10月15日，由中國汽車技術研究中心主辦的2011(第四屆)中國汽車安全主題巡展來到蘇州，在蘇州工業(yè)園區(qū)文化藝術中心(原科文中心)湖濱廣場舉行盛大啟動儀式，大力普及汽車安全知識，開展文明交通宣傳活動，掀起汽車安全的熱潮。一直以來堅持提倡“為了所有人的安全”的廣汽本田連續(xù)四屆應邀參展，通過在C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)中斬獲 5星+評價的新雅閣展現(xiàn)前沿汽車安全技術及理念，全力支持汽車安全教育，“共享安全車生活”。

　　技術領先的5星+車型

　　在C-NCAP的測試中，廣汽本田第八代雅閣轎車憑借出色的安全性能，以總分50.3分的傲人成績獲得了5星+的優(yōu)異評價，成為汽車安全中的佼佼者。第八代雅閣不僅應用了Honda在G-CON技術上革新發(fā)展的ACE (Advanced Compatibility Engineering)“高級兼容性車身設計技術”，而且在高強度鋼板的使用量上突破性的提升至48%，其中590號鋼(多用于軍工設備)的使用比率從14%提升到了42%，實現(xiàn)了極高的車身安全保障。此外，第八代雅閣還配備了包括正面智能雙安全氣囊系統(tǒng)、帶OPDS(Occupant Posture Detection System 乘員姿態(tài)檢知系統(tǒng))功能的前排座椅側安全氣囊系統(tǒng)、側面簾式安全氣囊系統(tǒng)，以及在車輛后部遭碰撞時可減輕頸部傷害的主動式頭部約束系統(tǒng)在內(nèi)齊全的被動安全裝備，進一步提升了車輛的安全性能。

　　除領先的車身安全技術以及被動安全裝備外，第八代雅閣還裝備了齊全的六位一體電子安全系統(tǒng)，包括ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、BA(制動力輔助系統(tǒng))、SC(防側滑系統(tǒng))和VSA(車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng))。通過嚴密的電子系統(tǒng)，分析各種行駛狀態(tài)，在緊急狀況下輔助駕駛者采取有效措施，從而消除危險。此外，特別值得一提的是，第八代雅閣應用了多項有助于減少行人傷害的技術，例如發(fā)動機罩、翼子板和保險杠上采用了吸收沖擊的構造，從而可以有效減少行人頭部和腿部受到的傷害，這充分體現(xiàn)了廣汽本田“為了所有人的安全”的社會責任感。此次參展的2011款雅閣還在內(nèi)飾質(zhì)感、靜音效果及導航性能方面進行了大幅度提升，實現(xiàn)了細節(jié)的全面進化和自我高度的全新超越，以動感和質(zhì)感的提升帶來全方位的感官享受，堪稱雅閣至臻品質(zhì)的精品力作。

　　Honda獨有的G-CON安全技術

　　廣汽本田旗下歌詩圖、第八代雅閣、飛度、鋒范及奧德賽均采用了Honda研發(fā)的G-CON(G-Force Control Technology)碰撞安全技術，即通過在碰撞發(fā)生時，對乘員/行人及車輛的沖擊力(G)進行控制，從而有效地保障乘員的安全，達到將傷害降到最低程度的目的。同時，四款車型均采用了Honda獨創(chuàng)的“ACE高級兼容性車身設計技術”，全新的前部多邊形框架式結構設計，提高了在各種可能發(fā)生的碰撞事故中對碰撞能量的吸收效果。

　　廣汽本田積極倡導“為了所有人的安全”

　　在2007年上海國際車展上，廣汽本田正式發(fā)布了“為了所有人的安全”的企業(yè)安全理念。“為了所有人的安全”，是以人為關注的中心，不但注重保護車內(nèi)乘員的安全，而且也充分考慮對方車輛乘員和行人的保護，實現(xiàn)安全共存;希望避免發(fā)生與汽車有關的各類事故，在不幸發(fā)生事故的時候也要盡力保障交通參與者的安全，使各方的傷害減少到最低程度。秉承“為了所有人的安全”理念，廣汽本田圍繞四個層次的安全體系開展汽車安全領域事業(yè)：0層次——安全教育、1層次——預防安全(主動安全)、2層次——碰撞安全(被動安全)和3層次——事故救助。

　　汽車安全，責任重大，任重道遠!廣汽本田多年以來一直不遺余力的承擔起這一重要社會責任，在同步引進Honda最新產(chǎn)品的同時，還將先進的安全理念以及安全技術帶到中國，并結合中國現(xiàn)狀，開展各種安全推廣活動，普及安全駕駛知識，傳播安全理念，以實際行動推動和諧交通環(huán)境的建設，以實際行動實現(xiàn)對于Honda品牌“安全、環(huán)保、節(jié)能”DNA的繼承和發(fā)展。