近日，由著名的LFA賽車手兼試車手Akira Iida駕駛的LEXUS雷克薩斯LFA超級(jí)跑車紐博格林改裝版，在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)造了單圈7分14秒64的同級(jí)車最高紀(jì)錄。

　　LFA超級(jí)跑車紐博格林版預(yù)計(jì)于2012年投產(chǎn)。經(jīng)過優(yōu)化的LFA紐博格林版在其標(biāo)準(zhǔn)版車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)改裝，可以實(shí)現(xiàn)更好的賽道性能。

　　LFA紐博格林專用套件包括了由碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)制成的前擾流板和固定尾翼，以加強(qiáng)汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能。LFA 紐博格林版還裝備了專為賽道設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)，并配備了定制輪胎，以提高操控性和穩(wěn)定性。與輸出功率為412千瓦(560馬力)的標(biāo)準(zhǔn)版LFA相比，LFA紐博格林版的輸出功率提升至420千瓦(571馬力)。

　　紐博格林賽道運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)Nurburgring Automotive Gmbh首席運(yùn)營(yíng)官施密特(Schmidt)博士表示：“每當(dāng)有一款為紐博格林北環(huán)賽道研發(fā)的新車誕生，都具有特殊的意義。這表明北環(huán)賽道仍然散發(fā)著無限魅力，對(duì)于汽車業(yè)而言具有重要的意義。LEXUS雷克薩斯征服了北環(huán)賽道的挑戰(zhàn)，成功開發(fā)出LEXUS雷克薩斯LFA紐博格林賽道專用套件。試車中創(chuàng)造的單圈紀(jì)錄令人信服，充分地表明LEXUS雷克薩斯實(shí)現(xiàn)了在挑戰(zhàn)賽道與打造頂級(jí)超級(jí)跑車之間的完美平衡。這對(duì)LEXUS雷克薩斯而言是個(gè)了不起的成績(jī)，也是對(duì)其研發(fā)測(cè)試團(tuán)隊(duì)出色工作的肯定。我們對(duì)此感到非常欣喜。”

　　LFA首席工程師Haruhiko Tanahashi表示：“從2004年起，每年春夏我們都在紐博格林北環(huán)賽道對(duì)LFA的進(jìn)行測(cè)試。LFA紐博格林賽道專用套件經(jīng)過了大量測(cè)試，我們非常高興有機(jī)會(huì)利用北環(huán)賽道來不斷開發(fā)和完善LFA。整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的堅(jiān)定信念、Akira Iida先生對(duì)研發(fā)的專注以及北環(huán)賽道的出色條件共同成就了這一紀(jì)錄。”

　　LFA賽車手兼試車手Akira Iida在談到試車結(jié)果時(shí)表示：“取得這一成績(jī)，我們都感到十分欣喜。矢志不渝的研發(fā)工作以及最近出戰(zhàn)紐博格林24小時(shí)耐力賽的經(jīng)歷都幫助我們不斷完善這款超級(jí)跑車。LFA紐博格林賽道專用套件展示了這款超級(jí)跑車的終極性能和敏捷性。這是LEXUS雷克薩斯首次進(jìn)行這種嘗試，整個(gè)團(tuán)隊(duì)不懈的努力造就了這一出色的成績(jī)。”

　　LEXUS雷克薩斯LFA超級(jí)跑車在第41屆東京汽車展上首次亮相。其研發(fā)工作歷時(shí)十年，為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯及其未來車型的發(fā)展奠定了不可或缺的基礎(chǔ)。