在時(shí)速16公里的速度下發(fā)生碰撞，一個(gè)獨(dú)自坐在成人后排座椅上的小孩會(huì)發(fā)生什么危險(xiǎn)?一輛時(shí)速50公里的汽車(chē)遭遇正面碰撞，車(chē)內(nèi)被家長(zhǎng)緊緊抱著的孩子是否安全?

　　中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的模擬碰撞試驗(yàn)結(jié)果顯示，即使只有時(shí)速16公里，后座的小孩也會(huì)瞬間前沖，頭部、胸部與車(chē)前座發(fā)生激烈的碰撞。時(shí)速50公里的汽車(chē)如遭遇正面碰撞，兒童會(huì)瞬間產(chǎn)生30倍于自己體重的前沖力，在這種情況下，任何一個(gè)成年人都無(wú)法抱住300斤重且像子彈一樣飛出去的孩子。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)每年都有超過(guò)1.85萬(wàn)名0-14歲兒童死于交通安全事故，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第一死因。

　　兒童安全座椅 必不可少的保護(hù)措施

　　如今很多家長(zhǎng)已經(jīng)漸漸意識(shí)到必須采取措施保障兒童的乘車(chē)安全，但絕大多數(shù)家長(zhǎng)只是依賴(lài)車(chē)內(nèi)原有的安全防護(hù)設(shè)備如安全帶、安全氣囊等，為兒童提供安全防護(hù)，而事實(shí)上，這些傳統(tǒng)的安全防護(hù)設(shè)備是為成人設(shè)計(jì)的，對(duì)于兒童并不適用。

　　目前大多數(shù)汽車(chē)安全帶完全是依據(jù)成年人的身高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)和安裝的，兒童由于身高不足，安全帶肩帶和兒童鎖骨的位置不對(duì)應(yīng)，發(fā)生事故時(shí)，安全帶就會(huì)卡在兒童的脖子部位，極可能會(huì)造成窒息甚至頸骨折斷的危險(xiǎn)。

　　安全氣囊對(duì)兒童所造成的傷害也不亞于安全帶，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生激烈碰撞時(shí)，安全氣囊會(huì)以巨大的沖擊力張開(kāi)，瞬間的壓力對(duì)于骨骼還沒(méi)有成形的兒童來(lái)說(shuō)，是難以承受的，很有可能造成他們胸部骨折、內(nèi)出血等致命傷害。

　　要保護(hù)車(chē)內(nèi)的兒童，目前最有效的方式是使用兒童安全座椅。兒童安全座椅根據(jù)兒童的身高體重、骨骼發(fā)育特征進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，并安裝在汽車(chē)座椅上，在汽車(chē)發(fā)生碰撞或突然減速的情況下，可以減少對(duì)兒童的沖擊力，減輕對(duì)他們的傷害。

　　根據(jù)研究顯示，當(dāng)車(chē)體遭受突然撞擊時(shí)，正確使用兒童安全座椅可使嬰兒死亡率降低71%，1到4歲兒童死亡率降低54%，4到7歲兒童死亡率降低59%，由此看出兒童安全座椅確實(shí)是兒童乘車(chē)安全必不可少的防護(hù)措施。

　　要安裝兒童安全座椅，車(chē)內(nèi)必須有相應(yīng)的接口，且與兒童座椅的接口相匹配。目前我國(guó)汽車(chē)提供的兒童安全座椅接口主要有三種類(lèi)型，ISOFIX固定模式、LATCH固定模式及安全帶固定模式，其中，以ISOFIX固定模式的安全標(biāo)準(zhǔn)為最高。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái) 兒童乘車(chē)安全再受關(guān)注

　　2012年7月1日，《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，這是我國(guó)第一部關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)兒童座椅約束裝置的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定今后國(guó)產(chǎn)汽車(chē)必須安裝座椅接口和安全鎖，車(chē)載兒童座椅必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能上市。此前很多家長(zhǎng)也有購(gòu)買(mǎi)兒童安全座椅的想法，但由于不了解兒童座椅的作用和選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，并未最終正視該問(wèn)題，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，相信能在家長(zhǎng)們購(gòu)買(mǎi)兒童座椅時(shí)提供更明確的指引。

　　標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)同時(shí)也為我國(guó)汽車(chē)企業(yè)提出了更高的安全品質(zhì)要求。而實(shí)際上，早在標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之前，很多具有社會(huì)責(zé)任感的車(chē)企，一直以來(lái)都在保障兒童乘車(chē)安全方面，承擔(dān)著自己的責(zé)任和義務(wù)。

