10月2日，今年的WRC第11站——法國站比賽在阿爾薩斯圓滿結(jié)束。法國雪鐵龍車手塞巴斯蒂安·奧吉爾和搭檔朱利安·英格拉西亞發(fā)揮完美，在法國站再次奪冠。這場勝利幫助雪鐵龍道達(dá)爾車隊在年度車隊總冠軍排行榜上以大比分優(yōu)勢領(lǐng)先對手，穩(wěn)居積分榜首。這也是雪鐵龍車隊在今年11站分站賽中奪得的第9次勝利。同時，車手總冠軍爭奪賽也變得異常激烈。塞巴斯蒂安•勒布和米克•希沃寧的車手積分并列第一，緊隨其后的塞巴斯蒂安•奧吉爾則以3分之差位居車手積分榜第三。

　　與前兩天的賽段相比，周日進(jìn)行的阿爾薩斯賽段較短。車手們在6:20駛離Strasbourg封閉停車區(qū)，共穿越三條賽段的兩個環(huán)道，中間不進(jìn)行維修停車。賽段距離僅為42公里，看似在公園漫步一樣，但奧吉爾知道自己只領(lǐng)先MINI WRC車隊的丹尼•索爾多不到10秒，因此在到達(dá)終點前必須全速前進(jìn)，不能出現(xiàn)任何意外。

　　Bischwiller采礫場是當(dāng)天比賽的第一個賽段，其前半個賽段一直都是碎石路，為車手帶來了極大的挑戰(zhàn)。在全長5.52公里的第18賽段，奧吉爾比索爾多的領(lǐng)先優(yōu)勢縮小了3秒。奧吉爾解釋說：“關(guān)于輪胎類型的選擇，我們在維修區(qū)猶豫了很久，最終選擇了硬胎。我們明白將在Bischwiller丟失一些比分，但我們的選擇較好地適應(yīng)了接下來將會遇到的夏季賽況。”

　　接下來的賽況證明這位世界拉力錦標(biāo)賽DS3 WRC車手的選擇實為明智之舉。奧吉爾以小比分優(yōu)勢領(lǐng)先索爾多，隨后在Cleebourg vines賽段(SS22)奪得冠軍。

　　在Haguenau街道的超級加分賽段(Power Stage)中，雪鐵龍車手奧吉爾以該賽段第三名的成績獲得額外加分。“我們選用硬胎的抉擇并沒有達(dá)到預(yù)期效果，因為我們在本賽段開始前花費了大量時間去選擇輪胎。最終我不得不在輪胎沒有預(yù)熱的情況下發(fā)車，盡管我盡力了，但結(jié)果并不理想。”

　　在本站拉力賽中獲得26分之后，奧吉爾重回車手總冠軍排行榜的靠前位置。“我肩負(fù)著整個車隊的責(zé)任，因此感到這個賽段極為漫長?，F(xiàn)在終于能夠得以放松，我感到非常高興。顯然這場勝利對我個人而言意義非凡。在一個賽季內(nèi)獲得5次勝利已經(jīng)是一個十分不錯的成績了。我要感謝車隊為我打造了一輛完美的賽車。同樣也祝賀索爾多，他在本周末的比賽中一直發(fā)揮出色，能夠打敗他確實不易。”

　　對于雪鐵龍在其家鄉(xiāng)法國站的比賽中再次獲勝，雪鐵龍公司總經(jīng)理鵬飛也感到非常高興。“勒布的遭遇非常不幸，而奧吉爾的表現(xiàn)十分出色，在落后的狀態(tài)下奮勇直追，并最終獲勝。當(dāng)前我們依然堅持既定目標(biāo)——贏取車手和廠商的雙項冠軍，因此在本賽季的后幾場比賽中，我們將會面臨很大壓力。此次法國站的勝利，讓我們又向年度總冠軍靠近了一步。”