2012年6月6日，廣汽豐田正式發(fā)布了中期改款車型——新漢蘭達。新漢蘭達共推出2.7L、3.5L兩個排量10款車型，廠家建議零售價24.88萬元起，從即日起在全國廣汽豐田銷售店全面接受預定，并于6月9日-10日陸續(xù)到店銷售。

　　新形象：時尚尊貴“硬漢” 大中型SUV王者風范

　　隨著SUV的保有量不斷增加，SUV消費市場的嬗變隨之而生。人們不再僅僅滿足于SUV車型具有的大空間和多功能用途，他們對座駕的時尚感和尊貴感亦有了更高的要求。同時，年輕的80、90一代也逐漸成為主力購車人群，時尚個性也成為選購SUV車型的重要因素。

　　基于對市場敏銳的洞察，廣汽豐田為新漢蘭達與時俱進地增加了年輕的元素，從外至內(nèi)進一步強化和提升了時尚感和尊貴感。

　　新漢蘭達在外觀內(nèi)飾上的時尚進化一目了然。前臉采用全新設計的銳利三角形前大燈，新增加了透鏡式的近光燈，讓前臉更加有神，加上張力十足的六邊形前格柵，更顯高檔的鍍鉻“牛頭”車標、鍍鉻件鑲嵌的霧燈等豪華動感的設計元素的加入，使得前臉更具力量和大氣感。車頭顯示出前傾的姿態(tài)，健碩而渾厚的腰線從車頭貫穿至車尾，加上突起的翼子板、黑色的裙邊，營造蓄勢待發(fā)的力量感。3.5L豪華版和至尊版還配備全新設計的十輻19吋輪轂，更具高人一籌的尊貴感。車尾保留了動感的LED高位剎車燈和高位擾流板，后組合大燈新采用紅白色調和三階梯式的新組合造型，盡顯時尚簡約。

　　除了時尚感，新漢蘭達的尊貴感也得以進一步升華。外觀方面，從前格柵、進氣格柵、霧燈，到車身門檻、車尾后保險杠等處采用更大范圍的鍍鉻裝飾，全面提升了車輛的豪華感。而在內(nèi)飾上，新漢蘭達繼續(xù)采用高品質的真皮、絲絨和木紋材料裝飾，部分車型增加了高光澤銀色面板，更具高級感，加上原有的舒適配置，如8向調節(jié)駕駛席座椅、4向調節(jié)副駕座椅、駕駛席電動腰靠、前排座椅加熱裝置以及4向調節(jié)方向盤等，營造出尊貴舒適的內(nèi)部空間，給駕車者帶來舒心愉悅的駕乘體驗。

　　新漢蘭達的懸掛系統(tǒng)針對中國顧客需求進行了調校，在保證舒適情況下能獲得靈動的操控性能。通過優(yōu)化前保險杠角部、底部、側車門檻和后擾流板的形狀，車輛的空氣動力學性能也得到再次提升，能完美地兼顧舒適性和操控性，更進一步超越消費者對SUV的期望。

　　值得一提的是，新漢蘭達的智能鑰匙采用了“鋼琴黑+全新鍍鉻”的外觀設計，從手握鑰匙啟動車門的那一刻，尊貴感便油然而生。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新漢蘭達的外形更有氣勢和更趨強悍，不僅可為主流商務人士帶來更高的價值感，還將使更多時尚與年輕群體放棄轎車直接進入全尺寸SUV陣營。

　　新體驗：手機G-BOOK智能副駕更自由 大空間更靈活

　　漢蘭達上市以來持續(xù)熱銷，其所倡導“無界限”的生活方式也越來越深入人心。為了加強這種自由的駕駛體驗，繼全新第七代凱美瑞之后，廣汽豐田將手機G-BOOK智能副駕也裝備到新漢蘭達上。該系統(tǒng)集合了以道路檢索、新聞資訊、天氣信息、話務員服務等為主的多項人工智能服務功能。尤其值得一提的是，手機G-BOOK智能副駕在使用上更加便捷的同時，最大的優(yōu)勢在于，除了一定的手機流量費，使用其各種服務功能都是永久免費的。相比其他車載信息交互系統(tǒng)動輒過千的年費，新漢蘭達手機G-BOOK智能副駕這一優(yōu)勢具有難以抵擋的吸引力。

