標(biāo)致308SW

　　作為全球銷量愈近百萬輛的標(biāo)致307SW的經(jīng)典延續(xù)，308SW在極度優(yōu)雅的風(fēng)格中注入了華麗因子，唯美觀感更勝前作。標(biāo)致308SW將1.68平米的全景天窗融入造型設(shè)計中，立體式的透光性將傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)物賦予了自然活力。而憑借著對多種車型元素的精華萃取，在動感與優(yōu)雅之間達(dá)成的美學(xué)平衡中，讓308SW將跨界風(fēng)格詮釋得美輪美奐，亦代表著標(biāo)致汽車在跨界領(lǐng)域自成一派的藝術(shù)風(fēng)格。

　　在動力方面，標(biāo)致308SW在順應(yīng)時下節(jié)能環(huán)保風(fēng)潮的同時也兼顧著用戶的動力需求，配備了最新的1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在剛性車身的支持下，采用了可變梁式后懸設(shè)計的標(biāo)致308SW完美的將操控性能以及舒適度融合在一起，給用戶提供著媲美四門轎車的駕馭激情。

　　作為動力性能的有力保障，標(biāo)致308SW在高剛性車身結(jié)構(gòu)中設(shè)計出三條吸能通道，以期最大化吸收劇烈撞擊時產(chǎn)生的巨大的沖擊力，并配備了包括ESP電子穩(wěn)定程序以及先進(jìn)DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)作為被動安全輔助裝置，以及包含轉(zhuǎn)向柱氣囊在在內(nèi)的七安全氣囊系統(tǒng)。

　　308SW的2708mm軸距造就了寬敞的內(nèi)部空間，車內(nèi)可放置3排座椅，在兼顧著旅行車功能的同時還滿足了乘客在行途中對空間的各類需求，其后排座椅均可獨立滑動、折疊或拆卸，在隨意組合中騰挪出更大空間，體現(xiàn)著實用性風(fēng)格。

　　2011款標(biāo)致207CC

　　2011年風(fēng)尚版標(biāo)致207CC造型風(fēng)格獨樹一幟，其“動感”特質(zhì)被設(shè)計師一展無遺。全自動可折疊硬頂敞篷，只需輕按按鈕25秒后即可開啟或關(guān)閉。它的前臉造型就像一頭蓄勢待發(fā)而屏氣伏地的獅子，散發(fā)著低調(diào)和狂野的霸氣，那黑底銀色的獅標(biāo)就像是耀眼的獅鼻。寬大一體式的鍍鉻進(jìn)氣格柵就像獅口一樣令人震懾而過目不忘。黑底霧燈就像是獅眼，位置更低，更加犀利，就像黑夜里的黑色眼睛。同色防擦條就像是獅身虬勁噴張而起的肌肉與血管，不僅能更好地保護(hù)汽車，也散發(fā)出無所不在的野性力量。

　　內(nèi)飾加入的鍍鉻裝飾更是與207CC愛好者的內(nèi)斂相輔相成，高貴非凡。側(cè)面造型考慮到轎跑車和敞篷車的兩種模式，較高的車尾和上揚(yáng)的車線讓207CC仿佛隨時候命奔襲，動感十足。車尾的工藝加入了獅爪造型的LED高位制動燈，不僅視覺沖擊完美到位，更是宣言獅子的精神無處不在。

　　2011年風(fēng)尚版標(biāo)致207CC升級到6速手動變速箱，與1.6T發(fā)動機(jī)的配合更加臻至天衣無縫。百公里加速更是從9.2秒提升到8.5秒，最高時速從207公里提升到220公里，新增的換擋提示功能更是貼心的小便士。

　　2011款風(fēng)尚版207CC具有同級車中無可匹敵的安全性能。主動安全方面，它配備了ABS / EBA / EBD，以及ESP電子穩(wěn)定程序。被動安全方面，它先進(jìn)的兩級碰撞吸能系統(tǒng)，一部分用于吸收劇烈碰撞時的能量，減少對駕乘人員的傷害，另一部分用于減少對行人的損傷，并一直延續(xù)著EURO NCAP碰撞測試五星榮譽(yù)。

　　此外，207CC的內(nèi)飾做工精致細(xì)膩，大部分采用了真皮材質(zhì)，給駕乘人員提供更為舒適的乘坐享受;儀表盤清晰易辨;備有左右獨立自動空調(diào)系統(tǒng)。此外，207CC在轎跑車模式下，行李箱可提供最大容量達(dá)449L的行李空間，令人稱贊的是，在轎跑車模式下，207CC經(jīng)過后尾板等噪音特殊處理，取得了與轎車相同級別的聽覺舒適性，給乘員營造出寧靜、愜意的自由空間。