10月26日，主題為“華晨專用車·世界夢工場”的華晨汽車集團大連專用車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地簽約暨場平開工儀式，在大連市金州新區(qū)先進制造業(yè)園區(qū)隆重舉行。

　　加拿大麥格納公司、美國第一救援公司、英國銀帆咨詢公司、韓國KC公司、德國UNICAT公司、德國Binz……這一系列國際頂尖專用車公司的代表，分別與華晨汽車簽署了合作協(xié)議。不久之后，他們將進駐該基地與華晨汽車進行多角度合作。

　　世界首個高端專用車產(chǎn)業(yè)集群，隱隱約約已見雛形。

　　遼寧省委書記王珉、常務(wù)副省長許衛(wèi)國，大連市市委書記唐軍，遼寧省委秘書長周忠軒，大連市市長李萬才，金州新區(qū)黨工委書記、管委會主任徐長元等省市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁祁玉民，華晨汽車黨組書記、副總裁譚成旭等出席了本次儀式。

　　“大連專用車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地，將鑄就一個新的世界級專用車品牌并開創(chuàng)高端專用車行業(yè)新紀元，更好的為省市發(fā)展先進裝備業(yè)制造基地戰(zhàn)略服務(wù)，并從這里開始，服務(wù)中國、服務(wù)世界。”祁玉民說。

　　對于華晨汽車而言，這是延續(xù)民族品牌夢想的新起點，更是駛向?qū)Ｓ密?ldquo;藍海”的港口。浴火重生創(chuàng)新突破前瞻布局搶占高地浴火重生的華晨汽車，希望正在陽光下升騰。

　　“十一五”期間，華晨汽車以創(chuàng)新求超越，不但創(chuàng)造了倍受業(yè)界矚目的“華晨模式”，而且在產(chǎn)銷指標(biāo)、研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)能擴張、品牌建設(shè)、資本運作、合資合作、運行質(zhì)量、體系建設(shè)、職工面貌等方面取得了歷史性成績。

　　如今的華晨汽車，一舉扭轉(zhuǎn)了“十一五”之前“險象環(huán)生、危機四伏、瀕臨絕境”的窘困局面，轉(zhuǎn)變?yōu)檫|寧省屬企業(yè)的納稅大戶和就業(yè)大戶，成為遼寧裝備制造業(yè)的支撐型企業(yè)，進入企業(yè)歷史上增長最快、規(guī)模最大、競爭力最強的時期，已經(jīng)成為中國汽車工業(yè)自主品牌的主力軍，高舉“高起點自主創(chuàng)新、高品質(zhì)自主品牌、高目標(biāo)跨越發(fā)展”大旗，樹立了自主品牌的發(fā)展里程碑。

　　“十一五”期間，華晨汽車由“生存型企業(yè)”發(fā)展成為“發(fā)展型企業(yè)”。而“十二五”，華晨汽車以實際行動落實了省委省政府提出的“以增量帶動結(jié)構(gòu)優(yōu)化、以創(chuàng)新促進產(chǎn)業(yè)升級”，構(gòu)建新型創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地和千億級產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略部署，設(shè)立了大力實施“藍海”戰(zhàn)略，快速實現(xiàn)“做強、做優(yōu)、做大”的宏偉目標(biāo)。在工程車和救護車等專用車上嘗到甜頭的華晨汽車，正把專業(yè)用車業(yè)務(wù)打造成為華晨汽車達成這個目標(biāo)的一個重要利潤增長點。

　　這一決策，基于對產(chǎn)業(yè)大局、前景的宏觀判斷。

　　伴隨著國家“十二五”開局，各地紛紛加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，而作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車業(yè)迎來了 “拐點”。2010年，中國汽車銷量突破1800萬輛，市場競爭日趨白熱化;相比之下，廣義專用車銷量僅為206萬輛。預(yù)計未來幾年，國內(nèi)專用車將以不低于15%的速度逐年增長，到2015年末年銷量可達到約421萬輛，其增速將高于整個汽車市場的發(fā)展速度。

