為城市代步而來 景逸代步SUV應(yīng)勢而生
“我買車主要是為了日常代步,但周末、假日里也會(huì)帶著家人出去玩。代步車當(dāng)然以省油為準(zhǔn),但出去玩還是希望車子夠大能裝東西,又能應(yīng)對郊區(qū)復(fù)雜的路況。所以,普通的家轎顯得有些施展不開,能有輛SUV當(dāng)然最好不過,但買車和維護(hù)的費(fèi)用又太高了。”第一次買車的李先生很糾結(jié)。
從汽車發(fā)展歷史來看,時(shí)刻關(guān)注市場動(dòng)態(tài),了解消費(fèi)者的新需求,才能在激烈的競爭中贏得口碑和銷量。為滿足李先生這樣的首購族對代步車的需求,風(fēng)行汽車就推出了省油經(jīng)濟(jì)、適合在城市里代步,同時(shí)通過性高,能夠充分滿足郊游使用的景逸SUV。這款車以“城市代步”的全新定位上市,開創(chuàng)了SUV也能代步的新用法。
為配合SUV的上市發(fā)布,風(fēng)行汽車在北京車展上啟動(dòng)了景逸SUV“越邊界 享生活——景逸SUV城市任務(wù)挑戰(zhàn)賽”大型主題活動(dòng)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,歌手李健的一曲《為你而來》,精彩地傳達(dá)出景逸SUV的設(shè)計(jì)理念:在油價(jià)高漲的當(dāng)下,既能經(jīng)濟(jì)代步又能輕松郊游的景逸SUV,就是為熱愛多姿多彩生活的城市“首購族”而來的SUV車型。
景逸SUV適合在城市中作為代步車日常使用,是因?yàn)樗慕?jīng)濟(jì)性,不僅優(yōu)于絕大多數(shù)SUV車型,而且也超越了不少城市家轎。景逸SUV的流線型車身,能有效減少其在行駛中的風(fēng)阻,加之它裝配了采用MIVEC技術(shù)的1.6L三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī),使景逸SUV的綜合油耗低至百公里6.6L,不足傳統(tǒng)SUV的70%,完全達(dá)到了國家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)。
節(jié)油的景逸SUV,消除了車主對油費(fèi)開支的顧慮,8.09萬元-9.89萬元的售價(jià)也讓購車預(yù)算在10萬元以下的消費(fèi)者有了選擇SUV的可能。同時(shí),它的SUV功能也絕不遜于市場上的熱銷城市SUV車型。
景逸SUV的離地間隙高達(dá)205mm,這一離地間隙,比熱銷的途觀、本田CR-V等車型,足足高出了至少20mm,因此景逸SUV的通過性和視野表現(xiàn)都很出色,加之其配備的215/60 R17大輪胎,在郊外的坑洼路面上,更能顯示出SUV車型的特有優(yōu)勢。
為了滿足必備的高通過性,SUV車型需要較高的離地間隙;但這也使得車身重心相應(yīng)提升,在高速過彎或濕滑路面上容易側(cè)傾,帶來了安全隱患。而ESP是目前解決側(cè)傾、側(cè)滑最有效的主動(dòng)安全裝置。
景逸SUV為其主銷車型標(biāo)配了目前全球領(lǐng)先的博世8.0版本ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),它綜合了ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力分配系統(tǒng))、VDC(車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng))、HBA(液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng))五個(gè)系統(tǒng),提供全方位的安全保障,它可使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性。無論在郊外山野還是城市道路,在雨雪天氣中,景逸SUV都可以讓車主更加從容地應(yīng)對復(fù)雜路況。
李先生在北京車展上訂購了一款尊享型的景逸SUV,他有些得意地說:“我的同學(xué)不少比我買車早的,但出于經(jīng)濟(jì)性的考慮,基本都買的小排量家轎,但是男生嘛,都喜歡大塊頭的SUV,這次我一步到位,他們肯定會(huì)很羨慕。”
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