王者歸來(lái) 北汽威旺306登陸成都車(chē)展
9月17日,備受矚目的第十四屆成都國(guó)際車(chē)展將拉開(kāi)帷幕。在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心3號(hào)館內(nèi)H303-1展臺(tái),北汽威旺將攜4臺(tái)原型車(chē)、1臺(tái)醫(yī)療救護(hù)車(chē)和1臺(tái)流動(dòng)服務(wù)車(chē)集體參展。此外,剛剛征服青藏線天險(xiǎn),完成品質(zhì)之旅的威旺306也將登臺(tái)亮相,結(jié)合展臺(tái)上的舞蹈獻(xiàn)藝等多項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng),北汽威旺將在本次車(chē)展上為觀眾呈上視、聽(tīng)、觸、感全方位饕餮盛宴。
“惠民生,送幸福,北汽威旺306西藏品質(zhì)之旅“歷時(shí)近一個(gè)月,行程超過(guò)7000公里,翻越海拔最高達(dá)5000米的高原,其間急轉(zhuǎn)過(guò)彎,跨坑過(guò)坎,威旺306經(jīng)歷了一次囊括動(dòng)力、安全、操控、空間、舒適性等多方面的綜合大考。
本次西藏品質(zhì)之旅路況復(fù)雜,過(guò)程中坡多且高,并不斷遭遇急轉(zhuǎn)和泥濘洼地,同時(shí),威旺306還承載了大量愛(ài)心物資,自重增加更加大了車(chē)輛行駛的難度。在攀爬海拔5000多米的米拉山口時(shí),即使駕駛不同越野車(chē)往返青藏線多次的車(chē)手,心里也捏了一把汗。眾所周知,汽車(chē)行駛在高原缺氧地帶動(dòng)力必然會(huì)有所損失,很多司機(jī)擔(dān)心損失動(dòng)力之后的威旺306還能否在山路上跑的起來(lái)。不過(guò)最終,雖然不像在平原上行駛那么順暢,但憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì),深踩油門(mén)過(guò)后,威旺306車(chē)隊(duì)克服全部艱險(xiǎn)路況,交出了一份滿意的答卷。
搭載全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的威旺306低速大扭矩,動(dòng)力強(qiáng)勁,車(chē)手李師傅說(shuō),“開(kāi)到后來(lái)都很放心,沒(méi)有什么山是上不去的”。有進(jìn)藏經(jīng)歷的人都知道,藏區(qū)天氣變幻莫測(cè),一到遇到雨雪天氣,道路就泥濘難行。“快到玉樹(shù)時(shí)碰到大雨,一直擔(dān)心車(chē)隊(duì)雨中行進(jìn)會(huì)有車(chē)拋錨或者陷在泥坑里爬不出來(lái),但依然順利通過(guò)抵達(dá)目的地!”車(chē)手師傅一致認(rèn)為威旺306的動(dòng)力出人意料的強(qiáng)勁。
翻越高山除了對(duì)動(dòng)力要求極高,在盤(pán)山路上行駛,一側(cè)是雪山聳立,一側(cè)是深不見(jiàn)底的懸崖,急轉(zhuǎn)彎道數(shù)不勝數(shù),這對(duì)威旺306的操控也是一個(gè)考驗(yàn)。車(chē)手王師傅說(shuō),在被稱為是天路的青藏線上,僅318國(guó)道上一段路就有99道彎,“以前每次走這段都特別小心,這一次更是擔(dān)心。因?yàn)檐?chē)上裝的東西多,轉(zhuǎn)彎慣性很大,不好控制。好在威旺306好開(kāi),剎車(chē)加速轉(zhuǎn)向什么的反應(yīng)都很靈敏”。這得益于威旺306后橋經(jīng)過(guò)特別匹配、強(qiáng)化,使威旺306不但具有強(qiáng)勁的承載能力,并擁有強(qiáng)大的操控穩(wěn)定性。說(shuō)到操控性,車(chē)隊(duì)師傅們無(wú)一豎起大拇指。
歷時(shí)1個(gè)月的品質(zhì)之旅,威旺306用事實(shí)證明了北汽造車(chē)實(shí)力。盡管本次成都車(chē)展各家都躍躍欲試,以強(qiáng)力新品參展謀奪眼球,但是“玉不琢,不成器“,唯有真金不怕火煉,經(jīng)過(guò)“西藏品質(zhì)之旅”的考驗(yàn),威旺306盡顯王者霸氣。此次亮相成都車(chē)展,更具震撼力和說(shuō)服力。
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