《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》發(fā)布后的第一個(gè)工作日，自主汽車股借勢(shì)上揚(yáng)，江淮、東風(fēng)領(lǐng)跑汽車股實(shí)現(xiàn)漲停，長安漲幅近5%，比亞迪微漲0.19%，上汽則意外倒跌0.31%。

    從公車選車目錄來看，江淮汽車在目錄中排名第一，并且在汽柴油轎車、多功能乘用車、越野車、新能源汽車四類車型中全部上榜。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，江淮在多功能乘用車、新能源汽車類中優(yōu)勢(shì)明顯，在轎車及越野車方面近年來發(fā)展迅速，多重利好因素重疊是帶動(dòng)江淮此次股票漲停的主要原因。

    合資退出，江淮瑞風(fēng)MPV領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

    在多功能乘用車領(lǐng)域，江淮瑞風(fēng)與別克GL8上演了多年分庭抗?fàn)幍木置?。瑞風(fēng)壟斷了縣市級(jí)，醫(yī)療、衛(wèi)生、教育等部門的行業(yè)訂單，GL8則在省部級(jí)機(jī)關(guān)表現(xiàn)的更加搶眼。

    此次在多功能乘用車領(lǐng)域，比克GL8的出局無疑讓瑞風(fēng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，進(jìn)一步鞏固在公務(wù)用車市場的占有率。而眾所周知，高端MPV車型瑞風(fēng)Ⅱ和暢上市后，搶占市場方面面臨了不小的阻力，公車選車目錄實(shí)施后，和暢將彌補(bǔ)GL8出局后高端市場真空的局面，與瑞風(fēng)實(shí)現(xiàn)高低端市場的梯度布局。

    事實(shí)上，自2002年第一輛瑞風(fēng)下線以來，瑞風(fēng)屢獲采購大單，成為政府采購名單的?？停核拇筱y行系統(tǒng)采購防彈運(yùn)鈔車超1000輛；醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域行業(yè)采購第一名；MPV市場唯一被總裝備部列入裝備產(chǎn)品；接連敲開邊防支隊(duì)及公安系統(tǒng)采購大門……瑞風(fēng)取得的成績被業(yè)界驚呼為 “瑞風(fēng)神話”，瑞風(fēng)的采購大單佐證了其MPV市場第一品牌的美譽(yù)。

    瑞風(fēng)以高品質(zhì)、多譜系成為MPV市場的標(biāo)桿，此次以16款車型入選2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型，占到多功能乘用車比例的25%，無疑會(huì)進(jìn)一步助推瑞風(fēng)市場占有率和口碑美譽(yù)度。

    技術(shù)升級(jí)，同悅領(lǐng)軍電動(dòng)車行業(yè)

    同悅領(lǐng)銜4款純電動(dòng)轎車入選公車選車目錄成為一大亮點(diǎn)，從中讀出了國家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度。4款純電動(dòng)轎車分別為江淮同悅、奇瑞瑞麒M1、長安奔奔love、江南E300。同悅憑借先進(jìn)的技術(shù)已經(jīng)成功推出二代新品，成為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍車型。

    目前我國新能源市場剛剛起步，市場保有量相當(dāng)小，國家為進(jìn)一步扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將其納入十二五規(guī)劃的七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之列，力爭2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛。這對(duì)新能源汽車來說有了長線的政策支持。

    目前已經(jīng)投放市場的同悅二代純電動(dòng)轎車，無論在性能還是安全方面都達(dá)到同級(jí)別最高標(biāo)準(zhǔn)：原地起步加速至50km\h時(shí)間僅為6S；最高車速可達(dá)95km\h；最大續(xù)航里程為100公里；考慮到充電便捷性，充電方式為快/慢兩充；百公里綜合電耗約為13 KWH，以0.5元/ KWH的較高電價(jià)核算，百公里動(dòng)力成本僅為6.5元；而在整車防水性、電池安全性方面都進(jìn)行了全新升級(jí)。

    政策利好，和悅、瑞鷹或?qū)⒔鑴?shì)飛揚(yáng)

    翻閱公車選車目錄不難發(fā)現(xiàn)，汽柴油轎車265款，占全部412款車型的64.3%，轎車仍是未來公車采購的主力車型。而在一些高原、山區(qū)和地質(zhì)、勘探等特殊地區(qū)和行業(yè)，越野車是不可替代的車型。江淮和悅、瑞鷹已經(jīng)躋身各自領(lǐng)域自主主流車型并高速發(fā)展。

    作為轎車市場的后起之秀，和悅自2009年上市以來不斷突破，三年時(shí)間便成長為中國自主車型的主流品牌、目前已經(jīng)積累了近20萬的市場保有量。在去年車市整體放緩的情況下，和悅的市場表現(xiàn)依然相當(dāng)搶眼，全年累計(jì)銷量達(dá)到81741輛，較2010年增長率高達(dá)25.7%，成為了國內(nèi)自主品牌A+級(jí)家轎市場的領(lǐng)軍車型。

    瑞鷹自上市以來以“性價(jià)比最高的SUV”身份，受到消費(fèi)者的追捧。不但將產(chǎn)品打上了深深的穿越文化烙印，而且與國家安監(jiān)局、中國海事局、國家海關(guān)總署、解放軍總裝備部等多個(gè)政府部門一直保持著良好的合作，被成為“中國執(zhí)法采購第一車”。

    和悅、瑞鷹作為江淮乘用車近年來的主打車型，無論在市場和口碑方面都發(fā)展迅速。此次用車選車目錄中，共有6款和悅、10款瑞鷹入選，兩類車型也將借勢(shì)政策優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)更高飛揚(yáng)。
 
    附件：2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄（征求意見稿）