眼下的車市，炙手可熱的車型舉不勝收，但在大多數(shù)家庭只能擁有一輛轎車的前提下，消費(fèi)者則對經(jīng)濟(jì)與實(shí)用性存在著重要需求。因此，鑒于10萬元左右的轎車在動力、操控、配置、安全方面大都難分伯仲的情況下，以家用為主的轎車在空間方面的優(yōu)勢就自然成為決勝終端的關(guān)鍵所在。

　　當(dāng)“空間之王”遭遇“軸距之王”

　　在整車長度上，乍一看號稱“軸距之王”的和悅RS比M300長了近半米，但在決定一款車型空間大小的軸距尺寸上卻相差不到5cm。因此，除去基本沒有什么差異化的內(nèi)部空間，日常行駛中M300無疑將更加靈活和便捷。而且，乘坐舒適性上，M300高1695 mm的尺寸設(shè)計(jì)非常的到位，在比和悅RS多出近10cm的情況下，即使1米9的大個子坐在里面也不會像和悅RS那樣會具有壓迫感。

　　在日常出行中，想要在有限的空間內(nèi)最大限度的拓展乘坐和使用空間，座椅布局可以說是至關(guān)重要。和悅RS采用了標(biāo)準(zhǔn)的2+3座椅布局，也可加裝成2+3+2的形式，但要靠犧牲掉不小的儲物空間。因此，后排可拆卸座椅的設(shè)計(jì)也算是一種折中之舉，這樣也可最大化開拓儲物空間。

　　與和悅RS單純?yōu)樵黾幼螖?shù)量，而出現(xiàn)的儲物空間狹小問題不同的是，M300搭載菲亞特夢迪博朗完整的制造平臺，采用了3+3這種極具個性的座椅布局設(shè)置，可以讓人腿部充分舒展，活動自如更可避免擁擠和束縛。而且，在1871mm(寬)突破性尺寸的支撐下，其配備的舒適織物座椅，也可進(jìn)一步減少駕乘疲勞感。

　　儲物空間不分伯仲 M300更顯人性化

　　車輛的日常使用往往存在著如儲物空間不夠用、人性化設(shè)置欠佳、無法隨心安排等諸多問題。可以說，M300與和悅RS在規(guī)避這幾點(diǎn)問題上都做得非常到位。M300“智能多變空間”的創(chuàng)新理念，讓其在兩廂車市場樹立了新的價值標(biāo)桿。此種創(chuàng)新具體表現(xiàn)為，前排的座椅可按需要進(jìn)行折疊，后排座椅采用航空座椅設(shè)計(jì)，既能折疊，也能輕松拆卸，為日常家用提供了很大方便，而和悅的后排座椅拆卸設(shè)計(jì)亦于此有異曲同工之妙。

　　在空間拓展上，M300將后排座椅拆卸則使空間可釋放到驚人的1900升，面對如此之大的空間，裝載冰箱、電視這些大件家電都不在話下。和悅RS的后兩排座椅均能成比例放倒，釋放出寬敞的載物空間。而且，兩者的座椅可折疊成茶幾設(shè)計(jì)，非常具有人性化，且更可提升整車的品質(zhì)感和舒適性。