在時速16公里的速度下發(fā)生碰撞，一個獨(dú)自坐在成人后排座椅上的小孩會發(fā)生什么危險?一輛時速50公里的汽車遭遇正面碰撞，車內(nèi)被家長緊緊抱著的孩子是否安全?

　　中國汽車技術(shù)研究中心的模擬碰撞試驗(yàn)結(jié)果顯示，即使只有時速16公里，后座的小孩也會瞬間前沖，頭部、胸部與車前座發(fā)生激烈的碰撞。時速50公里的汽車如遭遇正面碰撞，兒童會瞬間產(chǎn)生30倍于自己體重的前沖力，在這種情況下，任何一個成年人都無法抱住300斤重且像子彈一樣飛出去的孩子。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國每年都有超過1.85萬名0-14歲兒童死于交通安全事故，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第一死因。

　　兒童安全座椅 必不可少的保護(hù)措施

　　如今很多家長已經(jīng)漸漸意識到必須采取措施保障兒童的乘車安全，但絕大多數(shù)家長只是依賴車內(nèi)原有的安全防護(hù)設(shè)備如安全帶、安全氣囊等，為兒童提供安全防護(hù)，而事實(shí)上，這些傳統(tǒng)的安全防護(hù)設(shè)備是為成人設(shè)計(jì)的，對于兒童并不適用。

　　目前大多數(shù)汽車安全帶完全是依據(jù)成年人的身高標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)和安裝的，兒童由于身高不足，安全帶肩帶和兒童鎖骨的位置不對應(yīng)，發(fā)生事故時，安全帶就會卡在兒童的脖子部位，極可能會造成窒息甚至頸骨折斷的危險。

　　安全氣囊對兒童所造成的傷害也不亞于安全帶，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生激烈碰撞時，安全氣囊會以巨大的沖擊力張開，瞬間的壓力對于骨骼還沒有成形的兒童來說，是難以承受的，很有可能造成他們胸部骨折、內(nèi)出血等致命傷害。

　　要保護(hù)車內(nèi)的兒童，目前最有效的方式是使用兒童安全座椅。兒童安全座椅根據(jù)兒童的身高體重、骨骼發(fā)育特征進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，并安裝在汽車座椅上，在汽車發(fā)生碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖擊力，減輕對他們的傷害。

　　根據(jù)研究顯示，當(dāng)車體遭受突然撞擊時，正確使用兒童安全座椅可使嬰兒死亡率降低71%，1到4歲兒童死亡率降低54%，4到7歲兒童死亡率降低59%，由此看出兒童安全座椅確實(shí)是兒童乘車安全必不可少的防護(hù)措施。

　　要安裝兒童安全座椅，車內(nèi)必須有相應(yīng)的接口，且與兒童座椅的接口相匹配。目前我國汽車提供的兒童安全座椅接口主要有三種類型，ISOFIX固定模式、LATCH固定模式及安全帶固定模式，其中，以ISOFIX固定模式的安全標(biāo)準(zhǔn)為最高。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)出臺 兒童乘車安全再受關(guān)注

　　2012年7月1日，《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，這是我國第一部關(guān)于機(jī)動車兒童座椅約束裝置的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定今后國產(chǎn)汽車必須安裝座椅接口和安全鎖，車載兒童座椅必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能上市。此前很多家長也有購買兒童安全座椅的想法，但由于不了解兒童座椅的作用和選購標(biāo)準(zhǔn)，并未最終正視該問題，國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，相信能在家長們購買兒童座椅時提供更明確的指引。

　　標(biāo)準(zhǔn)的出臺同時也為我國汽車企業(yè)提出了更高的安全品質(zhì)要求。而實(shí)際上，早在標(biāo)準(zhǔn)出臺之前，很多具有社會責(zé)任感的車企，一直以來都在保障兒童乘車安全方面，承擔(dān)著自己的責(zé)任和義務(wù)。

　　如廣汽豐田從第一款車凱美瑞的導(dǎo)入開始，就率先在全系車型上配備了符合國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，以確保基于ISO標(biāo)準(zhǔn)制造的兒童安全座椅輕易正確地安裝到汽車后座上，從而避免因安裝不當(dāng)而造成兒童在碰撞事故中受傷。

　　除了在硬件上保障兒童安全，廣汽豐田一直以來積極通過各種活動和傳播，傳遞關(guān)注兒童交通安全的信息。

　　近日，在廣州萬達(dá)廣場，廣汽豐田舉辦了“幸福方向盤”文明駕駛體驗(yàn)活動，在活動中，廣汽豐田精心打造六大安全體驗(yàn)區(qū)，讓駕駛者認(rèn)識到安全駕駛的重要性。其中就包括兒童視野體驗(yàn)區(qū)和兒童座椅體驗(yàn)區(qū)，體現(xiàn)了主辦方對兒童交通安全方面的重視。

　　在兒童視野體驗(yàn)區(qū)，成人體驗(yàn)者戴上特制的眼鏡后，其視角會縮小到只有原來的三分之二，模擬出一個六歲兒童的視角，很多原來在成人體驗(yàn)者視野范圍內(nèi)的物體，戴上眼鏡后都會看不到。這個體驗(yàn)讓成人駕駛者更加意識到在駕駛車輛時，必須非常小心留意道路兩旁小孩子的情況，以防出現(xiàn)意外。

　　而在兒童座椅體驗(yàn)區(qū)，很多家長帶著自己的孩子前來體驗(yàn)兒童座椅，并通過講師的介紹，了解兒童座椅的保護(hù)作用和安裝方法方面的知識。在讓孩子試坐兒童安全座椅時，家長們都能清楚看到兒童座椅對孩子頭部、身體和腿部的固定和保護(hù)作用。據(jù)介紹，在配備ISOFIX兒童安全座椅固定裝置的車上安裝兒童座椅非常簡單，只需將兒童安全座椅的ISOFIX接口對準(zhǔn)汽車座椅上的預(yù)留接口插進(jìn)去，然后把支地桿支撐起來就可以了?，F(xiàn)場家長們紛紛表示回家之后要好好研究這方面的信息，并在車內(nèi)安裝一個兒童座椅。

　　鑄造安全品質(zhì) 積極傳遞安全交通理念

　　除了ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，廣汽豐田還為旗下全系車型配備了高標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)置，如針對非ISO標(biāo)準(zhǔn)制造的兒童安全座椅配備的ALR安全帶，兒童安全門鎖、專利GOA安全車身等，為兒童乘車安全構(gòu)筑多重保障。

　　在不斷提升汽車安全品質(zhì)的同時，廣汽豐田也在不遺余力地傳遞交通安全理念。通過開展交通安全體驗(yàn)活動、“汽車消費(fèi)教育萬里行”大講堂和“安全駕駛訓(xùn)練營”等活動，以講師講解、專業(yè)講座、宣傳冊子等各種形式向廣大市民傳播正確的安全理念和安全駕駛知識。廣汽豐田更以自身為載體，積極培養(yǎng)每一位員工的安全交通理念，以點(diǎn)及面，構(gòu)筑交通安全的大環(huán)境。

　　為了更好地聚合各方力量實(shí)現(xiàn)交通安全，廣汽豐田正在鼎力打造“幸福方向盤”公益品牌，今年的文明駕駛體驗(yàn)活動就是該品牌輻射下的一個活動。廣汽豐田希望把此類公益活動延伸到全國各地，以期促進(jìn)政府、法規(guī)、企業(yè)、媒體、駕駛者、行人等多方力量齊來關(guān)注交通安全，共同營造一個順暢、通達(dá)、安全的交通環(huán)境。