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邁入新能源時代 廣汽本田盛裝亮相2011廣州

2011-11-22 10:48:21 作者:趙婷婷

  •“雙品牌”戰(zhàn)略卓見成效,“Honda”品牌、“理念”品牌齊頭并進

  •Honda電動車、CR-Z、FIT Hybrid聯(lián)袂開啟廣汽本田新能源時代

  11月21日,第九屆中國(廣州)國際汽車展覽會在中國進出口商品交易會展館正式拉開帷幕,迎來媒體日。廣汽本田以“Movement”為主題,攜“Honda”、“理念(EVERUS)”雙品牌陣容盛裝亮相;同時,Honda電動車、混合動力車CR-Z、FIT Hybrid等多款新能源產(chǎn)品聯(lián)袂登場,帶來一股環(huán)保清新的綠色風潮。

邁入新能源時代 廣汽本田盛裝亮相2011廣州國際車

  本次車展,廣汽本田“理念(EVERUS)”、“Honda”雙品牌各款熱銷車型悉數(shù)亮相:中國首個合資自主品牌“理念”的第一款量產(chǎn)車理念S1,以及Honda品牌五款明星產(chǎn)品——2011款雅閣(Accord)、歌詩圖(Crosstour)、新一代奧德賽(ODYSSEY)、鋒范(CITY)品致款、2011款飛度(FIT)強力助陣廣汽本田展臺。

  在本次車展成為熱點的新源車方面,目前正在廣州開展驗證實驗的Honda電動車首次亮相廣州國際車展,并有望于2012年在廣汽本田投產(chǎn)。搭載Honda獨創(chuàng)IMA混合動力系統(tǒng)的CR-Z和FIT Hybrid,也將于2012年由廣汽本田以進口銷售的方式導入國內(nèi)。

  廣汽本田總經(jīng)理神子柴壽昭表示:2011年即將過去,在這一年里,盡管受到全球經(jīng)濟持續(xù)低迷、國內(nèi)車市需求回落等不利因素的影響,但是在社會各界的支持下,廣汽本田克服重重困難,始終堅持以顧客的喜悅為核心,竭盡全力提供超越顧客期待的商品,實現(xiàn)了優(yōu)質、穩(wěn)健的發(fā)展。增城工廠能擴工程已于今年10月下旬完成,目前廣汽本田已形成48萬輛/ 年的產(chǎn)能,為廣汽本田未來的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的產(chǎn)能基礎。

邁入新能源時代 廣汽本田盛裝亮相2011廣州國際車

廣汽本田神子柴壽昭總經(jīng)理致辭

  廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴指出:今年是中國“十二五”開局之年,“十二五”期間的減排目標是單位GDP能耗下降16%,CO2排放降低17%。這個目標要實現(xiàn),作為工業(yè)支柱之一的汽車業(yè)責任重大?;旌蟿恿嘋R-Z、FIT Hybrid和Honda電動車三款新能源車的相繼導入,將是廣汽本田積極響應國家發(fā)展新能源車政策,從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),向新能源車時代邁出的一大步。

邁入新能源時代 廣汽本田盛裝亮相2011廣州國際車

廣汽本田姚一鳴執(zhí)行副總經(jīng)理致辭

  新能源車啟動新“引擎”

  綠色環(huán)保與地球的未來、人類的未來息息相關,是未來汽車發(fā)展的主流。本次廣州國際車展,廣汽本田帶來兩款Honda最新小型混合動力車——CR-Z和FIT Hybrid,以及一款代表Honda最新技術的電動車。

  搭載IMA系統(tǒng)的混合動力車型CR-Z于2010年春季在日本國內(nèi)推出,一舉奪得“2010-2011日本年度車”大獎。CR-Z是Compact Renaissance Zero的縮寫,意指不拘泥于以往雙門轎車的設計理念,從零開始挑戰(zhàn),創(chuàng)造一個嶄新的小型車概念。它搭載了Honda獨創(chuàng)的IMA混合動力系統(tǒng),將出色的環(huán)保性能和暢快的駕駛樂趣相融合,賦予混合動力車超越期待的全新價值。