　　在華晨汽車看來，救護車、消防車、環(huán)衛(wèi)車、警車等專用車已成為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的重要方向和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的新“藍海”。而要駛向這片“藍海”，就必須搭建一個與社會需求相適應(yīng)的專用車產(chǎn)業(yè)平臺。為此，華晨汽車決心打造一個世界級的專用車基地，并明確提出了以“BSV(即“華晨專用車”的縮寫，也是“構(gòu)建社會價值”的縮寫)”作為華晨專用車的標(biāo)識。這不僅是汽車企業(yè)搶占先機、決勝未來的“制高點”，更是為推動國家實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會添磚加瓦。

　　在華晨汽車的“十二五”藍圖中，他們決心在專用車板塊上實施產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略、市場藍海戰(zhàn)略、品牌優(yōu)先戰(zhàn)略、技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略。力爭到2016年，實現(xiàn)“222111”目標(biāo)，即在2012至2016的五年間，分二期建設(shè)經(jīng)營，總計投資20億美元，實現(xiàn)利稅總額200億元人民幣，并在2016年項目全部建成投產(chǎn)時，實現(xiàn)年利稅總額20億美元，年銷售收入1000億元人民幣，年產(chǎn)銷專用車整車10萬輛，解決社會就業(yè)1萬人。

　　在這一藍圖指引下，打造國際化的專用車平臺成為必然。這是樹立世界級專用車品牌、打造高端專用車產(chǎn)品的基點。

　　經(jīng)過多方比較和審慎選擇，開放的前沿性城市大連，以其口岸優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和開放優(yōu)勢進入華晨汽車視野。華晨汽車著力打造的全球首個以產(chǎn)業(yè)集群為特征的高端專用車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地項目，最終花落大連。

　　運籌決勝“十二五”

　　“四化”戰(zhàn)略奠基石

　　8月8日，華晨汽車(鐵嶺)專用車有限公司正式建成投產(chǎn)并順利實現(xiàn)首車下線。業(yè)界普遍認為，這標(biāo)志著華晨汽車打造中國最大專用車基地的戰(zhàn)略取得階段性成功。

　　截至目前，華晨汽車集團已在遼寧沈陽、鐵嶺、四川綿陽、上海、江蘇常州、河南鶴壁等地建設(shè)了專用車工廠。

　　而10月26日啟動的大連專用車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地項目，更是華晨汽車“十二五“戰(zhàn)略的重要布局。

　　該基地占地面積6平方公里，具有機加、涂裝、焊接、木工、樹脂五大生產(chǎn)工藝，將建成數(shù)十個中外合資、合作的制造工廠群，并將陸續(xù)推出針對于醫(yī)療、環(huán)保、福祉、救護、消防等車型。

　　此間觀察人士認為，這一基地不僅是目前國內(nèi)最大的專用車產(chǎn)業(yè)基地，更將在未來填補國家乃至世界專用車的產(chǎn)品空白，樹立起民族汽車工業(yè)的新形象。

　　按照規(guī)劃，大連專用車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地建設(shè)將分為兩大階段進行。其中，建廠引進階段，計劃于2013年完成基本建設(shè)，基地將實現(xiàn)年產(chǎn)能5萬輛，具備數(shù)十種產(chǎn)品品種的專用車與底盤的生產(chǎn)開發(fā)能力，同時還將建成物流、零部件等配套資源，成為系列化、規(guī)?；纳a(chǎn)基地。

　　第二階段是發(fā)展預(yù)研階段，將于2016年完成，屆時該基地不僅將實現(xiàn)10萬輛/年的產(chǎn)能目標(biāo)，更將建成集研發(fā)、設(shè)計、物流、零部件、營銷、汽車金融+制造于一體的“6+1”功能區(qū)，打造“區(qū)域化聚集、專業(yè)化分工、社會化協(xié)作”的專用車多元化汽車城，使之成為具有完整產(chǎn)業(yè)鏈的綜合創(chuàng)新基地。

