處于緊張工作狀態(tài)下的白領們多數(shù)會利用周末時間和家人、朋友放松一下，或是度假，或去小游，而道路上的車輛穿梭涌動，不排除會有超速行駛、胡亂并道的行為，這不僅需要有高超的駕駛技術更需要一輛安全保障高的車為你保駕護航。下面就推薦三款具備五星級特質的A+級轎車——東風標致408、明銳、速騰，讓家人和朋友享受一個歡愉的周末。

　　東風標致408-五星級家轎典范：

　　面對馬路上來來往往的車以及一些不守規(guī)矩的司機，即使你對自己的駕駛技術十分自信，此時也需要一輛操控良好的車。

　　408獨特的大風擋、大視野、高坐姿的設計為駕駛者提供了必要的預防安全。此外，合理的設計使408在加速、減速、轉向、側傾以及高速行駛中都十分精準，不會發(fā)飄，循跡性好，不容易出現(xiàn)轉向過度和轉向不足的特殊現(xiàn)象。

　　要說獨到之處，408的保時捷技術Tiptronic手自一體變速箱與世界超級跑車——保時捷技術同源，可在手/自動模式間自由切換，針對上坡、下坡不同的換擋需求進行了匹配，檔位轉換不僅迅速利落還順滑自如，讓你在小游的路上可享受激情四射的操控樂趣。此外， 408的215寬體輪胎，使四個輪胎的摩擦力加大，制動點更加牢靠。

　　路況不好時，誰也不能保證沒有突發(fā)事件的情況，408前后都有防撞鋼梁，并全系標配bosch8.1版本ESP系統(tǒng)，超越同級的六氣囊，為駕乘者的頭部、胸部提供了必要保護。此外，它在安全部位使用了1300兆帕的高彈限力鋼，大多數(shù)地方用得是1100和950兆帕，當發(fā)生危險時，高強度鋼板就會吸收大量能量，有效的保護駕乘者的安全。而且，具備了五星級碰撞標準的408還采用了將底盤機構的鋼條、整體鋼梁、A柱部分焊成一體的無縫激光焊接技術，保證了碰撞力度在傳導過程中的完整性和均衡性，使底盤、車頂部分能夠吸收大部分能量，將車內人員的危險系數(shù)降到最低。

　　明銳-中庸之道：

　　無論是中庸的外觀還是備受關注的操控系統(tǒng)，明銳給人的第一感覺都是太低調了，它不能滿足大多數(shù)駕駛者追求“性能”的胃口，也不能讓“操控至上”的擁護者們滿意，但是容易拿捏和掌控。

　　行駛過程中，手握方向盤，能夠感覺到明銳的車體和懸掛調校并沒有拿出一副硬朗堅不可摧的底盤，在加速、制動和并道時車身的姿態(tài)像展現(xiàn)輕盈的飄功一般，有些扶搖，此外，方向盤對路感的指向性不是十分明顯，從低速到高速過程中，方向盤助力使得高速時感覺過輕，駕駛信心不是很足，而且，過彎時的側傾有些偏大。但明銳車身的鋼性和車體硬度還是不錯的，碰撞測試得到了5顆星，被動安全大可放心?？赡艹鲇诮翟氲目紤]，明銳采用了205/55R16的輪胎，但抗磨損和抓地力表現(xiàn)不佳。

　　速騰-平穩(wěn)緊湊：

　　作為一輛家用轎車，速騰在安全方面同樣配有ESP電子穩(wěn)定程序，前排有安全氣囊、安全頭枕等配置。

　　速騰的懸掛系統(tǒng)采用的是帶有穩(wěn)定連桿的前麥弗遜式懸掛結構，有利于提高懸架橫向和縱向的幾何鋼度。后懸架采用四連桿獨立懸掛提高了速騰行駛的穩(wěn)定性和安全性，這種懸掛在同級車中屬于中等水平。底盤整體非常緊湊，但設定略微偏硬。通過減速、轉向、加速幾個動作，車身可以從容的跟上駕駛者的節(jié)奏，比較干脆、利落。

　　相比之下速騰205輪胎的性能就有些捉襟見肘，路面磨損、抓地力和附著力都十分有限，

　　抓地力在激烈操控時顯出不足，在高速過彎和并道時響胎的聲音也不絕于耳。

　　總結：作為三款五星級家轎，東風標致408、明銳、速騰，都有各自的表現(xiàn)力，明銳在操控上應不遺余力一些;速騰整體性能值得稱贊，但安全表現(xiàn)平平。相比之下，東風標致408就考慮得更加全面、，尤其在“6+X”安全系統(tǒng)方面更值得稱道，而其“幸福家庭理想車”的市場贊譽更使其成為了眾多中級家轎的首選。