受到購車政策調(diào)整、日本地震、油價高企等因素影響，2011年的中國車市出現(xiàn)了階段性“波動”，高開低走，增幅明顯放緩，回歸到理性狀態(tài)。而雅力士作為精品小車標(biāo)桿車型，自5月開始，月平均增幅達(dá)到了104%，后勁十足，與國內(nèi)乘用車銷量走勢形成明顯對比。

　　根據(jù)上海交通大學(xué)今年年中發(fā)布的《中國汽車消費者評價報告》顯示，處于事業(yè)上升期的“白領(lǐng)小資”人群成為了汽車消費的主力軍團(tuán)，他們注重汽車的品牌號召力，關(guān)注安全和燃油經(jīng)濟(jì)性，汽車對于他們也不再是簡單的代步工具，更多是生活價值觀的集中體現(xiàn)。

　　立足中國市場，雅力士鎖定這一主力消費人群精準(zhǔn)定位，以“安全性”和“經(jīng)濟(jì)性”強(qiáng)化消費主體的品牌忠誠度，穩(wěn)穩(wěn)立足于競爭激烈的小型車市場。在同級別車型中，雅力士的安全配置可算是“獨步青云”，除了同級別車中罕見的6SRS空氣囊，雅力士更是配備了ABS+EBD+BA三合一制動系統(tǒng)來全面提升制動效能。同時，作為節(jié)油經(jīng)濟(jì)小車的標(biāo)桿車型，雅力士完美地平衡了動力和油耗，在今年的雅力士節(jié)油挑戰(zhàn)賽上，更是出現(xiàn)了3.75L/100km的超低油耗紀(jì)錄，可見其節(jié)油實力。