　　對于華晨，大連專用車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地的重要性不言而喻。這是夢想延續(xù)的中轉(zhuǎn)站，更是駛向“藍海”的港口。如今，該集團正圍繞基地的市場技術(shù)國際化、產(chǎn)業(yè)布局集群化、品牌經(jīng)營規(guī)?；?、企業(yè)管理現(xiàn)代化進行“四化”布局：

　　——“市場技術(shù)國際化”，即占領(lǐng)技術(shù)和市場高地，引進國外先進技術(shù)，生產(chǎn)世界級高端產(chǎn)品，吸引國際級專家人才，包括“人才國際化、產(chǎn)品國際化、技術(shù)國際化、市場國際化”。

　　針對中國專用車產(chǎn)業(yè)存在的技術(shù)水平低、產(chǎn)業(yè)集中度低、車型品種少等問題，采用“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”的策略，占領(lǐng)并站穩(wěn)中國專用車高端市場，再逐步轉(zhuǎn)向國外專用車市場，創(chuàng)造專用車全球化發(fā)展模式，樹立世界級的中國專用車品牌。

　　——“產(chǎn)業(yè)布局集群化”，即以“研發(fā)、設(shè)計、物流、零部件、營銷、汽車金融+制造”的6+1產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域化集聚、專業(yè)化分工、社會化協(xié)作，主要包括“人才共享、資源共享、平臺共享、多品種、多產(chǎn)品集群”幾大方面。

　　基地按照“6+1”功能劃分，根據(jù)市場需求調(diào)整和組織柔性化生產(chǎn)，生產(chǎn)功能區(qū)域廠房規(guī)劃為整車生產(chǎn)裝配、輔助生產(chǎn)加工、零部件制造加工、零部件物流配送、整車物流倉儲和產(chǎn)品試驗測試六大模塊區(qū)域，確保具有一定的靈活性和可擴充性。同時，提供“宜產(chǎn)樂居”的生活、生產(chǎn)、學(xué)習(xí)環(huán)境，打造“區(qū)域化聚集、專業(yè)化分工、社會化協(xié)作”的專用車多元化汽車城。

　　“品牌經(jīng)營規(guī)?；?rdquo;，即打造世界級專用車品牌，實現(xiàn)高端品牌的規(guī)?；\營。

　　特別是針對世界專用車市場，通過引進國際技術(shù)，引進頂尖品牌的底盤技術(shù)，打造高品質(zhì)產(chǎn)品，致力生產(chǎn)高端專用型汽車，為國內(nèi)專用車領(lǐng)域注入新鮮活力的血液，實現(xiàn)品牌規(guī)?；l(fā)展。最終逐步實現(xiàn)同步國際市場，打造世界級的中國專用車品牌，有效提升企業(yè)核心競爭力。

　　——“企業(yè)管理現(xiàn)代化”，即通過運用國際頂尖管理模式，實現(xiàn)股權(quán)多元化、資本市場化、組織扁平化、管理信息化。

　　專用車基地實行混合所有制，吸納國內(nèi)外志同道合的企業(yè)合資合作，同時，將企業(yè)所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離，通過決策、監(jiān)督、執(zhí)行三者相輔相成、相互制衡的運作機制，提高企業(yè)競爭力和抗風(fēng)險能力;通過推進股權(quán)多元化，多種經(jīng)濟成分并存，加快市場化運作，使融資方式、手段更接近國際模式，實現(xiàn)多層次的資本市場化運作;通過建立一套以國際化現(xiàn)代核心工作流程為中心，縮短管理鏈條，以快速響應(yīng)市場、提高顧客滿意度為目標(biāo)的現(xiàn)代化組織管理體系，實現(xiàn)組織扁平化;通過在設(shè)計、工藝裝配、管理三方面大力推進信息化管理，將現(xiàn)代信息技術(shù)與先進的管理理念相融合，建立高效平臺，提高企業(yè)管理效率，實現(xiàn)管理信息化。

　　有關(guān)人士稱，通過“四化”戰(zhàn)略布局，大連專用車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地將成為世界首個高端專用車產(chǎn)業(yè)基地。

