近日，成品油價(jià)格迎來(lái)7個(gè)月來(lái)的首次下調(diào)，雖略有調(diào)整，但油價(jià)仍居高位。油價(jià)走勢(shì)已然成為車主們的熱門話題，尤其對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車主，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性毫無(wú)疑問(wèn)成為他們選車的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。作為A級(jí)車市的引領(lǐng)者，憑借前瞻動(dòng)力科技、貼心的配置，朗逸表現(xiàn)出可觀的節(jié)油性能，深受消費(fèi)者稱道。尤其值得注意的是，朗逸成功入選國(guó)家三部委聯(lián)合公布的首批《節(jié)約能源 使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》，更見(jiàn)證了它卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。

    前瞻科技  扛起節(jié)油大梁
 
    對(duì)于朗逸車主們來(lái)說(shuō)，出色的節(jié)油表現(xiàn)是他們津津樂(lè)道的話題。李先生的愛(ài)車是1.4TSI手動(dòng)品雅版，一次高速狀態(tài)下的油耗測(cè)試結(jié)果讓他十分滿意，行駛150公里的平均油耗僅為4.7L/km，他說(shuō)，“開朗逸經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，在油價(jià)飛漲的情況下，也能HOLD住錢包。”
 
    眾所周知，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性往往取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，朗逸所采用的三款發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用了領(lǐng)先時(shí)代的前瞻技術(shù)，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，亦表現(xiàn)出杰出的燃油經(jīng)濟(jì)性。
 
    以1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)為例，這款斬獲2009年全球發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)桂冠的高效引擎，采用了先進(jìn)的燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和VVT連續(xù)進(jìn)氣凸輪軸相位調(diào)節(jié)技術(shù)，可令每滴燃油盡情釋放出極致能效，它在節(jié)能上的表現(xiàn)亦得到官方認(rèn)可，在財(cái)政部、國(guó)稅總局及工信部三部委聯(lián)合發(fā)布的《節(jié)約能源 使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》中，朗逸赫然位居其列，不僅可減免車船稅，還可以享受一次性3000元的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”補(bǔ)貼。
 
    貼心配置  節(jié)能更進(jìn)一步
 
    決定燃油經(jīng)濟(jì)性的因素，除了眾所周知的發(fā)動(dòng)機(jī)效率，還有一些“隱形”的因素，如定速巡航、胎壓報(bào)警系統(tǒng)等一些功能性的配置。朗逸在設(shè)計(jì)過(guò)程中，統(tǒng)籌了操控駕乘、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等多方面因素，從細(xì)節(jié)處著手，既保證明靈動(dòng)精準(zhǔn)的操控，也為車主提供極佳的節(jié)油性能。
 
    在提高朗逸燃油經(jīng)濟(jì)性上，定速巡航系統(tǒng)、TPR胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置的作用不可小覷。搭載了定速巡航系統(tǒng)，朗逸在長(zhǎng)時(shí)間行駛在高速公路或全封閉道路上時(shí)，只需輕按方向盤左下方的操縱桿按鈕，即可啟動(dòng)定速巡航，從而不用再踩踏油門就能保持勻速行駛，減少不必要的車速變化，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而TPR胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在有效提高行駛安全性的同時(shí)，還可以提前預(yù)警，幫助車輛減少因胎壓?jiǎn)栴}而導(dǎo)致的不必要的油耗。