　　如廣汽豐田從第一款車(chē)凱美瑞的導(dǎo)入開(kāi)始，就率先在全系車(chē)型上配備了符合國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，以確保基于ISO標(biāo)準(zhǔn)制造的兒童安全座椅輕易正確地安裝到汽車(chē)后座上，從而避免因安裝不當(dāng)而造成兒童在碰撞事故中受傷。

　　除了在硬件上保障兒童安全，廣汽豐田一直以來(lái)積極通過(guò)各種活動(dòng)和傳播，傳遞關(guān)注兒童交通安全的信息。

　　近日，在廣州萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，廣汽豐田舉辦了“幸福方向盤(pán)”文明駕駛體驗(yàn)活動(dòng)，在活動(dòng)中，廣汽豐田精心打造六大安全體驗(yàn)區(qū)，讓駕駛者認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性。其中就包括兒童視野體驗(yàn)區(qū)和兒童座椅體驗(yàn)區(qū)，體現(xiàn)了主辦方對(duì)兒童交通安全方面的重視。

　　在兒童視野體驗(yàn)區(qū)，成人體驗(yàn)者戴上特制的眼鏡后，其視角會(huì)縮小到只有原來(lái)的三分之二，模擬出一個(gè)六歲兒童的視角，很多原來(lái)在成人體驗(yàn)者視野范圍內(nèi)的物體，戴上眼鏡后都會(huì)看不到。這個(gè)體驗(yàn)讓成人駕駛者更加意識(shí)到在駕駛車(chē)輛時(shí)，必須非常小心留意道路兩旁小孩子的情況，以防出現(xiàn)意外。

　　而在兒童座椅體驗(yàn)區(qū)，很多家長(zhǎng)帶著自己的孩子前來(lái)體驗(yàn)兒童座椅，并通過(guò)講師的介紹，了解兒童座椅的保護(hù)作用和安裝方法方面的知識(shí)。在讓孩子試坐兒童安全座椅時(shí)，家長(zhǎng)們都能清楚看到兒童座椅對(duì)孩子頭部、身體和腿部的固定和保護(hù)作用。據(jù)介紹，在配備ISOFIX兒童安全座椅固定裝置的車(chē)上安裝兒童座椅非常簡(jiǎn)單，只需將兒童安全座椅的ISOFIX接口對(duì)準(zhǔn)汽車(chē)座椅上的預(yù)留接口插進(jìn)去，然后把支地桿支撐起來(lái)就可以了。現(xiàn)場(chǎng)家長(zhǎng)們紛紛表示回家之后要好好研究這方面的信息，并在車(chē)內(nèi)安裝一個(gè)兒童座椅。

　　鑄造安全品質(zhì) 積極傳遞安全交通理念

　　除了ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，廣汽豐田還為旗下全系車(chē)型配備了高標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)置，如針對(duì)非ISO標(biāo)準(zhǔn)制造的兒童安全座椅配備的ALR安全帶，兒童安全門(mén)鎖、專(zhuān)利GOA安全車(chē)身等，為兒童乘車(chē)安全構(gòu)筑多重保障。

　　在不斷提升汽車(chē)安全品質(zhì)的同時(shí)，廣汽豐田也在不遺余力地傳遞交通安全理念。通過(guò)開(kāi)展交通安全體驗(yàn)活動(dòng)、“汽車(chē)消費(fèi)教育萬(wàn)里行”大講堂和“安全駕駛訓(xùn)練營(yíng)”等活動(dòng)，以講師講解、專(zhuān)業(yè)講座、宣傳冊(cè)子等各種形式向廣大市民傳播正確的安全理念和安全駕駛知識(shí)。廣汽豐田更以自身為載體，積極培養(yǎng)每一位員工的安全交通理念，以點(diǎn)及面，構(gòu)筑交通安全的大環(huán)境。

　　為了更好地聚合各方力量實(shí)現(xiàn)交通安全，廣汽豐田正在鼎力打造“幸福方向盤(pán)”公益品牌，今年的文明駕駛體驗(yàn)活動(dòng)就是該品牌輻射下的一個(gè)活動(dòng)。廣汽豐田希望把此類(lèi)公益活動(dòng)延伸到全國(guó)各地，以期促進(jìn)政府、法規(guī)、企業(yè)、媒體、駕駛者、行人等多方力量齊來(lái)關(guān)注交通安全，共同營(yíng)造一個(gè)順暢、通達(dá)、安全的交通環(huán)境。