　　華晨模式再次領(lǐng)航

　　自主品牌期待輝煌

　　這是一個業(yè)界共識：中國已經(jīng)是汽車大國，但還遠遠算不上汽車強國。這是另一個業(yè)界共識：“十二五”期間，中國汽車工業(yè)必須從汽車大國向汽車強國邁進，時不我待。對于華晨汽車而言，置身于這樣一個重要歷史時期，“做強、做優(yōu)、做大”已成為必然選擇。

　　按照既定規(guī)劃，“十二五”期間，華晨汽車將以做強、做優(yōu)、做大為目標(biāo)，以結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)升級為工作主線，以改革、創(chuàng)新為發(fā)展動力，大力實施“技術(shù)領(lǐng)先、品牌優(yōu)先、產(chǎn)業(yè)互動、國際化經(jīng)營、管理創(chuàng)新、人才強企”六大戰(zhàn)略，加速實現(xiàn)汽車、資本、多元化產(chǎn)業(yè)“三箭齊發(fā)”，形成轎車、輕型客車、卡車、專用車“汽車四輪驅(qū)動”。

　　站在“十二五”的門檻上，華晨汽車已明確企業(yè)發(fā)展的三大目標(biāo)：

　　強力推進品牌經(jīng)營，實現(xiàn)從產(chǎn)品經(jīng)營向品牌經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。力爭將金杯品牌打造成具有一定影響力的國際品牌;將中華品牌打造成國內(nèi)轎車一線品牌;把華晨寶馬品牌打造成中國高檔轎車第一品牌;創(chuàng)造一個世界級的專用車品牌。

　　瞄準國際先進水平，不斷提高研發(fā)能力和水平，盡快掌握汽車整車和發(fā)動機核心技術(shù)，解決汽車安全、節(jié)能和環(huán)保三大核心問題，滿足國家和社會對高性能、綠色環(huán)保產(chǎn)品的需求。

　　不斷提升經(jīng)營規(guī)模。力爭到2012年實現(xiàn)銷售收入1000億元，實現(xiàn)利稅100億元;到2015年實現(xiàn)整車產(chǎn)銷150萬輛，發(fā)動機產(chǎn)銷150萬臺，銷售收入超過2000億元，利稅200億元，把華晨汽車建成我國汽車工業(yè)發(fā)展自有技術(shù)、自主品牌的重要研制基地，成為跨地區(qū)、國際化的大型汽車企業(yè)集團。

　　實際上，華晨汽車規(guī)劃的宏偉藍圖，得益于企業(yè)在“十一五”期間的積極探索。

　　“十一五”期間，祁玉民提出的以“資本創(chuàng)新、研發(fā)創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新”為核心的“華晨模式”，引領(lǐng)企業(yè)浴火重生。2010年，華晨汽車集團實現(xiàn)整車銷售50.1萬輛，同比增長43.9%，增幅高居國內(nèi)同行業(yè)榜首;實現(xiàn)發(fā)動機銷售57.5萬臺，同比增長68.3%;實現(xiàn)銷售收入679.3億元，同比增長40.2%;上繳稅金68.8億元，同比增長33 %。2011年，華晨汽車取得中國機械500強排名第十二位，名列中國整車銷售第八位。

　　簡而言之，這一模式就是通過資本創(chuàng)新，優(yōu)化、深化資本運作，構(gòu)建企業(yè)發(fā)展的融資平臺;通過研發(fā)創(chuàng)新，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，形成以產(chǎn)能為基礎(chǔ)的產(chǎn)品平臺;通過品牌創(chuàng)新，持續(xù)強化“品質(zhì)先、方敢天下先”的品質(zhì)管理理念，打造以“中華”、“金杯”兩大自主品牌為核心的品牌平臺。

