4、5月間，受日本大地震的影響，一汽豐田產(chǎn)量銳減，旗下4S店陷入無車可賣的境地。

　　6月中旬，一汽豐田汽車銷售有限公司宣布恢復(fù)生產(chǎn)，向市場(chǎng)發(fā)出“產(chǎn)能恢復(fù)、貨源充足”的信號(hào)，并通過一系列感恩回饋活動(dòng)，感謝消費(fèi)者的理解、信任與耐心等待。

　　7月，一汽豐田高層在接受媒體采訪中紛紛表示，不會(huì)調(diào)整原定銷量計(jì)劃，對(duì)完成55萬輛的年度目標(biāo)充滿信心。

　　8月初，一汽豐田宣布7月份銷量突破5萬7千輛大關(guān)，超額完成當(dāng)月任務(wù)，并創(chuàng)造了自成立以來第二個(gè)單月銷量紀(jì)錄，這一數(shù)字標(biāo)志著一汽豐田觸底反彈，徹底擺脫產(chǎn)能不足的低迷狀態(tài)，恢復(fù)了后勁十足的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　今年是中國(guó)車市的一道坎兒，油價(jià)上漲、治堵限購(gòu)等利空因素加大了銷售壓力，殘酷的價(jià)格戰(zhàn)讓很多車企陷入步履維艱的困局之中。在這種背景下，短短3個(gè)月內(nèi)，面對(duì)地震天災(zāi)造成的被動(dòng)停產(chǎn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)惡化的重重壓力，一汽豐田完成了又一次經(jīng)典回歸。

　　這時(shí)不禁想起一汽豐田在召回風(fēng)波中的表現(xiàn)。2010年上半年，美國(guó)爆發(fā)的召回風(fēng)波波及中國(guó)市場(chǎng)，一度造成消費(fèi)者的動(dòng)搖、質(zhì)疑和觀望，而就在同年，一汽豐田最終以52萬輛的成績(jī)超額完成年度銷量目標(biāo)，事實(shí)證明，它又一次贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。

　　2011年2月，美國(guó)公路安全管理局(NHT-SA)和國(guó)家航空航天局(NASA)在調(diào)查后分別報(bào)告稱“豐田車輛中不存在足以引起危險(xiǎn)的高速意外加速的電子系統(tǒng)缺陷”，給這場(chǎng)近似于“國(guó)際玩笑”的風(fēng)波劃上了句號(hào)，豐田得以正名。

　　危機(jī)后的回歸，困境中的反轉(zhuǎn)，其中老客戶堅(jiān)定的支持與信任，起到了至關(guān)重要的作用，而這種信任，則是對(duì)車輛價(jià)值認(rèn)可的最好體現(xiàn)。價(jià)值張力已成為一汽豐田贏回市場(chǎng)、獲得理解和認(rèn)同的關(guān)鍵因素。在豐田營(yíng)銷構(gòu)架中，Value creation(創(chuàng)造價(jià)值)、Value communication(價(jià)值溝通)、Infrastructure Development(基礎(chǔ)完善)三個(gè)要素組成了營(yíng)銷的根基，不斷創(chuàng)造高價(jià)值，在客戶心中展現(xiàn)價(jià)值張力，而這些對(duì)基礎(chǔ)的持續(xù)不懈的完善，其最終目標(biāo)把更多新客戶變成了堅(jiān)定的老客戶。

　　消費(fèi)者的信任和老客戶的口碑，是一汽豐田最為珍視的因素。

　　2010年末，召回事件余波未平，而在當(dāng)年的J.D. Power中國(guó)新車質(zhì)量排行榜中，一汽豐田旗下的花冠、RAV4、皇冠、威馳、卡羅拉分別位列所在細(xì)分市場(chǎng)前三甲。權(quán)威第三方在中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果，印證了一汽豐田的高品質(zhì)、高價(jià)值。而主力家轎車形花冠更是前后5次名列榜首，在“每百輛新車出現(xiàn)的問題數(shù)”中，同級(jí)別車型的得分幾乎是花冠的兩倍。

　　2011年6月起，快速恢復(fù)一汽豐田如約推出數(shù)款新品，兌現(xiàn)了為消費(fèi)者帶來更有價(jià)值的產(chǎn)品承諾。7月1日，一汽豐田推出皇冠真皮天窗特別版，加裝多項(xiàng)動(dòng)感裝備，將皇冠大氣儒雅的傳統(tǒng)形象與時(shí)尚動(dòng)感的年輕氣質(zhì)相結(jié)合。8月初，一汽豐田又推出了2012款花冠，外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了多項(xiàng)革新，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

　　同時(shí)，一汽豐田啟動(dòng)多項(xiàng)直接、充分與消費(fèi)者溝通的營(yíng)銷活動(dòng)，通過體驗(yàn)式營(yíng)銷方式直效消費(fèi)者交流，使其更好的理解產(chǎn)品價(jià)值，例如30余場(chǎng)銳志“城市賽道日”的深度對(duì)比試駕，創(chuàng)造了讓眾多新老客戶接觸一汽豐田新車型、新技術(shù)的平臺(tái)的機(jī)會(huì)，從而通過實(shí)際體驗(yàn)更直觀地了解產(chǎn)品、更深入地認(rèn)同價(jià)值，同時(shí)也更深入地體會(huì)一汽豐田的誠(chéng)懇。

　　為了感謝在地震影響期內(nèi)消費(fèi)者的耐心等待，一汽豐田還展開規(guī)?？涨暗膬?yōu)惠活動(dòng)，“幸福搶樂匯”、“周末限時(shí)喜上喜”等一系列經(jīng)銷店終端活動(dòng)，再度激活消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。

　　選車就選高價(jià)值，一汽豐田眼中的高價(jià)值，不僅包括車輛品質(zhì)，還包括高性價(jià)比、低使用成本、低故障率、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及高二手車殘值等多個(gè)方面。一汽豐田致力于產(chǎn)品終生價(jià)值的最大化，協(xié)助打造充滿喜悅的汽車生活，通過高價(jià)值贏得了消費(fèi)者的信賴，構(gòu)成了對(duì)價(jià)值張力的詮釋。以一汽豐田主力車型卡羅拉、花冠系列為例，7年時(shí)間銷量即突破百萬，以技術(shù)成熟、品質(zhì)可靠、性價(jià)比高等特點(diǎn)成為中國(guó)車市的標(biāo)桿，被譽(yù)為“最值得信賴的家庭車”。而全球累計(jì)3600萬的用戶的選擇，其價(jià)值認(rèn)可程度可見一斑。

　　一汽豐田副總經(jīng)理高放表示，現(xiàn)在各4S店現(xiàn)車與零部件供應(yīng)充足，接下來的幾個(gè)月里將以多種方式拉動(dòng)銷售，為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值，一汽豐田對(duì)完成55萬輛的年度銷量目標(biāo)具有十足的信心和把握。