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EV the Future 比亞迪戴姆勒構(gòu)筑電動(dòng)未來(lái)

2012-03-31 09:32:41 作者:caiyibin

  2012年3月30日,一個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史乃至世界汽車工業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的日子——由掌握世界領(lǐng)先電池技術(shù)的比亞迪公司與世界汽車巨頭戴姆勒公司共同創(chuàng)立的合資品牌DENZA騰勢(shì)在中國(guó)深圳舉行了隆重的品牌發(fā)布儀式,宣告了中國(guó)首個(gè)專注于電動(dòng)汽車的品牌正式誕生。

  強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手——專注中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域第一品牌

  回顧DENZA騰勢(shì)品牌的誕生之路,依然讓中國(guó)汽車界為之興奮不已:

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  2010年3月1日,比亞迪股份公司總裁王傳福率高級(jí)副總裁吳經(jīng)勝、高級(jí)副總裁廉玉波赴德國(guó)斯圖加特,與戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)蔡澈博士帶領(lǐng)的集團(tuán)高層團(tuán)隊(duì)成功簽署關(guān)于在中國(guó)建立電動(dòng)汽車技術(shù)伙伴關(guān)系的諒解備忘錄。

  次日發(fā)表公告,宣布雙方將通過(guò)建立全面技術(shù)合作伙伴關(guān)系,為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車,共同創(chuàng)立新品牌。

  2010年4月8日,戴姆勒集團(tuán)高層親赴比亞迪深圳總部,簽訂雙方合作協(xié)議。

  2010年5月27日,比亞迪股份有限公司與戴姆勒股份公司簽署合資經(jīng)營(yíng)合同,在中國(guó)成立“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司”。

  時(shí)至今日,DENZA品牌在深圳發(fā)布,確定中文名稱“騰勢(shì)”,寓意DENZA品牌借助比亞迪與戴姆勒雙方資源整合之勢(shì)、借助中國(guó)及全球電動(dòng)汽車崛起大勢(shì),帶給消費(fèi)者超越性新汽車生活體驗(yàn)。這次品牌發(fā)布不僅意味著深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司作為中國(guó)首個(gè)專注于電動(dòng)汽車合資公司已經(jīng)進(jìn)入了提速階段,正式確立其在中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì),而且為中國(guó)汽車行業(yè)開(kāi)創(chuàng)了新的產(chǎn)業(yè)格局,將引發(fā)中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的連鎖反應(yīng)。

  正如業(yè)內(nèi)人士所言:“比亞迪與戴姆勒推出DENZA騰勢(shì)品牌鎖定電動(dòng)汽車,其呈現(xiàn)出來(lái)的打造完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,折射出雙方在電動(dòng)汽車洪流滾滾之下的戰(zhàn)略部署。”

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  布局中國(guó)——電動(dòng)汽車引發(fā)第四次汽車工業(yè)變革?

  汽車發(fā)展至今已經(jīng)有120多年的歷史,經(jīng)歷過(guò)三次大的變革,現(xiàn)在我們正站在新變革的十字路口。眾所周知,目前全球正面臨著資源緊缺、環(huán)境壓力的兩大戰(zhàn)略難題,電動(dòng)汽車的出現(xiàn)為解決這兩大難題提供了可行的技術(shù)路徑,它必將成為新一輪汽車變革的主角。汽車發(fā)展史上的三次變革,第一次是在美國(guó),裝配流水線開(kāi)始了嶄新的汽車生產(chǎn)方式;第二次是在歐洲,歐洲內(nèi)部關(guān)稅壁壘逐漸拆除推動(dòng)了汽車制造工業(yè)的發(fā)展;第三次是在日本,日本出產(chǎn)物美價(jià)廉的汽車,引發(fā)了世界汽車工業(yè)的第三次變革。那么,電動(dòng)汽車唱響變革主旋律的第四次汽車革命會(huì)發(fā)生在哪里?