　　作為華晨汽車開創(chuàng)的自主品牌發(fā)展新模式，這一模式近年來倍受業(yè)界和專家學(xué)者關(guān)注。

　　如今，華晨汽車以“產(chǎn)業(yè)報國”為己任，以汽車整車、發(fā)動機、核心零部件的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和汽車后市場業(yè)務(wù)為主體，涉足能源資源等行業(yè)，除與德國寶馬合資生產(chǎn)銷售3系、5系寶馬轎車外，高起點打造了“中華、金杯”兩大自主品牌，形成了從客車、轎車到卡車的“寬系列、多品種、高品質(zhì)”系列整車產(chǎn)品群，構(gòu)建了“高技術(shù)、多品種、寬系列”的發(fā)動機產(chǎn)品平臺，已成為汽車行業(yè)“通過自主創(chuàng)新、擁有自有技術(shù)、做好自主品牌”的重要代表。

　　“十二五”開局之年，在國家、省市各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，華晨預(yù)計實現(xiàn)整車銷售55萬輛，同比增長10%;銷售收入達到800億元，同比增長17.6%;利稅達到120億元，同比增長73.9%。同時，華晨汽車南北雙翼共同發(fā)力，全方位、多層次地啟動了多項重大擴能改造項目，并已在一些項目上實現(xiàn)了重大突破、取得了階段性成績。一是轎車方面，規(guī)劃年產(chǎn)能為15萬輛的中華系列轎車產(chǎn)品的A級車項目，二期年初在沈順利建成并搬遷投產(chǎn);在完成一期3萬輛設(shè)計產(chǎn)能并通過改造擴能達到8萬輛生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，華晨寶馬第二工廠建設(shè)已全面展開且進展順利，計劃年底可建成并正式形成生產(chǎn)能力，預(yù)計到“十二五”末將形成30萬輛整車的生產(chǎn)能力。二是卡車方面，規(guī)劃年產(chǎn)能5萬輛的華晨汽車(鐵嶺)專用車基地已順利建成投產(chǎn)，并計劃于明年啟動年產(chǎn)能20萬輛的金杯卡車搬遷改造項目。三是發(fā)動機方面，綿陽50萬動力總成異地搬遷項目部分生產(chǎn)線已完成搬遷并恢復(fù)生產(chǎn)。

　　而大連專用車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地項目的啟動，是繼上述幾個重大項目建成投產(chǎn)后啟動的又一重大項目，不僅對“十二五”具有重大的戰(zhàn)略意義，也是“華晨模式”的又一次深化發(fā)展，更是“增量帶動結(jié)構(gòu)優(yōu)化、創(chuàng)新促進產(chǎn)業(yè)升級”的具體體現(xiàn)。

　　可以預(yù)見，華晨汽車將繼續(xù)以“華晨模式”領(lǐng)航新時期的企業(yè)發(fā)展，特別是在專用車產(chǎn)業(yè)上貫徹、創(chuàng)新該模式，通過股權(quán)多元化、資本市場化等手段實現(xiàn)資本創(chuàng)新;通過產(chǎn)業(yè)集群化、市場技術(shù)國際化實現(xiàn)研發(fā)創(chuàng)新;通過品牌規(guī)模化、打造高端專用車產(chǎn)品實現(xiàn)品牌創(chuàng)新，最終打造一個國際化的專用車產(chǎn)業(yè)平臺，為民族汽車工業(yè)樹立一個新典范。

　　今年5月，在公務(wù)訪問西班牙期間，祁玉民在巴塞羅那親眼目睹了圣家族大教堂的輝煌，盡管尚未完工，但這座建筑已被確定為世界文化遺產(chǎn)。氣勢恢宏的架構(gòu)、精湛絕倫的藝術(shù)、天馬行空的創(chuàng)意，給了祁玉民無比的震撼，他在貴賓留言簿上揮筆寫下這樣一行文字：“無盡的創(chuàng)意源自偉大的夢想”。

　　如今，大連專用車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地的問世，正是祁玉民的獨到“創(chuàng)意”，而這一“創(chuàng)意”的背后隱含著偉大的夢想。這個基地，就是華晨在“十二五”期間按照“華晨模式”創(chuàng)造的夢工場，它承載著華晨汽車“產(chǎn)業(yè)報國、創(chuàng)造卓越”的夢想起航。

　　華晨堅信：夢想一定會在華晨人的創(chuàng)造中成真!