  FIT Hybrid采用1.3L i-VTEC發(fā)動機,匹配小型輕量IMA混合動力系統(tǒng),同時還搭載了能有效幫助駕駛者降低實際油耗的Eco Assist(節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)),從而實現(xiàn)了30Km/L的優(yōu)異燃油經(jīng)濟性。憑借優(yōu)異的環(huán)保性能和便利性,以及成本與性能的高度平衡,F(xiàn)IT Hybrid榮獲“2010-2011日本汽車殿堂年度車型”大獎。CR-Z和FIT Hybrid都將在2012年由廣汽本田以進口銷售方式導入國內(nèi)。

  Honda電動車是廣汽本田展臺上的又一明星。它以飛度(FIT)為平臺,搭載先進的鋰離子電池,并采用源于Honda燃料電池電動車FCX Clarity的同軸電機等先進技術,使用200V電源的充電時間不足6小時,一次充電的續(xù)航里程可達150km以上。

  雙品牌戰(zhàn)略卓見成效

  以今年4月理念S1的上市為標志,廣汽本田正式進入了“Honda”、“理念(EVERUS)”雙品牌運營的新階段。2011年,“Honda”品牌與“理念”品牌相輔相成,相得益彰,實現(xiàn)了協(xié)同發(fā)展。

  在競爭最為激烈的中高級車市,雅閣品牌依然保持強大的競爭力,銷量穩(wěn)居領先地位。第八代雅閣以越級的技術與品質,在今年8月產(chǎn)銷累計突破60萬輛,成為首個單代車型最短時間達到這一紀錄的中高級車型。第八代雅閣還連續(xù)榮膺國內(nèi)投資貿(mào)易兩大盛會——中國國際投資貿(mào)易洽談會(廈門投洽會)、中國進出口商品交易會(廣交會)的官方指定貴賓接待用車,體現(xiàn)了雅閣強大的品牌影響力。廣汽本田第二款月均銷量達萬輛的車型——鋒范,也得到越來越多顧客的青睞,延續(xù)了穩(wěn)健的市場表現(xiàn)。

  作為合資企業(yè)發(fā)展自主品牌的破題者和先行者,廣汽本田于今年4月推出首款“由中國人開發(fā),為中國人制造” 的合資自主量產(chǎn)車型理念S1,憑借“技術同步、品質同源、服務同網(wǎng)”的三大優(yōu)勢,迄今累計銷量近兩萬輛,實現(xiàn)了廣汽本田的預期目標。“理念”品牌已逐漸為中國消費者所接受,證明廣汽本田的雙品牌戰(zhàn)略已取得初步成功,這也更加堅定了廣汽本田發(fā)展自主品牌的信心?,F(xiàn)在,越來越多的合資企業(yè)加入合資自主的行列,充分證明廣汽本田發(fā)展合資自主的道路是正確的、是符合政策方向和市場需求的。

  隨著理念S1的成功上市,廣汽本田將始終堅持以顧客需求為中心,以研發(fā)公司為依托,更加貼近消費者的需求,繼續(xù)探索合資自主之路,加快推進后續(xù)車型研發(fā),為中國顧客帶來更多移動的樂趣。

  面向未來雙品牌時代的發(fā)展,廣汽本田于2010年5月正式啟動了增城工廠能擴工程,并于今年10月下旬順利完成,目前,廣汽本田已形成48萬輛/年的產(chǎn)能,為廣汽本田未來的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的產(chǎn)能基礎。

