今年2月，中高級(jí)運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)銜產(chǎn)品別克君威推出了重裝升級(jí)的全新2012款系列車型，令市場(chǎng)關(guān)注度急遽飆升。作為別克品牌“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”的開山力作，別克君威憑借領(lǐng)先市場(chǎng)的先進(jìn)科技與超強(qiáng)產(chǎn)品力，一直備受消費(fèi)者青睞，產(chǎn)品持續(xù)暢銷。在剛過去的2011年，別克君威全年銷售78844輛，占據(jù)了中高級(jí)運(yùn)動(dòng)型車的最大份額，尤其這一佳績來自細(xì)分市場(chǎng)高端，實(shí)屬難得。

    別克君威市場(chǎng)表現(xiàn)之所以持續(xù)卓異，天賦運(yùn)動(dòng)基因固然是基礎(chǔ)，包括體現(xiàn)流暢動(dòng)力美學(xué)的驚艷轎跑外觀、同級(jí)最低的0.27風(fēng)阻系數(shù)、遍布動(dòng)感時(shí)尚元素的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及與全球科技同步的智驅(qū)動(dòng)力、底盤系統(tǒng)等等，但更不可忽視的是君威不因自己占據(jù)領(lǐng)先地位而固步自封，反而成為市場(chǎng)上持續(xù)改進(jìn)完善力度最大、最頻繁的產(chǎn)品之一。去年初，君威全新升級(jí)了2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，至今仍是同級(jí)市場(chǎng)尖端動(dòng)力科技的王牌；此次2012款別克君威再出重拳，不僅全新裝備了新一代S6六速手自一體變速箱、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，還有眾多的舒適配置升級(jí)，更加凸顯出這款高檔運(yùn)動(dòng)轎跑車的出眾實(shí)力。

    領(lǐng)先動(dòng)力科技打造高效節(jié)能“黃金組合”
 
    別克君威是市場(chǎng)第一批將6速手自一體變速箱列為自動(dòng)擋車型標(biāo)準(zhǔn)配置的品牌，雖然至今同級(jí)競(jìng)品還多有將5速變速箱作為“高配”標(biāo)榜，君威領(lǐng)先的6速變速箱卻已實(shí)現(xiàn)超前換代。
 
    2012款別克君威裝備全新一代S6六速手自一體變速箱，該變速箱在上一代產(chǎn)品緊湊輕量、高效低耗、穩(wěn)定可靠、終身免維護(hù)等優(yōu)勢(shì)特長基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全新優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、變扭器等核心部位都予以改進(jìn)完善，在有效提升換擋平順性與響應(yīng)速度的同時(shí)，還進(jìn)一步降低了油耗。
 
    該變速箱與君威的2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)分別進(jìn)行了精細(xì)的匹配調(diào)校，形成了集澎湃動(dòng)力與節(jié)油環(huán)保于一體的黃金組合陣容。其中， 2.0T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了直噴與渦輪增壓兩大尖端技術(shù)，最大功率162 KW，最大扭矩達(dá)到驚人的350 Nm， “升功率”達(dá)到81kW，是當(dāng)今技術(shù)最先進(jìn)、性能指標(biāo)最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，它與新一代變速箱組成“賽道沖鋒”的良伴，為駕駛者帶來洶涌澎湃、源源不絕的強(qiáng)勁動(dòng)力。而君威的2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)前中高級(jí)車唯一的自然吸氣式直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW/6200rpm；最大扭矩240Nm/4800rpm，比上一代同排量機(jī)型功率大幅提升了9.6%，扭矩提升6.7%，在其與新一代S6變速箱的共同驅(qū)動(dòng)下，別克君威不僅加速成績和最高車速同時(shí)獲得提升，而綜合工況油耗卻下降了3%以上。還有高效節(jié)能的2.0L ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)，其108kW和190Nm的峰值動(dòng)力輸出，在同排量機(jī)型中堪稱佼佼者，換上新“搭檔”后，它的省油優(yōu)勢(shì)更加明顯，換擋平順性也顯著提升。

