在經(jīng)過前五站比賽的激烈爭奪后，2011賽季中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)的年終收官之戰(zhàn)在廣東省清遠(yuǎn)市佛岡縣正式落幕。經(jīng)過3天15個(gè)賽段的爭奪，長安鈴木雨燕在佛岡大獲全勝，包攬了1.4L國家組隊(duì)賽杯冠軍和車手杯冠軍，并成功衛(wèi)冕CRC2011年度總冠軍，實(shí)現(xiàn)年度總冠軍三連冠的驕人戰(zhàn)績，為2011賽季畫上圓滿句號。這是長安鈴木雨燕繼2009、2010兩個(gè)賽季后第三次將CRC年度總冠軍收入囊中。作為CRC賽場名副其實(shí)的霸主，雨燕賽車“三連冠”的輝煌戰(zhàn)績不僅充分展現(xiàn)了與生俱來的運(yùn)動(dòng)天賦和強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)操控性能，更助力長安鈴木永馳車隊(duì)成為CRC歷史上最強(qiáng)的“夢之隊(duì)”。

　　CRC 39次稱王鑒證冠軍品質(zhì)

　　在國內(nèi)所有賽車項(xiàng)目中，全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)是最嚴(yán)苛也最接近真實(shí)世界的賽事，所有賽車都以量產(chǎn)車種為基礎(chǔ)改裝而成，在泥濘、蜿蜒山路等最具代表性險(xiǎn)惡路段的道路中進(jìn)行，對汽車的動(dòng)力性和操控性有極高的要求，被稱為量產(chǎn)車性能的“試金石”。以艱苦險(xiǎn)惡著稱的CRC賽事不僅是考驗(yàn)車手駕駛技術(shù)、整車品質(zhì)的賽場，也是各大品牌廠商進(jìn)行品牌和產(chǎn)品營銷推廣的絕佳舞臺。作為擁有百年悠久歷史的汽車品牌之一，鈴木一直積極投身于專業(yè)賽車運(yùn)動(dòng)，多年來在歐洲場地車錦標(biāo)賽、WRC世界拉力錦標(biāo)賽等國際頂尖賽事中成績顯赫。2005年長安鈴木決定全力投入CRC賽事，將賽車運(yùn)動(dòng)作為品牌建設(shè)打造的一個(gè)平臺，正式組建長安鈴木永馳車隊(duì)，并憑借雨燕卓越的性能和車手出眾實(shí)力取得CRC 39項(xiàng)冠軍的出色戰(zhàn)績。今天的CRC從河西走廊戈壁荒漠地帶的甘肅張掖，到東北平原的吉林四平，再從混合路面的山東薛城到有著“魔鬼賽道”之稱的浙江龍游……在強(qiáng)敵四伏和險(xiǎn)峻賽道的雙重考驗(yàn)下雨燕賽車憑借出眾品質(zhì)和強(qiáng)悍性能連奪八項(xiàng)冠軍，并助長安鈴木永馳車隊(duì)成功衛(wèi)冕2011年度CRC年度總冠軍，實(shí)現(xiàn)年度三連冠，充分展現(xiàn)了雨燕的運(yùn)動(dòng)基因和冠軍車型的過硬品質(zhì)。

　　230萬用戶信賴 口碑驗(yàn)證品質(zhì)

　　作為時(shí)尚先鋒的雨燕從推出市場至今，始終貫徹“更時(shí)尚 更安全 更省油”的品牌理念，目前為止的全球累計(jì)已經(jīng)超過230萬臺。作為鈴木第一款全球戰(zhàn)略車型，雨燕融合了鈴木獨(dú)步天下的小型轎車制造技術(shù)和活力、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)著汽車行業(yè)的時(shí)尚潮流，在全球A0級汽車市場成為當(dāng)仁不讓的標(biāo)桿車型。市場是檢驗(yàn)品質(zhì)的綜合標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)、操控、動(dòng)力、油耗等優(yōu)勢讓雨燕從同級中脫穎而出，成為消費(fèi)者最為青睞車型之一。 緊跟市場的設(shè)計(jì)、核心技術(shù)的保證、不斷進(jìn)取的精神，是雨燕贏得今天的關(guān)鍵，更創(chuàng)造了雨燕不可限量的未來。

　　此外，加上長安鈴木3年或10萬公里的整車質(zhì)保，覆蓋全國的24小時(shí)緊急救援系統(tǒng)，以及“處處為您著想”的“愛車管家”服務(wù)，相信雨燕給消費(fèi)者帶來的不僅僅是一款精品家轎，更是時(shí)尚、輕松的有車生活。