SUV愛好者越來越多，讓SUV市場日趨火爆。真正的越野愛好者們都知道由于柴油機(jī)的壓縮比和熱效率天生比汽油機(jī)有優(yōu)勢，如果選用柴油發(fā)動機(jī)作為SUV動力系統(tǒng)的話，不僅可以提供充足的動力、實現(xiàn)低速狀態(tài)下的大扭矩、提高戶外越野能力，還能省油環(huán)保，可以說是個兩全其美的選擇。相信隨著油價的持續(xù)上漲以及消費(fèi)者駕駛習(xí)慣的逐漸轉(zhuǎn)變，一定會有越來越多的人把目光投向柴油SUV。而今天，小編在這就為大家介紹3款省油環(huán)保動力足的高品質(zhì)柴油SUV，希望對大家今后的購車選擇有些幫助。

    一、江淮瑞鷹1.9CTI柴油版
 
    剛在北京車展期間新上市的瑞鷹1.9CTI柴油版外形唯美大氣，很好的將仿生流暢的設(shè)計理念進(jìn)一步凸顯。前臉采用極具沖擊力的直瀑式大嘴造型鍍鉻格柵，彰顯大氣與尊貴。大型環(huán)抱式的盾型前后保險杠和車身一體化設(shè)計，美觀大方，整體感更強(qiáng)。蜂腰式設(shè)計的側(cè)身造型使車身中部線條流暢，動感十足，極具視覺沖擊力。

    內(nèi)飾方面，新瑞鷹采用了新穎的“X”型中控面板，整體看上去高檔而動感。而整合了行車電腦優(yōu)勢的儀表盤，顯示方式從指針式變成了進(jìn)度條式，這讓平均油耗、瞬間油耗還有水溫表，油量表等行駛數(shù)據(jù)一目了然。其動感個性的三輻多功能方向盤，“炮筒式”的組合數(shù)字儀表，全自動的恒溫空調(diào)，靈巧多變的座椅、更多置物空間等，給駕乘人員帶來更多舒適與便利。

    空間上，瑞鷹1.9CTI柴油版為5座車型，整車長/寬/高分別為4500×1875×1730mm,軸距為2620mm,最小離地間隙為207mm，車身高大，越野性能強(qiáng)悍。

    在動力性與經(jīng)濟(jì)性方面，瑞鷹1.9CTI柴油版堪稱是“都市低碳精英”。它搭載江淮悉心打造的1.9CTI發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)排量1.947L，升功率52.4KW/L，額定功率96.5KW，最大扭矩235Nm，搭配一款5擋手動變速器，最高車速160Km/h，動力充足強(qiáng)勁。而1.9CTI發(fā)動機(jī)融入了可控渦輪比（SCV）技術(shù)有效地降低發(fā)動機(jī)的各工況油耗，使百公里的理論油耗僅為6.0L，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)極為出色；且采用的電控EGR系統(tǒng)又有效地降低了整機(jī)排放，讓瑞鷹達(dá)到了國Ⅳ的排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性能極為突出，是一款真正的省油環(huán)保動力足的高品質(zhì)SUV。
    
    車型總結(jié)：瑞鷹1.9CTI柴油版的內(nèi)飾方面較之老款瑞鷹進(jìn)行了全新的升級，讓這款車更加貼近于年輕消費(fèi)者，再加上動感時尚的外觀也讓其本身更具時代感。目前瑞鷹1.9CTI柴油版已經(jīng)有三款車型上市，售價區(qū)間從9.98萬——13.98萬，如此實惠的價格無疑對廣大消費(fèi)者而言是極具誘惑力的。

    二、長城哈弗H6 綠靜2.0T 柴油版
 
    長城哈弗H系列車型一直以來就給人們一種硬漢般的剛烈形象，而和H3、H5有著不同的設(shè)計風(fēng)格的H6因其城市SUV的市場定位則增顯圓潤柔美氣息。外型上，H6頭部仍為三梯形設(shè)計，三橫條式鍍鉻格柵尺寸可不小，外部的鍍鉻飾條讓它看起來更富質(zhì)感。保險杠采用了X型線條的設(shè)計方式，較為凸出、粗壯的線條頗具力量感。上下對置的保險杠進(jìn)氣口和下護(hù)板都為梯形設(shè)計，兩側(cè)的霧燈樣式也并不小氣。

    內(nèi)飾方面，H6采用全新設(shè)計，并不激進(jìn)的整體造型更貼合城市化使用，圓潤的設(shè)計元素與運(yùn)動風(fēng)格的方向盤相搭配，能迎合更多消費(fèi)者的喜愛。三幅式方向盤更為年輕化，采用皮質(zhì)包裹的它有著柔軟舒適的握感，黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理為方向盤增色不少。十點鐘和二點鐘方位的凸起握位是運(yùn)動型車常用手法，在H6上的出現(xiàn)也是強(qiáng)調(diào)其城市定位。多功能按鍵尺寸不小，按起來也沒有松垮的感覺，音響控制、巡航定速功能以及藍(lán)牙電話接駁足以滿足平時使用。

