縱橫賽場(chǎng)，盡顯駕駛技藝;專注安全，流露達(dá)人品質(zhì)。昨天，“梅賽德斯-奔馳杯2011中國(guó)駕駛達(dá)人賽”總決賽于上海國(guó)際賽車場(chǎng)順利舉辦，來(lái)自北京、成都、廣州、上海四地的32名優(yōu)勝選手齊聚江滬之畔，展開(kāi)了角逐“中國(guó)駕駛達(dá)人”總桂冠的激烈鏖戰(zhàn)。最終，來(lái)自上海賽區(qū)的安徽合肥選手萬(wàn)景明，成都賽區(qū)的選手劉悅、徐驍憑借過(guò)硬的駕駛技術(shù)和出眾的安全意識(shí)力壓群雄，分獲中國(guó)駕駛達(dá)人賽冠、亞、季軍。接下來(lái)的9月，他們還將代表“中國(guó)駕駛達(dá)人”奔赴駕駛達(dá)人賽的發(fā)源地――德國(guó)，參加2011年度的德國(guó)駕駛達(dá)人賽，并與來(lái)自其他國(guó)家的選手們切磋駕駛技藝，繼續(xù)爭(zhēng)奪德國(guó)駕駛達(dá)人賽的總冠軍頭銜。

　　源自德國(guó)、由專業(yè)汽車媒體《AutoBild汽車畫(huà)刊》創(chuàng)辦的“駕駛達(dá)人賽”是歐洲最大的道路安全活動(dòng)，已在德國(guó)成功舉辦了二十多年，每年有超過(guò)十萬(wàn)名選手報(bào)名參賽，使得這項(xiàng)賽事不僅成功完成了“讓德國(guó)街頭更安全”的社會(huì)使命，更為塑造全球公認(rèn)的德國(guó)駕駛文化發(fā)揮了重要作用。在梅賽德斯-奔馳的鼎力支持下，“駕駛達(dá)人賽”于去年12月正式在中國(guó)啟動(dòng)，成為了中國(guó)首個(gè)關(guān)注汽車文明的大型賽事。“梅賽德斯-奔馳杯2011中國(guó)駕駛達(dá)人賽”在安排和執(zhí)行上始終嚴(yán)格遵循德國(guó)駕駛達(dá)人賽的標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過(guò)全方位、多角度、跨層次的培訓(xùn)和比賽環(huán)節(jié)，選拔出最具駕駛技巧和安全行車意識(shí)、最有駕駛道德涵養(yǎng)和能充分享受駕駛樂(lè)趣的“駕駛達(dá)人”，以期培養(yǎng)駕駛者的安全意識(shí)，宣傳積極的駕駛文化。

　　“作為中國(guó)首個(gè)集駕駛技巧、行車禮儀以及駕駛樂(lè)趣于一身的道路安全賽事，‘梅賽德斯-奔馳杯2011中國(guó)駕駛達(dá)人賽’以一種特別的形式向中國(guó)公眾傳遞安全駕駛理念，產(chǎn)生了良好的社會(huì)反響，我們對(duì)此感到由衷的高興。”梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行副總裁郝博先生表示，“奔馳不僅在汽車安全技術(shù)革新上做著不懈的努力，同時(shí)亦深切關(guān)注行車環(huán)境中所有人的安全，倡導(dǎo)全方位的安全理念。我們將繼續(xù)與社會(huì)各界攜手努力，為推動(dòng)中國(guó)的和諧交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

