大眾汽車集團(tuán)將在未來五年內(nèi)(2012-2016)對其汽車業(yè)務(wù)投資624億歐元，該規(guī)劃已于9月16日提交集團(tuán)監(jiān)事會討論并通過。大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席文德恩博士表示：“為實現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)和環(huán)保兩方面均成為全球領(lǐng)先汽車企業(yè)的目標(biāo)，大眾汽車集團(tuán)將對眾多前瞻性項目進(jìn)行投資，規(guī)模將創(chuàng)下集團(tuán)歷史紀(jì)錄。這一投資將優(yōu)先用于開發(fā)面向可持續(xù)發(fā)展的驅(qū)動系統(tǒng)和環(huán)保車型，同時將進(jìn)一步鞏固集團(tuán)在技術(shù)和創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。”

　　2012年至2016年，大眾汽車集團(tuán)資本支出占銷售收入的比例將繼續(xù)保持在6%的水平。投資總額中的498億歐元將用于物業(yè)、廠房和設(shè)備，其中一半以上(57%)集中在德國。文德恩表示：“大眾汽車集團(tuán)在德國國內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模投資，充分證明了德國在全球汽車制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和國際競爭力，這種領(lǐng)先在未來還將保持。”

　　除了用于物業(yè)、廠房和設(shè)備的投資，規(guī)劃中還包括追加的116億歐元研發(fā)投入和10億歐元的金融資產(chǎn)投資(其中不包括來自資產(chǎn)處置的凈收益)。通過建設(shè)新的生產(chǎn)設(shè)施、推出新車型、開發(fā)替代能源驅(qū)動系統(tǒng)和執(zhí)行模塊化戰(zhàn)略，大眾汽車集團(tuán)將為可持續(xù)發(fā)展的盈利增長奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　大眾汽車集團(tuán)勞資委員會主席貝爾納德•奧斯特洛(Bernd Osterloh)說：“大眾汽車集團(tuán)通過對創(chuàng)新的產(chǎn)品、制造工藝和全球生產(chǎn)基地進(jìn)行高質(zhì)量的投資，確保了集團(tuán)在未來的發(fā)展，并為長期就業(yè)提供了保障。規(guī)劃也表明了大眾汽車對集團(tuán)所在地德國的高度重視。”例如，集團(tuán)將投資約一億歐元用于改善沃爾夫斯堡工廠車身生產(chǎn)區(qū)域的靈活性，一億歐元用于改善埃姆登工廠的車身生產(chǎn)區(qū)域。“這些投資將為沃爾夫斯堡、埃姆登、茨維考幾個工廠生產(chǎn)鏈的順利運轉(zhuǎn)提供保障。今后，這些工廠將能夠根據(jù)市場需求靈活調(diào)整產(chǎn)品和產(chǎn)能，以確保未來發(fā)展，”奧斯特洛說道。此外，德國工廠的投資還將重點用于替代能源、新一代柴油和汽油發(fā)動機(jī)、以及新一代直接換擋變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)。

　　大眾汽車將投資327億歐元用于汽車業(yè)務(wù)的物業(yè)、廠房和設(shè)備，更新和擴(kuò)大所有品牌的產(chǎn)品組合。投資重點是在模塊化技術(shù)和其相關(guān)零部件的基礎(chǔ)上，開發(fā)各類新車型和換代車型。這將使大眾汽車集團(tuán)能夠持續(xù)、系統(tǒng)地推出新產(chǎn)品，開拓新市場。在動力系統(tǒng)方面，大眾汽車集團(tuán)將推出性能、油耗和排放更佳的新一代發(fā)動機(jī)，同時推進(jìn)混合動力和電驅(qū)動技術(shù)的開發(fā)。

　　此外，未來五年大眾汽車將進(jìn)行171億歐元的跨產(chǎn)品投資。為了使新產(chǎn)品符合嚴(yán)格的質(zhì)量要求，同時配合生產(chǎn)工藝的不斷完善，大眾汽車將對沖壓車間、噴涂車間和總裝車間進(jìn)行改進(jìn)，并擴(kuò)大其產(chǎn)能。在生產(chǎn)領(lǐng)域以外的投資主要集中在研發(fā)、質(zhì)量保證、銷售、原廠零部件供應(yīng)和信息技術(shù)等方面。

　　大眾汽車集團(tuán)還將投資發(fā)展風(fēng)能、太陽能和水電等，以便為工廠提供可再生能源。

　　大眾汽車在中國的合資企業(yè)未包括在上述投資規(guī)劃中。未來五年，中國的合資企業(yè)將使用自有資金投資140億歐元，用于建設(shè)新的生產(chǎn)設(shè)施和開發(fā)新產(chǎn)品。