英朗GT對比九代思域
全新一代的思域在時隔5年后終于亮相了,破天荒的軸距縮短和概念化的內(nèi)飾設(shè)計在中級車市場掀起一股關(guān)注運動轎車的潮流,無論是起步的1.8L排量,還是13.18萬-18.58萬的指導(dǎo)價,本田九代思域繼續(xù)扮演著中級車市場高端產(chǎn)品的角色,與別克英朗GT、大眾速騰等以操控見長的高端中級車針尖麥芒。今天就將第九代思域PK中級車高端代表英朗GT,看一看日系與美系車企的高端中級車誰更物有所值。
一、 造型與空間對比
造型是別克英朗GT的強(qiáng)項,厚重的車頭與別克家族化的直瀑式格柵讓英朗GT獲得了“小君越”的美稱,在中級車市場外形豪華指數(shù)上堪稱頭牌,同時尾燈鍍鉻飾條、鯊魚鰭天線、17寸鋁合金輪圈等都是同級市場的“頂級”配置;英朗GT內(nèi)飾方面線條流暢,中控臺按鈕較多,帶來十足的科技感,配合同級最大的2685mm軸距,乘坐舒適性可圈可點。
與英朗GT的開闊舒適不同,九代思域較前作更重視個性與操控,在沿襲了8代車型的流線造型設(shè)計之外,以對進(jìn)氣格柵、側(cè)身腰線以及車尾造型的局部改動為主,缺乏一定的視覺沖擊力;而內(nèi)飾方面九代思域繼續(xù)堅持不對稱的設(shè)計風(fēng)格,將重心全部移向駕駛者,設(shè)計感十足,而作為同級唯一縮短軸距的換代車型,依靠坐墊、飾板的重新設(shè)計,九代思域僅2670mm的軸距在空間表現(xiàn)方面卻做到了不輸前作。
結(jié)論:外觀造型仁者見仁,智者見智,英朗GT和九代思域無疑都是中級車市場上優(yōu)秀造型的代表,如果你喜歡帶出一點身份和成就,英朗GT也許更適合你;但如果你希望帶出隨和與輕松的生活態(tài)度,相信九代思域是不錯的選擇。
二、 動力與配置對比
英朗GT擁有同級最強(qiáng)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),不僅擁有135kW的最大功率,在Superboost啟動之下更能爆發(fā)高達(dá)266Nm的最大扭矩,配合6速手自一體變速箱無論在動力傳輸或油耗表現(xiàn)均屬上佳,同時還有1.6L和1.8L ECO發(fā)動機(jī)可供選擇;特別值得一提的是歐寶專利帶瓦特連桿的扭桿梁后懸掛,在彎道激烈駕駛中能夠提供超越多連桿懸掛的強(qiáng)大側(cè)向支撐力,并且擁有不錯的舒適性,堪稱運動轎車中平衡操控與舒適的典范之作。
九代思域則沒有英朗GT那么激進(jìn),其中1.8L發(fā)動機(jī)最大功率104千瓦,最大扭矩174Nm,而配備在TYPE-S車型之上的2.0L發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩分別為114千瓦和190牛米,配合5速手動或手自一體變速箱,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,反而是中控臺上的“ECON”綠色按鈕獨出心裁,在按下后發(fā)動機(jī)會降低油門靈敏度,電子節(jié)氣門忽略一些油門踏板的小幅變動,盡量維持均勻的轉(zhuǎn)速,以降低零碎的燃油消耗;與發(fā)動機(jī)的“溫柔”表現(xiàn)相匹配的,新車采用雙橫臂式獨立懸架,雖然較老款韌性更好,但只能算作是一款運動風(fēng)格的家用車。
結(jié)論:雖然思域的外觀給人以動感,但很明顯它和英朗GT比起來還是一臺不折不扣的家用車。
三、 安全與配置對比
英朗GT的安全性是廣大用戶所津津樂道的,除了全系標(biāo)配 6氣囊、高強(qiáng)度車身和前、后防撞鋼梁和ISO FIX/LATCH兒童座椅接口之外,如8氣囊、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、Onstar安吉星全時在線助理等裝備在高配車上也一應(yīng)俱全;除了安全配備充分之外,英朗GT全系標(biāo)配電動天窗、自動頭燈和雙區(qū)恒溫自動空調(diào),高配車更能得到車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、無鑰匙系統(tǒng)、氙氣頭燈、支持IPOD的USB大屏導(dǎo)航系統(tǒng)等越級功能,非常符合國人安全和享受并重的汽車價值需求。
九代思域則首先在改善日系車安全形象上著手,全系標(biāo)配6氣囊,在高配車上也配置了8氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),在日系車型中堪作標(biāo)桿;舒適方面九代思域在入門車型上做出了足夠的誠意,即使最低配車型都配備了多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)和前霧燈,而高配更可以升級到帶清洗的自動氙氣頭燈、真皮座椅、GPS導(dǎo)航、無鑰匙系統(tǒng)等等。
結(jié)論:兩款定位高端的中級車,在安全和配置方面自然都是高起點,但是英朗GT的起步配置更高,如電動天窗、自動頭燈和雙區(qū)恒溫自動空調(diào)都是思域高配車型才有的裝備,不過思域的售價略低,也算得上平衡。
英朗GT穩(wěn)重大氣,思域活力靈巧,同為中級車的高端,美系與日系車廠的詮釋方式卻是不同,具體細(xì)化到英朗GT和九代思域,他們最大的共性就是都為滿足中級車高端消費者而生,至于你需要什么,只有你自己最清楚。
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