓悅2012款在外形上改變較大，使用了結(jié)合logo的全新的簡約風格的大面積中網(wǎng)，使得前方更為醒目；同時配合飽滿的頭燈和外部線條設(shè)計，使前臉氣度十足又更為引人矚目；其采用直條10幅輪轂、流線型后視鏡、車門邊條及鍍鉻把，不但整車的造型更為優(yōu)雅，細節(jié)設(shè)計上商務(wù)感受更強。

    駕駛感受度對比上，2012款賓悅保持了其較大車內(nèi)空間、良好視野的優(yōu)勢的同時，在內(nèi)飾品質(zhì)上進行了提升。更多采用了棕/黑/灰等較為莊重的顏色的內(nèi)飾，大量的鍍鉻裝飾配合木紋鑲嵌的四幅方向盤及儀表中控，潮流中不失傳統(tǒng)的氣息；座椅調(diào)節(jié)、液晶中控、整體音響系統(tǒng)是這款商務(wù)車輛的使用更為完備。而且從設(shè)備的提升來講，賓悅所擁有的大面積中控太也讓設(shè)備的加載和更換更為輕松，從而帶來全車電子系統(tǒng)的維護提升的優(yōu)勢。

    江淮賓悅2012款的動力分別采用1.8L、2.0L多點電噴發(fā)動機，油耗為每百公里7.9L；和同等類型的進口商務(wù)轎車相比，經(jīng)濟性能的優(yōu)勢更為明顯。作為全車的操控系統(tǒng)，6速手動/自動兩款變速箱加強了駕駛操控的靈活性，也使用戶增添了更多選擇；博世ABS+EBD系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)、安全氣囊的結(jié)合、讓賓悅2012款成為了國內(nèi)高端商務(wù)轎車安全性能比拼中的翹楚。
   
    目前諸多公務(wù)機關(guān)均采用了江淮賓悅作為機構(gòu)用車，也足以證明江淮賓悅的出色。
 
    比亞迪F6
 
    比亞迪，是中國民營自主汽車制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌。

    作為比亞迪商務(wù)車車系力作的比亞迪F6，車身尺寸為4846mm×1822mm×1465mm，配合2740mm的長軸距，空間也較為突出。前臉部分采用的鷹眼大燈作為外形的亮點頗為明顯，中央進氣格柵則采用了保守的橫向線條的倒梯形設(shè)計。

    內(nèi)飾方面，比亞迪F6則使用了進口品牌的的車廂布局，作為使用七代雅閣為內(nèi)飾基礎(chǔ)的車型，儀表臺、中控臺都可以看到雅閣的影子。只是整體較為簡潔，采用上深下淺的流行風格符合家轎潮流，配置豐富較實用，儀表板清晰，同時擁有了出色的車內(nèi)音響系統(tǒng)。整體色調(diào)搭配及布局與沉穩(wěn)大氣的外形協(xié)調(diào)統(tǒng)一。另外，除最低配車型外，DVD、語音導(dǎo)航系統(tǒng)、電動天窗等配置都在F6系列車型中得到應(yīng)用。

    動力及操控方面，比亞迪為F6準備了兩個排量的發(fā)動機。2.0L發(fā)動機/2.4升發(fā)動機的采用,動力上優(yōu)勢明顯。統(tǒng)一搭配5速手動/自動變速箱靈活性相對保持了常規(guī)轎車的保守，比亞迪F6全系標配ABS+EBD、雙安全氣囊也保證了基礎(chǔ)的安全性。部分車型安裝的定速巡航系統(tǒng)使電子配置顯得相當豐富。
 
    綜上所述,比亞迪F6雖然綜合性能并不出眾，但是個別亮點仍得到了保持，可以看做是民用車型中不錯選擇。
 
    奔騰B90
 
    這款車型較為特別，因為它和一款日系車型有深厚的血緣關(guān)系，但仍不失為自主品牌的突破。

    作為底盤脫胎于馬自達6的奔騰B90，全車車身尺寸為4860mm×1812mm×1472mm，軸距長為2780毫米，超出馬自達6達100mm。作為源于運動轎車的產(chǎn)品，B90時尚要素較為明顯。來自于B70的梯形進氣格柵圓潤密集，棱角分明前燈也較為醒目；不過順著頂部的圓弧可以發(fā)現(xiàn)B90整體線條延續(xù)了奔騰以往車系痕跡。

    內(nèi)部配置上，奔騰B90內(nèi)飾整體布置及色系家居風格明顯。車內(nèi)一般設(shè)備齊全，作為電子的搭載平臺，其中控布局清晰、功能區(qū)域分割明顯、按鍵也足夠明顯；同時儀表的操控性都大大加強并且也便于觀察；可以看到車內(nèi)的裝飾整體也采用深色系，品質(zhì)感受也較強。只是作為脫胎于馬自達6結(jié)構(gòu)設(shè)計過于緊湊，相對略微狹小了一點。

    作為一線品牌自主高檔商務(wù)轎車的旗手，奔騰B90將會采用1.8L、2.0L、2.3L三種發(fā)動機，油耗為每百公里8.6L，相對動力特性能夠得到充分的發(fā)揮。同時采用了6速手動/自動變速箱在自主品牌中也相對少見,安全氣囊/ABS+EBD等系統(tǒng)的配置也能保持相對出色的安全和操控性能。
 
    幾款車型的推介，讀者應(yīng)該大致了解了國產(chǎn)自主品牌產(chǎn)品特性的同時，也可以發(fā)現(xiàn)一些自主產(chǎn)品的優(yōu)勢和設(shè)計特點。在民間輿論上，大多數(shù)人更容易主觀支持進口豪車，但是對于預(yù)算有限，并且強調(diào)使用性價比的用戶，可以發(fā)現(xiàn)，自主品牌豪車不管是價格還是使用維護的經(jīng)濟性來講，相比那些高配豪車更符合其使用需求。而江淮汽車近年來發(fā)力乘用車所作出的表現(xiàn)，也讓我們有目共睹，賓悅產(chǎn)品的優(yōu)勢在文中已經(jīng)作出詳細解析，不管是對于外觀、配置及性價比要求都過高的用戶，此款產(chǎn)品也都可一一滿足。
 
    在自主品牌和進口品牌競爭加劇的特殊的時期。如文中所述幾款產(chǎn)品，尤其以江淮賓悅為代表，看做中國汽車人在領(lǐng)域內(nèi)奮起和抗爭；相對于行業(yè)大鱷，中國汽車品牌目前還較為弱小，但我們期望中國汽車品牌不要氣餒，繼續(xù)保持發(fā)展勢頭，最終做大做強。