10月29日，國(guó)內(nèi)首部動(dòng)作賽車電影《賽車傳奇》，在北京中華世紀(jì)壇舉行了官網(wǎng)上線及預(yù)告片發(fā)布儀式，傳祺成為該片賽車主角，展示其絕佳操控與世界品質(zhì)，被親身體驗(yàn)過的眾多明星稱為“賽道之王”。香港影星曾志偉、動(dòng)作導(dǎo)演羅禮賢與導(dǎo)演羅義民父子、主演信、王柏杰等;廣汽乘用車總經(jīng)理吳松、副總經(jīng)理徐育林、總經(jīng)理助理梁偉彪等出席。

　　廣汽乘用車總經(jīng)理吳松(左)與《賽車傳奇》制片人 曾志偉(右)

　　預(yù)告片曝光 傳祺上演賽車傳奇

　　《賽車傳奇》是目前國(guó)內(nèi)首部以賽車為題材的時(shí)尚動(dòng)作大戲，集結(jié)頂尖制作班底，特邀亞洲賽車及駕控高手羅禮賢父子指導(dǎo)，陣容十分強(qiáng)大。廣汽傳祺作為國(guó)產(chǎn)品牌汽車，第一次在賽車電影中展示動(dòng)感激情與扎實(shí)品質(zhì)。

　　電影《賽車傳奇》主創(chuàng)人員共同開啟官網(wǎng)上線

　　參演明星親身體驗(yàn)傳祺產(chǎn)品后認(rèn)為，傳祺完全具備優(yōu)秀賽車品質(zhì)，其整體的操控穩(wěn)定性和彎道性能相當(dāng)突出。參與過多部賽車電影制作的曾志偉更強(qiáng)調(diào)，在籌劃《賽車傳奇》電影之初，就已明確要達(dá)到國(guó)際一流的賽車特技水平。對(duì)電影用車的選擇上，不僅有苛刻的品質(zhì)要求，更注重車輛的底盤技術(shù)與安全性能。經(jīng)過多方篩選，最后確定廣汽傳祺作為這部賽車電影的“主角”。據(jù)了解，傳祺有著其它汽車品牌無法逾越的賽車DNA：阿爾法羅米歐166的C級(jí)車底盤，以及博世8.1版本ESP及其背后的強(qiáng)大安全保障，這些都成為傳祺入選的重要砝碼。

　　賽車基因 傳祺見證中國(guó)電影時(shí)刻

　　影片中的傳祺賽車

　　據(jù)廣汽方介紹，傳祺源自于歐洲鼎鼎大名的高端運(yùn)動(dòng)賽車品牌-阿爾法•羅密歐，擁有一百多年的造車歷史，是著名的跑車和賽車世家，曾奪得過多屆一級(jí)方程式賽車的冠軍。

　　廣傳祺完全傳承阿爾法•羅密歐166的底盤技術(shù)，配備高位斜置雙叉臂獨(dú)立前懸掛、帶垂向連桿的叉臂式多連桿后懸掛，這種通常只見于奔馳、寶馬等高端車型的懸架系統(tǒng)，帶來了優(yōu)異的貼地性能、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向及平順的過彎性，這也是傳祺為何在影片中將賽車演繹的如此淋漓盡致的原因。

　　力主電影營(yíng)銷 傳祺變身賽車文化代言人

　　在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽傳祺掌門人吳松首次闡釋其對(duì)電影營(yíng)銷與賽車文化的見解：“作為汽車強(qiáng)國(guó)，應(yīng)該有能堪稱經(jīng)典的現(xiàn)代動(dòng)作賽車電影，《賽車傳奇》填補(bǔ)了中國(guó)電影類型片的這份空白，傳祺成為國(guó)內(nèi)影史上首次動(dòng)作賽車電影的特技車，并以自己精彩絕倫的表演方式，展現(xiàn)傳祺產(chǎn)品在駕控和安全等汽車價(jià)值上的優(yōu)勢(shì)。”

　　吳松總經(jīng)理同時(shí)表示，廣汽乘用車擁有世界級(jí)的先進(jìn)工廠和精湛工藝，并不輸于任何的合作品牌。中國(guó)已發(fā)展成為汽車生產(chǎn)大國(guó)，而要真正成為強(qiáng)國(guó)，不僅需要中國(guó)汽車人不懈的付出，研發(fā)并生產(chǎn)出世界級(jí)的車，更需要文藝界的共同努力，發(fā)展汽車文化，幫助汽車強(qiáng)國(guó)之路走的更穩(wěn)更遠(yuǎn)。

　　《賽車傳奇》將在12月2日上映，無疑要掀起一場(chǎng)賽車熱潮，同時(shí)廣汽傳祺也拉開了電影營(yíng)銷的序幕。傳祺繼體育營(yíng)銷之后，將營(yíng)銷的觸角伸向熒幕，透過電影的語言全面?zhèn)鬟f傳祺的品牌價(jià)值，潛移默化地把產(chǎn)品的性能和優(yōu)勢(shì)植入到觀眾的潛意識(shí)里，借以引發(fā)共鳴。在這樣一個(gè)全民娛樂的時(shí)代，廣汽傳祺借助電影這一營(yíng)銷方式，為傳祺的年底銷售以及傳祺SUV的上市奠定了優(yōu)秀的口碑。