8月底，籌備了兩個(gè)月余的廣汽本田品質(zhì)之旅活動終于起航了，來自全國各地的雅閣與鋒范車主共聚一堂，開始了為時(shí)三天的品質(zhì)之旅行程。他們其中有廣汽本田的忠誠老客戶，也有新加入廣汽本田大家庭的新車主，但他們卻都是首次來到廣汽本田的汽車生產(chǎn)線，對于此次參觀，他們有好奇，也有期待，有新鮮，更有驚奇。我們作為隨團(tuán)記者，也有幸和他們共同參與了些次品質(zhì)之旅的行程，并與他們共同分享了此次旅程的心情與心得。

　　給好口碑找到理由

　　車主趙先生

　　購車時(shí)間：2011年7月

　　購車地點(diǎn)：深圳

　　我是廣汽本田雅閣的老車主了，06年年底的時(shí)候就買了廣汽本田的雅閣。當(dāng)時(shí)是聽朋友推薦的，朋友說廣本的車品質(zhì)過硬，技術(shù)上也比較領(lǐng)先，買回去，很少操心。我是個(gè)比較怕麻煩的人，所以當(dāng)時(shí)雖然買車的錢不太寬裕，但還是咬咬牙買了雅閣，不過我還是挺慶幸自己的選擇的，這幾年，這臺車也開了十幾萬公里了，從來沒出過什么大毛病，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也健全，每次回店保養(yǎng)也都挺讓人舒心的。

　　所以，有時(shí)候就會情不自禁的向想要買車的朋友推薦雅閣，說它品質(zhì)好啊、技術(shù)好啊、服務(wù)好啊，但有一次還真被一個(gè)較真的親戚問倒了。他問我雅閣的品質(zhì)好在哪里，我就和他說，維修保養(yǎng)的成本費(fèi)用低啊、省油啊、發(fā)動機(jī)領(lǐng)先啊、服務(wù)好啊之類的，但他又深入細(xì)問，我還真有點(diǎn)答不上來了。雖然答不出，但我心里還是認(rèn)可雅閣的，我覺得好開、沒故障，這就是對品質(zhì)優(yōu)良的最好說明。

　　今年一直想換車，本來有些猶豫。品質(zhì)原因就不說了，就外觀來講，我也一直挺喜歡第八代雅閣的，但另一方面總想著，要不要升級一下。后來七月到店，看到優(yōu)惠挺大，而且家人也都很贊成，我就又訂了臺雅閣，所以今天才有機(jī)會來參加這次品質(zhì)之旅。不過來參加這次活動，我也有個(gè)想法，就是借此機(jī)會，真正了解下雅閣的品質(zhì)技術(shù)與品質(zhì)檢驗(yàn)的一些工藝，從感性到理性真正認(rèn)識一下雅閣。

　　所以這次整個(gè)行程，我一直很認(rèn)真的聽，很認(rèn)真的看，還真的讓我學(xué)習(xí)到了很多。不過了解多了，有些事也讓我有些后悔了。我這次買車之前對3.0L以上大排量的車型了解的不多，我覺得我用到的不多，比較浪費(fèi)。通過這次學(xué)習(xí)，才知道原來雅閣3.5L可以自由在3、4、6缸之間切換，不僅可適應(yīng)不同路況提供不同馬力支持，可以更好的實(shí)現(xiàn)動力與油耗之間的平衡。其實(shí)我雖在深圳，但我其實(shí)也有跑下廣州、東莞的，所以對于我來講，這款3.5L的也許更合適。所以很后悔，能早一點(diǎn)來參加這趟品質(zhì)之旅就好了。不過我還是很滿意這趟行程的，因?yàn)槿绻儆信笥押臀伊钠鹧砰w的品質(zhì)，我可以從生產(chǎn)、工藝方面給他們系統(tǒng)的講講了。

　　給孩子上課成了給自己補(bǔ)課——重新認(rèn)識雅閣品質(zhì)

　　車主林女士：

　　購車時(shí)間：2011年7月

　　購車地點(diǎn)：河南

　　這個(gè)品質(zhì)之旅的活動剛好遇上了小孩子放暑假，我覺得機(jī)會挺難得的，可以很好的讓孩子了解一下汽車，也是一個(gè)很好的暑期經(jīng)歷，所以這次就帶著他來了。

　　我家的兒子從小就喜歡那些小汽車玩具什么的，所以還沒上飛機(jī)，就高興的不行。到了生產(chǎn)線上，看到焊接機(jī)器人啊、機(jī)械沖壓啊、流水作業(yè)線啊，他更是興奮的不行，一個(gè)勁的問這問那，還好有技術(shù)人員在身旁不停講解，不然我還真答不上來。人上了年紀(jì)，好奇心就不如小孩子了，但是聽到他與技術(shù)員之間的一問一答，的確讓我了解到了很多從前從未知道的一些情況。比如鋼板厚度、有多少道檢驗(yàn)工序啊、如何進(jìn)行檢測啊等等。其實(shí)對于我本人來講，從前對雅閣品質(zhì)和性能方面本身的了解是不多的。之前之所以選擇雅閣，是老公的意見，他通過上網(wǎng)了解和同事推薦，最后決定買了雅閣，他說通過對比后，覺得雅閣的確在性能和品質(zhì)上比較有優(yōu)勢，而且還省油，而我呢主要是看上了雅閣的外觀與內(nèi)飾，所以就一拍即合的買了雅閣。

