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自主車型探秘 華泰汽車技術(shù)大起底

2011-08-23 18:08:58 作者:wangyi2

  “博采眾長、自主創(chuàng)新”,這是華泰汽車自創(chuàng)立至今始終貫徹著的經(jīng)營理念,多年來,通過引進(jìn)世界最先進(jìn)的汽車制造技術(shù),再經(jīng)由自身的研發(fā)體系,華泰汽車打造出屬于自己的生產(chǎn)線、制造工藝,構(gòu)建了自己獨(dú)有的汽車研發(fā)和生產(chǎn)體系。

  在起步不久,華泰汽車就與著名汽車品牌韓國現(xiàn)代合作,引入多種型號的韓國現(xiàn)代SUV車型。該車型基于現(xiàn)代索納塔中高級轎車平臺開發(fā),采用全承載式車身結(jié)構(gòu),更寬敞、更安全、更舒適;在動力方面,發(fā)動機(jī)分別采用“kavachi”1.8T汽油機(jī)(源于羅孚K4發(fā)動機(jī)平臺技術(shù),動力輸出優(yōu)于普通2.4L汽油機(jī))、現(xiàn)代原裝進(jìn)口2.0L柴油機(jī)(全球領(lǐng)先的柴油機(jī)技術(shù),采用CRDI高壓共軌柴油直噴技術(shù)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng),強(qiáng)大的扭矩輸出,高出同排量汽油機(jī)50%以上,在SUV中動力排名、升扭矩名列前茅)、現(xiàn)代原裝進(jìn)口2.7L汽油機(jī)(功率突出,動力車型中,油耗低,百公里實(shí)測油耗僅為9.5L)。

 華泰汽車技術(shù)大起底

  Kavachi 1.8T汽油機(jī)

  號稱“萬人迷”的華泰圣達(dá)菲一經(jīng)推出,便迅速在火熱的SUV市場攻城掠地,占據(jù)一方,目前華泰圣達(dá)菲已出口至俄羅斯,首批出口量為120臺,第二批訂單為690臺,而且其組裝項目工廠也已在俄羅斯落成。

  華泰汽車立足于引進(jìn)國際領(lǐng)先技術(shù),并予以消化和吸收,早在幾年前,華泰汽車就已引入了意大利VM高效清潔柴油發(fā)動機(jī)和德國ZF變速器技術(shù),截止目前,華泰汽車已擁有從意大利、德國、日本、美國等全球11個國家采購的各類尖端設(shè)備,并打造出了具備國際領(lǐng)先水平的清潔型柴油動力組成基地,其生產(chǎn)線自動化率已高達(dá)97%,平均每46秒就有一臺清潔高效的發(fā)動機(jī)和變速器下線。所生產(chǎn)的高效柴油發(fā)動機(jī)可比同級別汽油機(jī)節(jié)省30%---40%的油耗,扭矩輸出更是高出50%。在排放方面,發(fā)動機(jī)怠速情況下,燃燒100分鐘的排放值大約只相當(dāng)燃燒一支香煙造成的污染,華泰品牌主流車型的排放量現(xiàn)在均已達(dá)到歐Ⅳ或歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

  2010年底,華泰汽車首次推出轎車車型B11,該車型定位B級車,擁有超越級別之上的空間、高科技配置等;同時,華泰汽車兼顧國際市場和國內(nèi)市場,分別推出了汽油版(搭載1.8T卡瓦奇渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī))和柴油版(搭載歐IV ,V 2.0高壓共軌電控直噴清潔柴油發(fā)動機(jī))兩版車型。自發(fā)布之日起,華泰B11就成為消費(fèi)者和媒體熱議的車型,其優(yōu)雅大氣的外觀被評論為“小賓利”,U盾前臉已經(jīng)成了人們心中的華泰家族臉譜。近五米的車長和寬大的車身都證明著自己的中級轎車身份。

 華泰汽車技術(shù)大起底

  2.0清潔型柴油發(fā)動機(jī)

  作為多元化跨國經(jīng)營的汽車集團(tuán),華泰汽車堅持在全世界范圍內(nèi)取眾家之長,并成功地將眾多國際先進(jìn)技術(shù)整合優(yōu)化,不斷消化吸收為己所用;堅持走環(huán)保低碳發(fā)展道路,多年來的厚積薄發(fā)讓更多的人認(rèn)識到我國自主品牌的進(jìn)取和頑強(qiáng)。截至目前,華泰汽車已覆蓋整車、發(fā)動機(jī)、變速器及其它汽車配件等整個產(chǎn)品鏈。

  華泰汽車,在路上。

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