看不見的標準，摸得到的品質(zhì)
 
    帝豪EC7按照歐洲設(shè)計制造，研發(fā)標準我們看不到，但從帝豪EC7的各種評測中可以看出，歐洲標準并非空口說白話。不論是備受關(guān)注的發(fā)動機系統(tǒng)檢測還是各項細小配置，從主動安全到被動安全，從環(huán)保到汽車整體質(zhì)量標準，EC7在測試過程中都獲得了ECE標準的認可。這與EC7在研發(fā)過程中的嚴格要求是分不開的。

    EC7在研發(fā)過程中進行了累計100萬公里強化耐久、高溫高原、頂蓋強度、安全帶固定點強度、除霜除霧、ABS冬季和夏季匹配、車門開關(guān)耐久、四門兩蓋剛度及強度、行人保護認證試驗；以及車內(nèi)氣味性檢測、部分零部件環(huán)境試驗、歐洲預(yù)認證試驗、白車身模態(tài)及剛度、整車公告定型試驗等等一系列測試。
 
    節(jié)能環(huán)保上，EC7的升功率達到57.2KW/L，可以與世界同類型名車媲美，排放達歐IV排放標準；車材料達到95%回收率，在選材上實行綠色采購計劃，優(yōu)先選擇可回收材料，不但杜絕了鉛、鎘、汞、六價鉻等要害金屬元素的使用，還并且嚴格控制車內(nèi)污染物，營造一個綠色、安全的內(nèi)部乘車空間。另外采用水性漆以水作為溶劑，大大減少了常規(guī)油漆中有機溶劑揮發(fā)對大氣的污染，具有良好光澤度、遮蓋力和附著力。國內(nèi)目前只在中高端合資品牌車型上使用。

    看不見的責(zé)任研發(fā)，觸的到的歐洲四星
 
    安全性能上，帝豪EC7按照歐洲E-NCAP四星安全標準設(shè)計。帝豪EC7在國內(nèi)同級別車型中首次引入了行人保護設(shè)計的理念，四氣囊和側(cè)氣簾充分考慮了行人保護、各向碰撞等問題。
 
    帝豪EC7在C-NCAP安全碰撞中以46.8的高分獲得五星安全評價，在E-NCAP歐洲安全碰撞測試中獲得四星安全評價，這是中國自主品牌在E-NCAP測試中第一次獲得這樣的好成績！
 
    吉利的工程師們?yōu)榱耸笶C7滿足歐洲設(shè)計標準，做了大量細致的開發(fā)工作。共有200多名研發(fā)人員參與了EC7的安全開發(fā)，先后進行了100余次的整車碰撞試驗、180余次滑臺試驗、數(shù)百次零部件驗證試驗以及大量的仿真分析。敢于到歐洲進行碰撞測試，是要有底氣的。
 
    帝豪EC7上市以來備受關(guān)注和好評，它隱形的翅膀會讓它飛得越來越好。