英倫小車MG3的出現(xiàn)讓年輕人們領略了英倫時尚的玩味風潮，這款MG家族的第六代精品小車有很多亮點值得我們細細品味，比如星戰(zhàn)風格的犀利造型、簡約時尚的i-style內飾，當然還有操作簡便省油經(jīng)濟的e-shift變速箱。不過這臺變速器有它自己的操作特點，想要玩轉它，就讓MG3潮車駕校來給大家傳授幾招!

　　解惑e-shift

　　想要玩轉MG3的e-shift變速箱，就必須先了解這臺變速箱的本質。其實這臺變速箱屬于AMT的范疇，AMT英文全稱為“Automatic Manual Transmission”，在一些高檔跑車的說明書上，AMT還被稱為“序列式變速箱”。其實，AMT的實質是電控機械式的自動變速箱。從結構而言，AMT屬于普通手動變速箱的衍生物，和傳統(tǒng)意義上的自動變速箱則有著天壤之別。其控制過程基本是模擬駕駛員的操作。根據(jù)駕駛員意圖，AMT變速箱電子控制部分可以自動控制離合和換擋過程。更多復雜的我們不用啰嗦，事實上，我們可以這樣想象AMT換擋過程，它的離合以及換擋機構都由電子部分控制，換擋過程自然就自動化了。

　　輕松玩轉e-shift

　　很多駕車的初學者對普通手排擋車型天生恐懼，而喜歡運動感的老手們對于自動變速箱卻又不以為然。如果有一臺變速箱能同時滿足這兩個人群的要求，那么非MG3的e-shift莫屬了。其實這臺變速箱的操作，比想象中還要簡單。

　　從下圖中我們可以看到，e-shift變速箱的擋位一共分三類，分別是“M/A”擋、“+/-”擋以及“N/R”擋。

　　喜歡自動駕駛方式的朋友，可以把擋桿塞進最左側的“M/A”擋位，這樣就切換成了類似自動變速箱的“傻瓜”自動換擋模式。這時候只需要控制油門和剎車，就能輕松控制車輛的前行。

　　偏愛手動方式的朋友，則可以將擋桿放到中部的“+/-”位置，往上推一下即為加擋，往下拉一下即為減擋。換擋時機完全由自己把握，并且減去了手動變速器踩離合器的麻煩，更加輕松。這種“上加下減”的換擋方式也是AMT為什么被叫做“序列式變速箱”的原因。

　　而最右側的“N/R”擋位，往上推即為空擋，塞到下面即為倒擋。實際上在搭載AMT變速箱的車型上，空擋(N)很少被用到。

　　值得一提的是，MG3的這臺e-shift變速箱通過電腦設置，附帶了一般AMT變速箱不具有的蠕動功能。當擋位切入“M/A”擋位時，只需抬起制動踏板，蠕動系統(tǒng)就會介入工作，使車輛自動前行;如果是坡道起步，那么稍微加點油門就能順利起步。不過蠕動功能不會介入R擋，所以倒車時還需要踩油門。

　　作為MG3真正的運動核心，e-shift的特點想必大家都了解了吧?它既有自動變速箱操作簡便的優(yōu)勢，又有手動變速箱的駕駛樂趣。除此之外，這臺變速箱還比傳統(tǒng)的自動變速箱更加節(jié)能省油，電子控制單元ECU會根據(jù)最佳換檔規(guī)律、離合器模糊控制規(guī)律、發(fā)動機供油自適應調節(jié)規(guī)律等，對發(fā)動機供油、離合器的分離與結合、變速器換檔三者的動作與時序實現(xiàn)最佳匹配，從而獲得優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性與動力性能以及平穩(wěn)起步與迅速換檔的能力。

　　聽了MG3潮車駕校的第一節(jié)課，是不是受益匪淺呢?熟練掌握e-shift的技巧，將讓你更加輕松地玩轉MG3這款潮流小車!今后MG3潮車駕校將持續(xù)為大家奉上最新的駕駛課程，敬請關注!