秉承“共享安全車生活”理念，10月15日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦的2011(第四屆)中國(guó)汽車安全主題巡展來(lái)到蘇州，在蘇州工業(yè)園區(qū)文化藝術(shù)中心(原科文中心)湖濱廣場(chǎng)舉行盛大啟動(dòng)儀式，大力普及汽車安全知識(shí)，開(kāi)展文明交通宣傳活動(dòng)，掀起汽車安全的熱潮。上海通用以其先進(jìn)的汽車安全理念，卓越的安全技術(shù)品質(zhì)以及在C-NCAP中的優(yōu)異表現(xiàn)，精彩亮相此次汽車安全盛典，共同開(kāi)啟汽車安全的新篇章。

　　整體活動(dòng)以一系列創(chuàng)新的方式，致力于有效提升公眾的安全素質(zhì)與意識(shí)，大力普及汽車安全知識(shí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上海通用前瞻化的人性科技，精益求精的制造工藝，對(duì)于消費(fèi)者和公眾無(wú)限的安全關(guān)愛(ài)與呵護(hù)，則是對(duì)本屆巡展宗旨和理念的有力詮釋。

　　高強(qiáng)度車身架構(gòu)打造高品質(zhì)安全空間

　　車體車身是安全保證的“中堅(jiān)”力量，在此方面，上海通用各車型均有不俗表現(xiàn)，以君威為例：跑車般傾斜的前擋風(fēng)玻璃，與前車蓋的V型設(shè)計(jì)渾然一體，造就了整車視覺(jué)上的前沖感，快背式車頂所構(gòu)成的線條一直延伸至車尾，與車身從前至后上提的高腰線，形成犀利的側(cè)翼觀感，在安全方面，君威車體大量應(yīng)用熱沖壓成型超高強(qiáng)度鋼板，配合激光焊接一體化車頂，為其提供了超強(qiáng)的車體結(jié)構(gòu)，車身頭部和尾部的防撞鋼梁設(shè)計(jì)還能夠充分吸收和緩解車體受到的沖擊，打造出高品質(zhì)的安全空間。

　　精準(zhǔn)操控與駕乘安全充分融合

　　加強(qiáng)型麥弗遜式獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸的組合，在君威身上得到了良好發(fā)揮。前懸架下控制臂通過(guò)兩組軸套固定在副車架上，其中后軸套為液壓式，在確保操控精確的同時(shí)，大幅提升了懸架系統(tǒng)的震動(dòng)吸收能力。獨(dú)立多連桿后懸掛精心設(shè)計(jì)的幾何結(jié)構(gòu)，提升了車輛操控穩(wěn)定性。前后懸架中大量采用了鋁制部件，減輕了底盤總質(zhì)量，且提供了更好的懸掛平衡性和靈敏的路感回饋，輔以針對(duì)中國(guó)路況的優(yōu)化減震調(diào)校，使橫向和縱向支撐都達(dá)到了極高的水準(zhǔn)。同時(shí)，懸掛的結(jié)構(gòu)賦予了整車相當(dāng)高的操控極限。此外，君威全系標(biāo)配了全球頂尖科技的Magnasteer磁力隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過(guò)電磁控制提供高可調(diào)范圍的助力支持，由于非機(jī)械接觸式設(shè)計(jì)，系統(tǒng)具備了非常高的可靠度和高精度，助力變化過(guò)程平順絲滑，路面信息傳遞精確。加上ECS車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HBFA液壓抗制動(dòng)衰減系統(tǒng)、DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等全副武裝的安全系統(tǒng)，確保了君威在展現(xiàn)迅捷、靈動(dòng)時(shí)自身的穩(wěn)定和安全。

　　汽車安全事業(yè)，關(guān)系重大，在本屆汽安展蘇州站活動(dòng)期間，上海通用將繼續(xù)承擔(dān)起這一重要社會(huì)責(zé)任與使命，通過(guò)先進(jìn)的安全理念和精湛工藝，以不斷突破與創(chuàng)新的精神，以人性化科技，打造安全新標(biāo)桿，推動(dòng)公眾安全意識(shí)與安全素質(zhì)的不斷提升!