　　通過技術(shù)人員的講解和答疑，的確讓我了解到了雅閣許多不為我所知的情況。比如雅閣要通過9個(gè)領(lǐng)域135個(gè)質(zhì)量項(xiàng)目評價(jià)，要經(jīng)過62000次車門開閉耐久測試、及12000公里行駛耐久性測試等等。我以前只聽過廣汽本田的造車理念比較嚴(yán)謹(jǐn)，很注重品質(zhì)，但沒想到居然苛求到這么嚴(yán)格的檢驗(yàn)指數(shù)上。所以，對待家里這臺雅閣，我也不得不刮目相看了。所以這次本是想讓孩子了解和學(xué)習(xí)下汽車的生產(chǎn)工藝，長長見識，結(jié)果仿佛是自己來補(bǔ)課的。所以我覺得這趟來得很值，讓我更喜歡我家的雅閣了。

　　原來雅閣家庭這樣大

　　車主王先生：

　　購車時(shí)間：2011年8月

　　購車地點(diǎn)：上海

　　我是今年七月里買車的，買的時(shí)候還是比較猶豫，因?yàn)楝F(xiàn)在可選擇的車型非常多，各種技術(shù)的應(yīng)用也比較趨同，所以很難決定買哪款車。最后經(jīng)過翻來覆去的比較，最后選擇了雅閣，當(dāng)時(shí)主要是覺得它各方面性能還算挺過硬的。不過通過這次品質(zhì)之旅，讓我了解了雅閣很多從前不為我所知的優(yōu)勢。

　　參加了這次品質(zhì)之旅，首先震撼到我的就是我從沒想到雅閣原來有這么多的車主。可能自己身居上海的緣故吧，街上開的各種車型比較多，所以從未意識到雅閣原來這么受歡迎。通過這次品質(zhì)之旅才了解到雅閣已經(jīng)有將近130萬的車主了，它的銷量是B級轎車?yán)锏腘O.1。這次來參加品質(zhì)之旅的有些車主，甚至都已是廣汽本田的老客戶了，都曾經(jīng)開過，或者家里現(xiàn)在就有著廣汽本田的其它車型。

　　我其實(shí)有些不理解，為什么家里買幾臺車，還選擇同一牌子的，其中有個(gè)老大哥解釋我說，可能是我剛買車體驗(yàn)還不深。其實(shí)油耗、維修保養(yǎng)這些才是大頭，而廣本的車，在這些方面是絕對有優(yōu)勢的，不僅費(fèi)用相對最低，而且是最早在中國推廣4S特約店服務(wù)的企業(yè)，網(wǎng)絡(luò)超健全，而且便利。如果到了賣車的時(shí)候，那優(yōu)勢更體現(xiàn)出來了，因?yàn)楸Ｓ辛看螅周嚉堉狄哺?。從跌少即賺的角度看，廣汽本田的保值抗通脹的能力最強(qiáng)。不過這些后續(xù)的問題，我在買車之初的確是未深入考慮的，所以讓我有種意外收益的感覺。

　　同時(shí)，通過這次品質(zhì)之旅，讓我看到了廣汽本田寬敞明亮的新廠房、現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備、高度自動化的生產(chǎn)線、高素質(zhì)的工作人員……讓我對廣汽本田的技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)也更有信心了，所以我好慶幸我的選擇。

　　附：雅閣品質(zhì)榮譽(yù)

　　中國120萬車主共同信賴

　　廣汽本田雅閣在2009年11月成為第一個(gè)突破100萬銷量的中高級轎車品牌，迄今更贏得120萬車主的信賴。

　　2010年J.D.Power APEAL 同級第一

　　第八代雅閣在2010年J.D.Power APEAL新車魅力指數(shù)研究報(bào)告中，以869分榮膺高端高檔中型車細(xì)分市場第一。

　　3年或10萬公里超長保修服務(wù)

　　3年或10萬公里超長保修服務(wù)，比一般的2年6萬公里多了1年4萬公里，相當(dāng)于給車主節(jié)省了1萬元以上的保養(yǎng)費(fèi)用。

　　超過600項(xiàng)品質(zhì)臨控

　　每一輛雅閣出廠前都要從顧客角度進(jìn)行9個(gè)領(lǐng)域135個(gè)質(zhì)理項(xiàng)目評價(jià)，總計(jì)檢查項(xiàng)目超過600項(xiàng)，確保100%合格。

　　62000次車門開閉耐久測試

　　在量產(chǎn)后的品質(zhì)確認(rèn)階段，工程師對雅閣進(jìn)行62000次車門開閉耐久測試，試驗(yàn)狀況接近于車門實(shí)際的使用狀態(tài)，確保用戶無后顧之憂。

　　12000公里行駛耐久性測試

　　工程師對雅閣進(jìn)行12000公里行駛耐久性測試，不斷接受各種惡劣和特殊的地形考驗(yàn)，確保雅閣質(zhì)量堅(jiān)實(shí)可靠。

　　80℃高溫、-30℃低溫耐久性考驗(yàn)

　　通過80℃高溫、-30℃低溫耐久性測試，以檢驗(yàn)車體能否受極限溫度的考驗(yàn)，從而考察車身材料的質(zhì)量。