海馬汽車堅(jiān)持自主品牌可持續(xù)營(yíng)銷發(fā)展
近兩年,自主品牌借力賽事營(yíng)銷、文化營(yíng)銷和服務(wù)營(yíng)銷等多種營(yíng)銷方式來(lái)提升品牌實(shí)力的案例層出不窮,而其中,汽車賽事營(yíng)銷更是成為了自主品牌最為熱衷的營(yíng)銷模式。然而,與其它營(yíng)銷方式相比,賽事營(yíng)銷不僅有賴于出色的營(yíng)銷手段,同時(shí)也與產(chǎn)品的性能、品質(zhì)息息相關(guān)。
因此,對(duì)大多數(shù)自主品牌而言,受限于品牌影響力與產(chǎn)品品質(zhì),往往面臨著“有賽事而無(wú)營(yíng)銷”的尷尬境地。如何借助體育賽事的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與品牌營(yíng)銷的雙贏局面,成為了擺在眾多自主車企面前的一道難題。
作為近兩年發(fā)展速度較快的自主品牌廠商,海馬汽車、奇瑞汽車等廠家始終堅(jiān)持在賽事營(yíng)銷方面的投入,并以此為契機(jī)不斷向消費(fèi)者展現(xiàn)自己的產(chǎn)品品質(zhì)、提高自身的品牌形象。
屢創(chuàng)佳績(jī) 為可持續(xù)性營(yíng)銷注入強(qiáng)勁動(dòng)力
作為國(guó)內(nèi)最負(fù)盛名的汽車賽事,CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽自然吸引了眾多車企的目光。身為這一體育賽事的老牌勁旅,海馬汽車自2005年起就專著與此,收獲頗豐。
早在2009賽季,海馬車隊(duì)?wèi){借歡動(dòng)賽車的出眾品質(zhì)、車隊(duì)車手技戰(zhàn)術(shù)的完美配合,一舉包攬當(dāng)年上海天馬山站的冠亞軍,并以37分的總成績(jī)順利獲得1600cc組別的年度季軍。2010賽季,海馬福美來(lái)車隊(duì)在CTCC的賽事中延續(xù)了良好的上升勢(shì)頭,多次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),再獲年度季軍。作為國(guó)內(nèi)最早開展賽事營(yíng)銷的自主品牌代表,常年的堅(jiān)持使得海馬汽車積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),已然成為國(guó)內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)軍者,并成為最具實(shí)力的自主品牌車隊(duì)。
2011年,海馬福美來(lái)家族時(shí)隔兩年之后,重新回歸CTCC賽場(chǎng),并在上半賽季中屢創(chuàng)佳績(jī),以微小差距暫居亞軍,并為下半賽季發(fā)力爭(zhēng)奪冠軍打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
借力賽事 堅(jiān)持可持續(xù)營(yíng)銷發(fā)展戰(zhàn)略
作為一項(xiàng)重要營(yíng)銷手段,汽車賽事營(yíng)銷由于賽事營(yíng)銷周期長(zhǎng),見效慢,一些企業(yè)盲目追求短期曝光效應(yīng),逐漸偏離了賽事營(yíng)銷的初衷,造成賽事與營(yíng)銷無(wú)法形成良性循環(huán)。對(duì)此現(xiàn)象,海馬汽車依靠多年以來(lái)賽事營(yíng)銷總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持可持續(xù)性營(yíng)銷發(fā)展的戰(zhàn)略,借助大型賽事進(jìn)行品牌傳播的同時(shí),也將賽事影響力導(dǎo)入自身營(yíng)銷體系中,并加以放大,起到積極的營(yíng)銷效果,最大限度發(fā)揮賽事在品牌傳播和終端銷售中的雙重威力。
在今年CTCC珠海站奪冠之后,海馬汽車福美來(lái)三代的產(chǎn)品性能得到了更多消費(fèi)者的認(rèn)同。而隨著冠軍效應(yīng)在營(yíng)銷終端的不斷發(fā)酵,海馬汽車與賽事同步,借助CTCC官方比賽地點(diǎn)珠海國(guó)際賽車場(chǎng)的場(chǎng)地優(yōu)勢(shì),組織開展“我為冠軍來(lái)—福美來(lái)CTCC冠軍挑戰(zhàn)賽”,讓用戶切身體驗(yàn)賽道的駕駛樂趣,以及福美來(lái)三代所呈現(xiàn)的賽車級(jí)駕乘感受。
據(jù)參加活動(dòng)的經(jīng)銷商介紹,活動(dòng)期間,終端消費(fèi)者不論是賽場(chǎng)之內(nèi),還是賽場(chǎng)之外,都體驗(yàn)到了福美來(lái)三代賽車的品質(zhì)。福美來(lái)三代戰(zhàn)車的冠軍效應(yīng),充分帶動(dòng)了終端銷售的熱情,對(duì)終端銷售促動(dòng)很大,銷量明顯提升。福美來(lái)三代在市場(chǎng)和賽場(chǎng)的雙贏,再次見證了海馬汽車賽事營(yíng)銷的成功。
小結(jié):無(wú)論從品牌傳播還是終端產(chǎn)品銷售的角度講,通過賽事吸引消費(fèi)者關(guān)注固然重要,但是如何利用好賽事資源才是最值得車企思考的。海馬汽車借助CTCC展開營(yíng)銷傳播,最大限度地利用賽事資源,提升品牌、產(chǎn)品的口碑,帶動(dòng)終端銷售,最終實(shí)現(xiàn)“場(chǎng)內(nèi)奪冠、場(chǎng)外熱銷”,海馬汽車這種可持續(xù)營(yíng)銷發(fā)展的戰(zhàn)略,不僅提升了其品牌力和產(chǎn)品力,更贏得了市場(chǎng)信心。海馬汽車體育營(yíng)銷、賽事營(yíng)銷、體驗(yàn)式營(yíng)銷等一系列符合自主品牌發(fā)展的立體式營(yíng)銷模式,也為自主品牌借助賽事實(shí)現(xiàn)持續(xù)營(yíng)銷發(fā)展提供了寶貴的借鑒。
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