  追求有質量的增長 服務品質先行

  2011年,廣汽本田以“追求有質量的增長”為目標,不僅在產(chǎn)能、銷售方面實現(xiàn)了“量”的提升,在服務、品質方面也取得了“質”的領先。

  在國際權威機構J.D.Power亞太公司發(fā)布的2011年中國售后服務滿意度指數(shù)研究(CSI)報告中,廣汽本田以超出行業(yè)平均分63分的優(yōu)異成績一舉奪得第一名,896分的成績更是創(chuàng)造了這項調查11年來的最高記錄。值得一提的是,廣汽本田連續(xù)三年位居中國售后服務滿意度指數(shù)研究(CSI)前兩名,在業(yè)內(nèi)也是一項難以企及的新紀錄。

  在J.D.Power亞太公司發(fā)布的2011年中國新車質量調研(IQS)報告中,廣汽本田同樣一如既往地保持高水準,旗下的飛度(FIT)和雅閣(Accord)、奧德賽(ODYSSEY)均位居細分市場前兩名。其中,飛度的得分為80(得分越低說明質量越好),位居入門中型車第一名,而該細分市場的平均值為178,這充分證明新一代飛度領先的品質水平。

  尤為難得的是,在競爭最為激烈的中高級車市,第八代雅閣以90分的佳績榮膺新車質量調研(IQS)細分市場第二名。作為長期領跑中高級車市的冠軍車型,雅閣一直以技術領先同儕,靠品質鑄就口碑。每一輛雅閣出廠前都會進行嚴格的測試和檢查,涵蓋了車輛的性能、各總成部件的機能和外觀商品性等領域的540多個項目。嚴謹?shù)脑燔嚴砟詈推焚|保障體系,確保每一輛雅閣都是高品質的商品,讓用戶時刻感受到安心的用車體驗。

  業(yè)內(nèi)人士認為,廣汽本田取得服務、品質的領先佳績不是偶然,是廣汽本田長期堅持品質先行、服務提升的必然結果。事實上,自2000年以來,廣汽本田旗下車型多次榮登J.D.Power中國新車質量調研(IQS)榜首,其中,雅閣曾于2001、2004和2006年分別獲得J.D.Power新車質量調研(IQS)高端高檔中型車第一名;飛度則在2004、2008年、2011年三次成為入門中型車細分市場的冠軍車型。一次奪冠也許是偶然,多次奪冠則是必然,它充分證明了消費者對廣汽本田產(chǎn)品的品質和服務的高度信賴。

  企業(yè)品牌建設持續(xù)深化

  秉承“為了所有人的安全”的企業(yè)安全理念,2011年廣汽本田繼續(xù)開展“安全中國行”活動,并在活動中創(chuàng)新地設計最新的安全駕駛課程,系統(tǒng)地培訓和傳播安全駕駛知識和技巧,更好的提升了公眾的交通安全意識和駕駛水平。

  在環(huán)保節(jié)能領域,廣汽本田建立了從理念、產(chǎn)品到公益行動全方位的企業(yè)環(huán)保體系。2011年是廣汽本田開展公益植樹的第十個年頭,為此廣汽本田舉辦了“十年樹木”系列活動,包括大學生環(huán)保DV大賽,大學生內(nèi)蒙興和植樹以及沙化治理沙龍等。廣汽本田希望通過自身的行動讓社會各方更多關注環(huán)保事業(yè),并匯聚更多的力量共同鑄造屬于大家的綠色未來,讓孩子的天空更蔚藍。

  廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示,2012年,中國車市面臨諸多不確定因素,但車市發(fā)展的趨勢也越來越清晰:消費者關注的重點開始從“價格”轉變?yōu)?ldquo;價值”,行業(yè)發(fā)展模式正從重視“銷量”轉型為重視“質量”。為迎接廣汽本田在新時代的騰飛,廣汽本田將與Honda一起加快本地化推進的力度,加快新產(chǎn)品導入的步伐,全面提升企業(yè)競爭力,以更豐富的產(chǎn)品滿足顧客的需求,為行業(yè)、為社會創(chuàng)造更大的價值!

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