    歐風(fēng)精準(zhǔn)操控樂趣滲透每個(gè)細(xì)胞
 
    一流的歐風(fēng)操控樂趣是別克君威“揚(yáng)名立萬”的絕技之一，也是其作為高檔運(yùn)動(dòng)轎跑的立身之本。君威基于通用歐洲研發(fā)的最新一代中高級(jí)全球車平臺(tái)打造，它的車身底盤大量采用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼材，全車6800多個(gè)焊點(diǎn)比一般轎車多出35%，造就了與豪華車相等的高剛性堅(jiān)固車體。同時(shí)它的主、被動(dòng)安全性也是同級(jí)最高水準(zhǔn)，全系標(biāo)配了ESP行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)等，連同前后副車架配載的增強(qiáng)型前麥弗遜、后多連桿懸掛系統(tǒng)，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)、調(diào)校都緊緊圍繞“運(yùn)動(dòng)”主題。2012款君威全新配備的EPS電子助力轉(zhuǎn)向在實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、舒適操控的同時(shí)，更進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
 
    別克君威出眾的歐風(fēng)駕控樂趣最受用戶稱道。油門線性感極強(qiáng)，無論輕點(diǎn)還是重踩，車輛動(dòng)態(tài)都直接反映駕駛者的意圖，毫發(fā)無差。激烈的變線過彎是真正考較運(yùn)動(dòng)功力的環(huán)節(jié)，君威的四個(gè)車輪牢抓地面，車身指向精準(zhǔn)，姿態(tài)扎實(shí)穩(wěn)定，讓駕駛者的操控激情淋漓盡發(fā)。
 
    暢享駕駛樂趣之余，2012款君威還擁有豐富的科技豪華配置，包括別克專利Quiet tuning圖書館級(jí)豪華靜音科技、OnStar安吉星全時(shí)在線助理、帶加熱通風(fēng)功能的前排電動(dòng)座椅、Harman Kardon 11喇叭5.1聲道豪華音響、獨(dú)立雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、天窗、藍(lán)牙等等，為駕乘者同樣提供舒適愜意的高檔品質(zhì)享受。

    君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版——2012運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)高揚(yáng)的旗幟
 
    去年第四季度，別克君威推出了全新的GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版。該車堪稱“智驅(qū)豹”，外觀設(shè)計(jì)卓爾不群，擁有兇狠的“獠牙式”進(jìn)氣口、超跑樣式的運(yùn)動(dòng)大包圍、犀利的冰藍(lán)豹眼大燈、18英寸熏黑輪轂、245/45高性能運(yùn)動(dòng)胎，處處展露十足“豹”力，抓人眼球。君威GS搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代S6變速箱，更裝備了以往只出現(xiàn)于豪華車的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)是別克BIP智驅(qū)系統(tǒng)的核心構(gòu)成之一，結(jié)合別克獨(dú)有的CDC全時(shí)主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)，能識(shí)別11種行駛工況，并根據(jù)車主駕駛風(fēng)格自動(dòng)適應(yīng)，達(dá)到最完美的行駛狀態(tài)，或者也可由駕駛者在運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和舒適三種模式中選擇設(shè)定。作為旗艦車型，君威GS擁有最高級(jí)別配置，還另有如小尺寸運(yùn)動(dòng)方向盤、撥片換擋等個(gè)性化配備。如此一款高性能運(yùn)動(dòng)轎跑車，售價(jià)卻不到30萬元，難怪人氣超高。
 
    如今，在君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版的帶領(lǐng)下，全新2012款別克君威整裝齊備，在18.59萬元——28.39萬元區(qū)間深入細(xì)分市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更為出類拔萃的高檔運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，同時(shí)也為中高級(jí)運(yùn)動(dòng)車奠定2012年的強(qiáng)勢(shì)開局。