　　據(jù)了解，新漢蘭達也是信息時代下首款裝載 “手機版智能車載系統(tǒng)”的大中型SUV。此次手機G-BOOK智能副駕功能的推出，不僅體現(xiàn)了新漢蘭達科技含金量，更在高科技時代為消費者帶來了便捷、自由的用車新體驗。

　　與此同時，新漢蘭達還采用了全新導航系統(tǒng)，內(nèi)置豐富的地圖數(shù)據(jù)，畫面布局和功能更加完善，更專門為中國客戶設計了漢字手寫輸入功能;同時，對音響系統(tǒng)的均衡器等設備進行了調試，音質比之前更加出色;在AUX音頻插口的基礎上，部分車型還新增 USB音頻接口和藍牙功能，像iPod以及大容量的USB設備、兼容藍牙的便攜式音響設備均可在車載音響上播放。

　　其他深受消費者喜愛的精良科技裝備也予以繼承下來，包括3.5英寸彩色多功能信息顯示屏、導航版專屬的8英寸觸摸式多媒體顯示屏、智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)、三區(qū)獨立控溫空調系統(tǒng)、藍牙免提電話系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)以及電動行李箱背門設計等豐富的配置。

　　先進科技裝備給予人性化享受的同時，新漢蘭達內(nèi)部空間的改變則更令人驚喜。正是因為其同級別車型中無出其右的大空間，吸引了一批忠實的“粉絲”。尤其第二排“艦長式座椅”堪稱同級別車型中最舒適的商務座席，它可以前后滑動120毫米，實現(xiàn)了901mm-1021mm范圍的寬裕乘坐空間。“大漢”這一親切而獨一無二的稱呼也由此得名。新漢蘭達對空間的要求并不止于此。設計師再度對第三排座椅進行了功能性強化，新增50:50分割設計，車主可根據(jù)存放行李的長短與大小，隨心所欲地折疊座椅，創(chuàng)造出一個更為寬適、靈活的空間布局。

　　此外，在動力、燃油經(jīng)濟性、安全性能方面，新漢蘭達則延續(xù)了漢蘭達的經(jīng)典科技價值。

　　動力科技方面，新漢蘭達3.5L車型沿用了漢蘭達備受推崇的V6 2GR-FE發(fā)動機。其采用豐田獨有的雙VVT-i技術、ACIS可變進氣系統(tǒng)等先進技術，是豐田六缸發(fā)動機中的先進代表。同時發(fā)動機高效的進排氣效率以及較低的運轉阻力，保證了新漢蘭達不僅具有優(yōu)秀的動力輸出，而且具有超高燃油經(jīng)濟性性和具有極好靜謐性。

　　新漢蘭達將該發(fā)動機與五速手自一體變速器進行匹配，實現(xiàn)了高達201kW的最大功率，在4700rpm轉速時，可以輸出高達337Nm的峰值扭矩，為消費者帶來酣暢自如的操控體驗。更難能可貴的是，3.5L車型綜合工況百公里油耗僅為12.1L，作為一款大中型SUV是相當不錯的表現(xiàn)。據(jù)了解，3.5L車型仍然配備了全時四驅系統(tǒng)，在與發(fā)動機、變速器形的完美配合下，能夠應對各種路況行駛，更擁有優(yōu)越加速性能，0加速到100Km/h加速時間只需9秒。

　　2.7L車型則采用3AR-FE L4發(fā)動機，匹配原有的六速手自一體變速箱，不但提升了低轉速下扭矩的表現(xiàn)，降低了排放的同時，保證了強勁的動力輸出。特別是燃油經(jīng)濟性更是媲美同排量中高級車，新漢蘭達這樣一款“龐然大物”，在90km/h等速下的百公里油耗僅7.3升，綜合工況下百公里油耗僅9.9L，油耗表現(xiàn)堪比2.4排量SUV車型。

　　安全科技方面，新漢蘭達依然沿用豐田獨步世界的GOA車身，剛柔并濟的“吸能車身”能最大程度減小碰撞后的座艙內(nèi)部空間變形，捍衛(wèi)駕乘者的安全。在空氣囊的配備上，新漢蘭達標配7個SRS空氣囊，不僅在駕駛座和副駕駛座配置了側空氣囊，還配備了能覆蓋3排座椅的先進簾式空氣囊，更擁有同級別車鮮有的膝部空氣囊。