  雖然目前并沒(méi)有明確的答案,但很多人都傾向于中國(guó)將成為第四次汽車工業(yè)變革的發(fā)生地。因?yàn)橹袊?guó)具備引發(fā)第四次汽車工業(yè)變革的要素,其中有三點(diǎn)是最重要的:一是中國(guó)有著全球最大的汽車市場(chǎng),未來(lái)也將是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng);二是中國(guó)政府為電動(dòng)汽車的發(fā)展注入了決定性的動(dòng)力,不僅制定了到2020年實(shí)現(xiàn)全球節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)銷全球第一的宏偉目標(biāo),而且在政策和財(cái)政投入兩個(gè)方面不遺余力地支持新能源汽車的發(fā)展;三是與傳統(tǒng)汽車相比,中國(guó)車企在新能源技術(shù)掌控力方面有很大的進(jìn)步,具備了引導(dǎo)新能源汽車發(fā)展與進(jìn)步的技術(shù)條件。

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  在這一背景下,深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司應(yīng)勢(shì)而生。

  目前,掌握世界領(lǐng)先電池技術(shù)的比亞迪公司業(yè)已建成龐大的汽車產(chǎn)業(yè)基地,積極推進(jìn)電動(dòng)汽車的商業(yè)化步伐。而作為此次合資公司的合作伙伴,戴姆勒公司也將憑借己身的世界級(jí)品牌優(yōu)勢(shì)為合作打下良好基礎(chǔ),同時(shí)也為自身進(jìn)入中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)起到重要作用。

  比亞迪與戴姆勒公司的這次戰(zhàn)略合作,不僅僅是一個(gè)雙贏的結(jié)果,也將是汽車發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。

  深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司將融匯了合資雙方之長(zhǎng),形成技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品創(chuàng)新、造型新穎的個(gè)性,為消費(fèi)者提供品質(zhì)卓越的電動(dòng)汽車,為消費(fèi)者創(chuàng)造煥然的汽車生活,改變車主與自然的關(guān)系,促進(jìn)汽車生活與自然環(huán)境的和諧。戴姆勒東北亞投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官,深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)華立新表示:“DENZA騰勢(shì)品牌專注電動(dòng)汽車領(lǐng)域,是比亞迪和戴姆勒著眼于未來(lái)市場(chǎng)的戰(zhàn)略考慮,著力探究人與自然和諧相處之道,實(shí)現(xiàn)汽車親近自然的夢(mèng)想,創(chuàng)造更好的環(huán)境和未來(lái)。”

  任重道遠(yuǎn)——開(kāi)辟未來(lái)中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)新路徑

  關(guān)于中國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)展,國(guó)務(wù)院總理溫家寶曾經(jīng)提出要求:要科學(xué)論證,確定適合國(guó)情的電動(dòng)汽車發(fā)展技術(shù)路線。2010年9月公布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(草案)》則明確定位說(shuō),要實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)的“跨越式發(fā)展”。當(dāng)然,我們也需要清醒地認(rèn)識(shí)到:目前中國(guó)電動(dòng)汽車還處于政策引導(dǎo)、規(guī)模推廣的產(chǎn)業(yè)化探索階段,電動(dòng)汽車市場(chǎng)的興盛繁榮需要持續(xù)的政策支持和財(cái)政投入、消費(fèi)者的認(rèn)可、配套設(shè)施的同步跟進(jìn)、技術(shù)的完善以及廣泛的國(guó)際合作。

  無(wú)論如何,中國(guó)正在邁向電動(dòng)汽車時(shí)代,中國(guó)市場(chǎng)為各國(guó)車企提供了發(fā)力電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略突破點(diǎn)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn),將是新一輪汽車變革的戰(zhàn)略要地。

  “EV the Future”,這一描摹了時(shí)代能源供給和交通方式巨變之趨勢(shì)、承載著消費(fèi)者對(duì)未來(lái)汽車生活夢(mèng)想的品牌口號(hào),彰顯了比亞迪與戴姆勒并肩合作探索電動(dòng)汽車發(fā)展之路,是雙方踐行中國(guó)電動(dòng)汽車之路的重大戰(zhàn)略舉措,也是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)“跨越式發(fā)展”的一次重要嘗試。 

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