走基層接地氣,景逸SUV親民掀熱潮
正如當(dāng)前國(guó)內(nèi)新聞媒體轟轟烈烈開(kāi)展的“走基層,接地氣”活動(dòng),景逸SUV走親民路線,通過(guò)“城市代步SUV”的創(chuàng)新設(shè)計(jì),讓昔日高高在上的SUV“飛”入了尋常百姓家,跟群眾打成一片,大獲成功,上市不久便掀起熱銷(xiāo)狂潮。
據(jù)悉,北京車(chē)展前,景逸SUV在鄭州、武漢等地試銷(xiāo)不到一個(gè)月,景逸SUV便收獲訂單超1000臺(tái)。繼在北京車(chē)展隆重發(fā)布后,景逸SUV開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)正式上市,實(shí)車(chē)陸續(xù)抵達(dá)各地4S店,全面接受預(yù)訂,售價(jià)8.09-9.89萬(wàn)元。
業(yè)內(nèi)人士分析,景逸SUV之所以能夠上市即熱銷(xiāo),主要源自其親民路線,源自其“城市代步SUV”的創(chuàng)新定位及大眾化設(shè)計(jì)。“大眾化是王道,景逸SUV的成功印證了這一點(diǎn)。”獨(dú)立汽車(chē)分析師劉峰說(shuō)。
據(jù)了解,景逸SUV是國(guó)內(nèi)首款定位于“城市代步”的SUV,是以人們的第一臺(tái)家用車(chē)為設(shè)計(jì)宗旨,力爭(zhēng)滿(mǎn)足人們市內(nèi)代步、市外出游的用車(chē)需求。對(duì)普通城市消費(fèi)者來(lái)說(shuō),作為城市代步工具,傳統(tǒng)SUV還有著諸多不足,比如被戲稱(chēng)為“油老虎”的高油耗,尚不低廉的售價(jià),高底盤(pán)帶來(lái)的易側(cè)翻安全隱患等。針對(duì)這些問(wèn)題,景逸SUV通過(guò)走親民路線,都一一改進(jìn)。
例如,景逸SUV搭載1.6升三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),能提供90KW的最大功率和155N.m的最大扭矩,但百公里綜合油耗僅為6.6升,這一油耗不足傳統(tǒng)SUV的70%,達(dá)到了國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)。在油價(jià)“破8”的當(dāng)前,景逸SUV出色的節(jié)油性,自然受到消費(fèi)者一致好評(píng)。
再如,景逸SUV離地間隙高達(dá)205mm,相對(duì)目前熱銷(xiāo)的途觀、智跑、CR-V等車(chē)型,足足高出了至少20mm,保證了高通過(guò)能力。與此同時(shí),由于較高的離地間隙使SUV的車(chē)身重心也相應(yīng)升高,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎易側(cè)傾,提升了安全隱患,為了既保證高通過(guò)性又能解除消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型安全性的顧慮,景逸SUV主銷(xiāo)車(chē)型標(biāo)配了國(guó)際通用的目前最有效的主動(dòng)安全系統(tǒng)——博世8.0版本ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),成為十萬(wàn)元以?xún)?nèi)首款主銷(xiāo)車(chē)型標(biāo)配ESP系統(tǒng)的SUV車(chē)型。這一親民舉措,贏得了消費(fèi)者的交口稱(chēng)贊。
對(duì)景逸SUV的親民路線及成功上市,風(fēng)行汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理姚利文在接受采訪時(shí)表示:“讓城市生活更美好,是風(fēng)行景逸家族的愿景。只有真正改善了普通百姓的生活,城市生活才能真正美好起來(lái)。在這一理念下,我們希望充分發(fā)揮SUV在運(yùn)動(dòng)性與多功能方面的優(yōu)勢(shì),以改善城市大眾的日常生活。”
記者還了解到,景逸SUV的又一項(xiàng)親民活動(dòng)即將全面展開(kāi),那就是“越邊界,享生活——景逸SUV城市任務(wù)挑戰(zhàn)賽”。該活動(dòng)號(hào)召人們駕車(chē)奔赴城市的東南西北最邊界,去探索更多精彩生活。想親身體驗(yàn)景逸SUV的消費(fèi)者可向當(dāng)?shù)仫L(fēng)行汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,咨詢(xún)報(bào)名事宜。
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