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CVT其實(shí)很簡(jiǎn)單——奇瑞E5自動(dòng)檔(CVT)全解析

2012-03-23 14:27:59 作者:陳一清

     奇瑞E5奇瑞汽車(chē)為主打家轎市場(chǎng)所推出的重量級(jí)產(chǎn)品,自上市以來(lái)憑借著超高的性?xún)r(jià)比和優(yōu)秀的表現(xiàn),受到廣大消費(fèi)者普遍的關(guān)注。作為奇瑞E系列的開(kāi)山之作,奇瑞E5在設(shè)計(jì)、配置、性能等各方面都遠(yuǎn)超出了市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品,它的到來(lái),能夠讓更多的消費(fèi)者感受科技所帶來(lái)的舒適便捷。為了滿(mǎn)足消費(fèi)者日益多樣的需求,今年年初,奇瑞E5自動(dòng)檔(CVT)車(chē)型也投入市場(chǎng),讓期待自動(dòng)檔版本的消費(fèi)者有了新選擇。那么奇瑞E5自動(dòng)檔(CVT)的車(chē)型到底能給大家?guī)?lái)怎樣的表現(xiàn)呢?下面本文將為大家道來(lái)。

    搭載無(wú)級(jí)變速器,科技含量可見(jiàn)一斑
 
    目前,搭載CVT變速箱的多為中高端車(chē)型。相對(duì)于普通AT變速器通過(guò)固定的齒輪實(shí)現(xiàn)擋位和速比的變化,CVT無(wú)級(jí)變速器采用的是自學(xué)習(xí)式液力變矩器控制策略,可以在相當(dāng)寬的帶寬范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)速比的無(wú)級(jí)變化,從而獲得更平滑的動(dòng)力輸出,達(dá)到順暢無(wú)頓挫的加速,從這點(diǎn)看,CVT無(wú)級(jí)變速器無(wú)疑更先進(jìn)、更實(shí)用、更能代表未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

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    奇瑞E5車(chē)型匹配CVT無(wú)級(jí)變速器,是國(guó)內(nèi)同級(jí)別科技家轎中唯一一款匹配CVT變速器的車(chē)型,該變速器使用了日本原裝進(jìn)口液力變矩器,使得整車(chē)具有比MT車(chē)型更優(yōu)越的加速和爬坡性能,其傳動(dòng)鋼帶則采用了博世公司最新一代產(chǎn)品,具有質(zhì)量輕,傳遞效率高,耐久性好的優(yōu)點(diǎn)。奔馳、日產(chǎn)、本田等公司使用的也都為博世的該款推力鋼帶,而奇瑞E5自動(dòng)檔(CVT)無(wú)級(jí)變速器的核心部件,如電磁閥等,均從德國(guó)進(jìn)口。通過(guò)一系列先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,從源頭保證保障了奇瑞E5CVT無(wú)級(jí)變速箱的品質(zhì),使整車(chē)性能更趨完美。
 
    奇瑞E5無(wú)級(jí)變速, 暢享駕乘新風(fēng)貌
 
    當(dāng)然,奇瑞E5自動(dòng)檔(CVT)并不是僅靠一臺(tái)無(wú)級(jí)變速箱“打天下”的車(chē)型,從整體的配置上來(lái)看,奇瑞E5自動(dòng)檔(CVT)確實(shí)讓人眼前一亮:ACTECO1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器完美結(jié)合,讓駕乘倍享舒適。試駕過(guò)奇瑞E5自動(dòng)檔(CVT)車(chē)型的消費(fèi)者表示,奇瑞E5自動(dòng)檔(CVT)在加速、減速過(guò)程中,可隨意切換檔位,并能保持行駛的平穩(wěn)、順暢,具有超高舒適度,有效避免傳統(tǒng)變速器的換擋頓挫感,駕乘感受猶如“絲般順滑”。
 
    除此之外,奇瑞E5 自動(dòng)檔(CVT)還搭載了GPS全球中文導(dǎo)航系統(tǒng)、Can-bus智能行車(chē)管家系統(tǒng)、智能前雷達(dá)及可視倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)、多媒體影音播放系統(tǒng)、方向盤(pán)音響控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)(旋轉(zhuǎn)式)等眾多數(shù)字科技配置,讓消費(fèi)者感受到尊崇人性化駕乘享受。
 
    在奇瑞E5自動(dòng)檔(CVT)身上,我們看不到東拼西湊,也看不到一味的表面功夫——無(wú)論是充沛的動(dòng)力、平順的操控還是豐富的配置,都顯示出難能可貴的誠(chéng)意與令人驚嘆的進(jìn)步。而對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),盡情的體驗(yàn)這份由先進(jìn)技術(shù)和一流工藝帶來(lái)的愜意駕駛感受,那才是最重要的!

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