　　為了測(cè)試參賽選手的安全駕駛技巧和文明行車意識(shí)，中國(guó)駕駛達(dá)人賽涉及多項(xiàng)培訓(xùn)及競(jìng)賽項(xiàng)目，包括理論測(cè)試和道路測(cè)試兩部分。除了在各城市分站賽中已經(jīng)出現(xiàn)的“濕滑路面緊急避障”、“緊急并線”和“環(huán)線繞樁”之外，總決賽還特別新增了兩個(gè)項(xiàng)目：“倒車出庫(kù)”和“觀車識(shí)錯(cuò)”，用以測(cè)試參賽者在狹小空間內(nèi)靈活操控車輛的技巧，以及在4分鐘的限時(shí)內(nèi)快速找出在車輛中預(yù)設(shè)的18種錯(cuò)誤/安全隱患的能力。這些項(xiàng)目根據(jù)中國(guó)道路交通的實(shí)際情況進(jìn)行了本地化設(shè)計(jì)，對(duì)培養(yǎng)居住在都市中的駕駛員們對(duì)道路安全環(huán)境應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任感大有裨益。

　　在歷時(shí)三個(gè)月的比賽中，全程陪伴選手們過(guò)關(guān)斬將的正是本次賽事的指定用車——梅賽德斯-奔馳A級(jí)轎車。秉承奔馳家族固有的安全特性，A級(jí)轎車的卓越性能在激烈的賽事中得到完美體現(xiàn)，其所配備的ESP®電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)，能夠智能地識(shí)別來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)，并對(duì)路況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)控制和調(diào)整轎車的防滑、制動(dòng)等功能，保證了最高水準(zhǔn)的車輛安全水平，在“濕滑路面緊急避障”、“緊急并線”等項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)中為所有參賽者帶來(lái)了深刻的駕駛體驗(yàn)。

　　“2011中國(guó)駕駛達(dá)人賽的目的是傳遞一種純粹的安全駕駛理念：我們不能將自己的主觀意識(shí)凌駕于公共交通安全之上，即使最好的駕駛訓(xùn)練課程也不能讓我們掌控未知的危險(xiǎn)情況。”《AutoBild汽車畫(huà)刊》德國(guó)副總編、駕駛達(dá)人賽聯(lián)合創(chuàng)始人Joachim. R. Walther總結(jié)道，“我們很高興在梅賽德斯-奔馳的鼎力支持下這項(xiàng)賽事能夠在中國(guó)成功舉辦，并吸引來(lái)自全國(guó)各地的眾多駕駛愛(ài)好者報(bào)名參與，這十分有助于將安全駕駛的理念傳播給更多的中國(guó)公眾。”

　　事實(shí)上，梅賽德斯-奔馳自誕生至今的125年里，不僅在汽車安全技術(shù)革新上做著不懈的努力，亦深切關(guān)注行車環(huán)境中所有人的安全，倡導(dǎo)全方位的安全理念。除了全力支持中國(guó)駕駛達(dá)人賽以外，梅賽德斯-奔馳在今年還開(kāi)展了一系列倡導(dǎo)安全駕駛和文明駕駛的公眾活動(dòng)，例如“我承諾•我做到”道路安全倡議活動(dòng)，旨在激發(fā)公眾自主自發(fā)的文明行車意識(shí)、履行安全駕駛承諾，進(jìn)而培養(yǎng)全面﹑完善的安全行車文明駕駛理念。

　　總決賽新增競(jìng)賽項(xiàng)目：倒車出庫(kù)

　　著重考驗(yàn)參賽者在狹小的空間范圍內(nèi)，靈活操控車輛的能力。 這對(duì)居住在擁擠都市中的有車族們大有裨益。

　　總決賽新增競(jìng)賽項(xiàng)目：觀車識(shí)錯(cuò)

　　踩下油門前，你準(zhǔn)備好了嗎?駕駛汽車前的準(zhǔn)備動(dòng)作都是保障安全的關(guān)鍵因素。保證車輛處于“健康”狀態(tài)，是駕駛員對(duì)道路安全環(huán)境所應(yīng)承擔(dān)的基本責(zé)任。

　　“中國(guó)駕駛達(dá)人”冠、亞、季軍頒獎(jiǎng)：

　　來(lái)自上海賽區(qū)的安徽合肥選手萬(wàn)景明，成都賽區(qū)的選手劉悅、徐驍分獲中國(guó)駕駛達(dá)人賽冠、亞、季軍，圖為駕駛達(dá)人們接受主辦方AutoBild頒獎(jiǎng)