    空間上，哈弗H6綠靜版全車車身尺寸為4640×1825×1690mm，軸距為2680mm，最小離地間隙為190mm，從數(shù)據(jù)上看，越野性能還算可以。

    在動力性與經(jīng)濟(jì)性方面，哈弗H6綠靜版搭載的是一款采用電控高壓共軌噴油系統(tǒng)和渦輪增壓技術(shù)2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率110kw/4000rpm，最大扭矩310N•m/1800-2800rpm，升功率指標(biāo)達(dá)到55kW/L、升扭矩達(dá)到155N·m/L，搭配一款6MT手動變速箱，最高時速可達(dá)180km/h，這個速度在國產(chǎn)SUV中是比較少見的。哈弗H6綠靜版的尾氣排放也能達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，但是它的百公里綜合油耗卻達(dá)7.4L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面需要繼續(xù)努力。
    
    車型總結(jié)：雖然哈弗H6是長城哈弗系列中首款對城市用車量身打造的SUV，但無論從外觀還是動力方面，在保證舒適感的同時并沒有體現(xiàn)出大多城市SUV車型的疲軟常態(tài)，反而因其強(qiáng)勁有力的駕乘體驗讓不少男性消費(fèi)者對其情有獨(dú)鐘。現(xiàn)在哈弗H6綠靜版有兩驅(qū)版本的三款車型在售，售價區(qū)間從12.18萬——14.18萬，價格勉強(qiáng)也是可以接受的。

    三、雙龍柯蘭多2.0T柴油版
 
    一直以來雙龍越野車充滿個性、不走尋常路的風(fēng)格給消費(fèi)者們留下了深刻的印象，但是它和上汽的分分合合，讓雙龍的負(fù)面報道一直以來有些偏多。幸好在龐大介入雙龍之后，這個汽車品牌又開始重整旗鼓進(jìn)入的消費(fèi)者的視線。外型上，雙龍柯蘭多車身尺寸和現(xiàn)代ix35相似，但雙龍柯蘭多卻沒有采用現(xiàn)代ix35的“流體”造型，也沒有采用悅達(dá)起亞智跑犀利硬朗的車身造型，有些小胖的它車身整體看起來圓潤飽滿，讓人感覺親和力非常濃烈。

    內(nèi)飾方面，柯蘭多的車廂整體十分簡潔，功能劃分的十分清楚。黑內(nèi)飾版搭配了飛翼形狀的淺色飾板，避免單一色調(diào)過于沉悶。車廂內(nèi)做工水準(zhǔn)得體，但用料不算高級。

    空間方面，是柯蘭多最令人滿意的亮點之一。全車車身尺寸分別為4410×1830×1675mm，軸距為緊湊級身形2650mm，最小離地間隙180mm。雖然定位于緊湊型SUV，但內(nèi)部空間還是不錯的，前排乘客的頭部空間充足，而為保證后排乘客的頭部空間，在后排車頂還有一個隆起的區(qū)域，而腿部空間也足夠充裕。后排座椅還可以調(diào)整角度，讓乘客找到最合適的姿勢。

    在動力性與經(jīng)濟(jì)性方面，柯蘭多2.0T柴油版也是這三款車型中唯一的一款進(jìn)口車型。柯蘭多2.0T柴油版搭載一款2.0T柴油增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為129kW/4000rpm，最大扭矩為360N·m/2000-3000rpm，匹配6擋手動或6擋手自一體變速器。它的排放能夠達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，相對而言真的很環(huán)保了。  
 
    車型總結(jié)：雙龍柯蘭多的出現(xiàn)讓那些充滿個性的，不排斥柴油動力的，迷戀SUV的年輕環(huán)保消費(fèi)群體有了更多的選擇。其個性可愛的外觀，以及全時四驅(qū)系統(tǒng)等諸多舒適性配置在同級別的進(jìn)口車中是具有一定優(yōu)勢的。目前雙龍柯蘭多2.0T柴油版有5款車型在售，售價區(qū)間從17.98萬元——25.98萬元，價格雖然明顯高出一籌，但相信肯定會有較多的個性消費(fèi)者考慮此款車型的！
 
    編者小結(jié)：這三款柴油動力的SUV，售價在9.98萬——25.98萬元，適合廣大工薪階層消費(fèi)者的購車選擇。其中以瑞鷹1.9CTI柴油版的性價比最高，雙龍柯蘭多的配置最好，而哈弗H6綠靜則也是一款綜合實力不錯的選擇。相信隨著柴油越野越來越被大眾接受，以這三款車型為代表的柴油SUV會逐漸成為消費(fèi)者的主流選擇！