　　此外，在電子控制安全系統(tǒng)方面，新漢蘭達配備了在豪華品牌中同樣具有領先優(yōu)勢的HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)、DAC下坡輔助控制系統(tǒng)以及VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。同時，帶EBD的ABS防抱死制動系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等安全裝備也一應俱全。值得稱道的是，新漢蘭達還配備了ABS、TRAC、VSC和EPS等，確保車輛在行駛、轉彎和停止方面保持極佳的操縱性能，實現(xiàn)了同級別車中無與倫比的頂級安全性。

　　除此之外，保護頸椎的活動頭枕、符合ISO標準的兒童安全座椅固定裝置、前排預緊3點式ELR安全帶等安全設備也沿用到新漢蘭達之上。

　　新生活： 洞悉市場趨勢 更自由的無界限生活

　　隨著現(xiàn)代人們生活方式和生活節(jié)奏的改變，以及年輕一代人逐漸成為汽車消費的主力軍，他們更年輕時尚、動感活力，喜歡戶外運動，追求個性化，追求豐富多彩的人生，打破生活、休閑、居家、商務的界限，已經(jīng)逐漸成為新的購車標準。

　　作為首款豪華城市型SUV，漢蘭達開創(chuàng)性地提出了“無界限”的產(chǎn)品理念，并融合豪華轎車的舒適駕乘、SUV的良好視野和高通過性以及MPV的大空間等優(yōu)勢于一身，滿足了現(xiàn)代人“一車多用”的多元化用車需求。

　　三年前，漢蘭達國產(chǎn)一上市，就大受市場歡迎，尤其是動力、安全、配置等方面的科技實力、其倡導的“無界限”的生活方式在行業(yè)都有口皆碑，即使在汽車行業(yè)發(fā)展日新月異的當下，依舊具備領先同級的競爭優(yōu)勢，漢蘭達也因此得以領導大中型SUV市場長達3年之久，贏得了22萬中國消費者的信賴。

　　新漢蘭達在保留這些固有優(yōu)勢的基礎上，在外觀、配置、使用方式等方面全面革新，帶來了“新形象·新體驗·新生活”的三大全新價值體驗，勢必更能引起消費者的共鳴與認同感。業(yè)內(nèi)專家分析，融合了時尚與尊貴，又能同時擁有操控性和舒適性，還能實現(xiàn)動力性能和燃油經(jīng)濟性的的平衡，新漢蘭達將迎合越來越多事業(yè)處于上升期或穩(wěn)定期、擁有家庭的客戶的需求，使他們既能自信出入商務場合，愜意行走于城市，又能攜親帶友，跋山涉水，自由縱橫于郊外，隨心享受“無界限”的新生活。

　　值得一提的是，新漢蘭達售價24.88萬元起，如此“高性價比”的定價策略，讓消費者能以同樣的購買成本，獲得最大的價值享受。如果以相同的產(chǎn)品力為坐標，新漢蘭達的產(chǎn)品性能足以媲美豪華品牌SUV車型，卻具有10-20萬元的價格優(yōu)勢。如果以相同的售價為坐標，新漢蘭達與部分入門級豪華車都處于25-40萬左右價格區(qū)間，但是漢蘭達不僅在操控性和舒適性上與它們旗鼓相當，而且在車內(nèi)空間、安全性、通過性等方面的優(yōu)勢則非常明顯。可以說，無論是相同的產(chǎn)品力層級，還是同一價格區(qū)間，新漢蘭達都具有非常明顯的領先優(yōu)勢，無疑將對豪華SUV市場構成強勢沖擊，進一步拓寬了市場疆域。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，新漢蘭達在產(chǎn)品價值和性價比上均創(chuàng)歷史新高，將再次引領大中型SUV市場的革新和發(fā)展，相信憑借廣汽豐田的高品質服務和漢蘭達品牌積累的良好的消費者口碑，新漢蘭達在2012年的車市繼續(xù)上演“一騎絕塵”幾無懸念。