在擁堵的城市道路，很多車主都會選擇省心的自動變速器(大至可分為AT、CVT、雙離合等等)。但是關(guān)于自動擋的燃油經(jīng)濟(jì)性問題，也是不少車主一直在爭論的話題。尤其是帶“加減”手動模式的自動變速箱，它的存在僅僅是為了駕駛樂趣嗎?它能夠做到省油的目的嗎?借此疑問，搜狐汽車•用車頻道就為您實際測試，用真實數(shù)據(jù)說話。采用哪種操作模式更省油?　

　　測試地點：北京五環(huán)外環(huán)主路(為了模擬綜合路況)

　　測試汽油：以93號汽油北京即時油價標(biāo)準(zhǔn)(8.07元/升)　

　　測試人員：90后車主(開車溫和，拒絕飆車)　　

　

　　今天搜狐汽車•用車頻道，就請韓同學(xué)用她的愛車(CVT 6擋帶手動模式)做為測試車，測試地點在路況最綜合的五環(huán)主路，模擬日常駕駛。油箱報警后加了100塊錢的汽油，分別選擇自動模式和手動模式進(jìn)行測試。對比行駛路程數(shù)，我們便可知道哪種操作更省油。(注：以下測試數(shù)據(jù)僅供參考)

　　下面我們找加油站再加一百元汽油，進(jìn)行自動模式的測試。　　

　　一百元汽油：手動模式所跑公里為2726-2550=126公里

　　一百元汽油：自動模式所跑公里為2852-2731=121公里　　

　　節(jié)油小技巧：

　　1、千萬別低檔高速行駛　

　　在低檔位的時候深踩油門加速，這樣做絕對是浪費汽油的。用合適的檔位配合相應(yīng)的車速，才能有效的減少油耗。一般情況下時速低于20公里/小時的時候掛1或2擋，20-50公里/小時的時候掛3擋，50-70公里/小時的時候掛4擋，70-80公里/小時的時候掛5擋，如果有6擋，那么80公里/小時以上時就可以掛入。根據(jù)發(fā)動機(jī)性能的不同要有相應(yīng)調(diào)整，上面說的數(shù)據(jù)僅供參考。其實，當(dāng)掛入相應(yīng)檔位加速并保持勻速后，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)/分鐘就比較合適。當(dāng)然，自動擋的您就省事多了。

　　2、不要長時間怠速　　

　　網(wǎng)上有種說法，怠速不費油，因為怠速時的轉(zhuǎn)速很低，通常在800-1000轉(zhuǎn)/分鐘，消耗的汽油肯定沒有正常行駛時多。怠速的時候車是靜止的，燒掉的汽油一點也沒起到實際作用，那真是赤裸裸的浪費。試驗得到的數(shù)據(jù)證明，發(fā)動機(jī)在空擋情況下怠速運轉(zhuǎn)3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。如果您長時間停駛的話，最好熄火。即使只等1分鐘，重新啟動也比怠速更省油。

　　3、避免頻繁并線、剎車　

　　實踐證明，車速在80-90公里/小時直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的。要達(dá)到這個狀態(tài)，當(dāng)然不能頻繁并線了!道理很簡單，并線的時候必定要加速，加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。同理，車速是靠加油提起來的，如果不剎車會跑的更遠(yuǎn)，剎車了之后就浪費了之前燒掉的油，還得重新加油前進(jìn)。在這不是讓大家不踩剎車，而是要恰當(dāng)?shù)夭葎x車，這樣既可以保持較低油耗有能減少車輛的磨損，一舉兩得!　4、保持胎壓正常　

　　胎壓不夠時，不僅會加劇輪胎磨損，并且使油耗增加。數(shù)據(jù)表明，只要有一個輪胎少打氣40KPa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。而經(jīng)過測試符合廠家規(guī)定要求的胎壓，大約可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%，當(dāng)汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。建議您上車前習(xí)慣性地看一眼輪胎，如果感覺有點扁，就趕緊測一下胎壓。另外，檢查胎壓時不要忘了備胎，免得需要換輪胎時才發(fā)現(xiàn)備胎胎壓不足。

　　5、緩加油

　　一次猛加油和緩加油，同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升，每公里會造成0.4克的多余二氧化碳排放。另外，由于急加速造成輪胎與地面的強(qiáng)烈摩擦而產(chǎn)生的噪音污染更是勻速駕駛時的7-10倍，還會使輪胎的磨損增加70倍，追尾風(fēng)險增加4.3倍。建議您有意識地管住自己的右腳，讓其變得更加“溫柔”。

　　安全駕駛小常識

　　1、慢行熱車減少損耗　

　　天氣較冷時，很多車主會在冷車啟動后，在原地停留怠速熱車。但這樣做超過1分鐘，對發(fā)動機(jī)的損耗便會非常大。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，這樣做不僅增加了2.7%的發(fā)動機(jī)故障風(fēng)險有，還會增加11.3%的二氧化碳排放，實屬“損人不利己”的舉動。而且，原地?zé)彳囘€會使排氣管內(nèi)的積水無法排出，導(dǎo)致排氣管生銹，嚴(yán)重的甚至?xí)桓g穿孔。最好的辦法是在車輛剛剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓發(fā)動機(jī)逐漸熱起來，然后再均勻加速行駛。

　　2、開車時別打手機(jī)　

　　調(diào)查結(jié)果表明：開車撥打手機(jī)，駕駛員會下意識將車速平均降低17%，同時錯過路口的風(fēng)險也會隨之增加40%。如果把時間也算入環(huán)保范疇的話，打電話開車平均還會很不環(huán)保地浪費駕駛員7%的時間。另外，在大多數(shù)城市，開車打手機(jī)被交警逮住的話既要被罰款還要被扣分，其實很不劃算。

　　3、時速超60時別開窗　　

　　試驗表明，打開車窗，汽車的風(fēng)阻將提高至少30%。您可以想象一下，車頂有面帆會是什么感覺?高速行駛打開車窗的效果基本和它類似!建議您當(dāng)車速高于60公里/小時或者風(fēng)比較大的時候，盡量關(guān)窗行車。

　　4、下車后要關(guān)閉電器　

　　現(xiàn)如今，車上帶的各種耗電設(shè)備越來越多，讓您倍感舒適方便之余，它們也在不知不覺間增加著油耗。試驗結(jié)果表明，后擋風(fēng)電加熱器使用10個小時，整車油耗將增加1升。所以，下車時您一定要記得關(guān)閉所有電器，包括收音機(jī)、空調(diào)、車窗加熱系統(tǒng)等。否則下次啟動汽車時，它們可能自動開啟。

　　手動模式百公里油耗：12.39元*100/126公里=約9.834升

　　自動模式百公里油耗：12.39元*100/121公里=約10.239升

　　按十萬公里計算：

　　手動模式比自動模式百公里節(jié)油：10.239-9.834=0.405升，10萬公里內(nèi)節(jié)油405升，折合人民幣為3268.35元。

　　總結(jié)：CVT變速箱的手動模式不僅提高了駕駛樂趣，更重要的是確實省油，不是CVT的車主也不必?fù)?dān)心，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣加上定期的養(yǎng)護(hù)，也可以減少您不必要的油耗。 

    文/搜狐汽車