2011年9月16日，江淮乘用車以“品質(zhì)江淮 中國(guó)風(fēng)尚”為主題參加了第十四屆成都國(guó)際汽車博覽會(huì)。在此次西部最大車展上，江淮和悅一舉推出和悅?cè)龓?.8AT及和悅RS1.8AT車型，售價(jià)均為9.38萬(wàn)元。這兩款車型的上市，不僅標(biāo)志著和悅產(chǎn)品布局完成，還讓喜愛(ài)和悅的消費(fèi)者有了全新的消費(fèi)選擇。

　　江淮在2007年開(kāi)始全面進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)，各個(gè)級(jí)別的車型在各自的細(xì)分市場(chǎng)中都小有成就，尤其是素有“五星家轎”之稱的中級(jí)轎車和悅，上市短時(shí)間內(nèi)便贏得相當(dāng)分量的群眾基礎(chǔ)，銷量表現(xiàn)得十分出色，并成為2009和2010兩屆中國(guó)汽車總評(píng)榜 “年度最佳中級(jí)車”。此次上市的2011款全新車型搭載了1.8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅讓和悅裝備了更強(qiáng)的動(dòng)力，還為和悅配備了自動(dòng)變速箱，是和悅進(jìn)軍高端市場(chǎng)的重要一步，品質(zhì)也隨著新車上市同步更新，江淮乘用車再次踐行了對(duì)品質(zhì)精益求精的造車承諾。

　　和悅搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自三菱的4G93D，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到105Kw/6500rpm，最大扭矩為165Nm/5000rpm，最高時(shí)速可達(dá)175 Km/h。值得注意的是，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的自動(dòng)變速箱同樣來(lái)自三菱，代號(hào)為F4A4，這是三菱經(jīng)典的自動(dòng)變速器，被廣泛采用，有良好的性能及可靠性，工作平穩(wěn)、噪音低，讓和悅的動(dòng)力輸出也更為流暢。由于采用滾動(dòng)燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式，雖然動(dòng)力加強(qiáng)了，而油耗的增加則相對(duì)有限。和悅?cè)龓?.8AT和RS1.8AT百公里綜合油耗分別為7.6L和8.0L，排放符合國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了出色的平衡。

　　空間一直是和悅的固有優(yōu)勢(shì)，4590 mm* 1765 mm*1465mm(三廂)、4550mm*1775mm*1600mm(RS)的車身尺寸以及2710mm超長(zhǎng)軸距，保障了和悅舒適的駕乘空間之外外觀上也顯得從容大氣;和悅RS1.8AT車型最大儲(chǔ)物空間更是可以達(dá)到2100L(后排放倒)。

　　和悅1.8AT車型還在內(nèi)飾上做了較多的改進(jìn)，采用全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更顯豪華大氣穩(wěn)重，配合鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口、鍍鉻門內(nèi)拉手和碳纖維裝飾條等，內(nèi)飾更顯尊貴舒適。和悅1.8AT車型還增加了大燈自動(dòng)點(diǎn)亮、駕駛座八向調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、6聲道揚(yáng)聲器、真皮方向盤及座椅等人性化配置，車輛使用更加舒適便捷。

　　和悅自2009年上市以來(lái)，憑借親民的價(jià)格和經(jīng)得住考驗(yàn)的品質(zhì)，顛覆了國(guó)人對(duì)自主品牌汽車的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，樹(shù)立了自主精品車型的全新形象。和悅1.8AT上市后，隨著動(dòng)力的升級(jí)和自動(dòng)變速箱的配備，不僅完善了和悅的產(chǎn)品線，更增強(qiáng)了和悅的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。相信隨著時(shí)間的推移，已經(jīng)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)上憑借品質(zhì)打出一片天地的和悅，很有希望成為中國(guó)真正的“國(guó)民車”。