近年，隨著油價(jià)的不斷上漲，越來(lái)越多的購(gòu)車用戶把經(jīng)濟(jì)實(shí)用，節(jié)能環(huán)保放到了購(gòu)車條件的首位。排量低于1.6升的微車則越來(lái)越受到購(gòu)車族的青睞，油耗低、空間大的微客更是成為了越來(lái)越多人心中的生活車、創(chuàng)業(yè)車。

　　2008年元月底，張志堅(jiān)先生花了兩萬(wàn)九千八百元，買了一輛1.05排量的東風(fēng)小康k17。張先生買車的目的并不是為了創(chuàng)業(yè)，而是家用。每到周末或是假期，張先生都會(huì)開著自己的愛車帶上家人出去“自駕游”。張先生告訴記者：“因?yàn)楸容^愛惜和謹(jǐn)慎，使用至今，從沒出過(guò)安全事故和機(jī)械故障。”

 

　　而喜歡“自駕游”的張先生自然對(duì)車的節(jié)能省油看得很重。張先生告訴記者自己多年來(lái)一直堅(jiān)持做用油記錄。張先生采用的是常規(guī)的油耗測(cè)試方法，其總結(jié)的油耗情況如下：

　　1.長(zhǎng)途高速公路——6.0升/百公里左右;

　　2.長(zhǎng)途一、二級(jí)公路—— 5.0升/百公里左右;

　　3.長(zhǎng)途三級(jí)公路——6.0升/百公里左右;

　　4.市區(qū)行駛——6.5升/百公里左右;

　　5.最低油耗是：去世博旅游，兩人乘坐、全程3321公里(走過(guò)高速、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、市區(qū)、山區(qū)等外公路)、帶約兩百公斤行囊，行車總重量約：1334kg;綜合油耗約——4.65升/百公里左右(不算上下廬山的油耗)。

 

　　對(duì)排量為1.1左右的微車用戶來(lái)說(shuō)，油耗在7—8L/百公里左右為正常。而張先生給出的油耗情況比一般的每百公里用油竟然低了1—2升。為了驗(yàn)證這一情況，記者同張先生采用了兩種專業(yè)設(shè)備：一是VOBX 3I GPS 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，用于測(cè)距離和速度;二是S8005C型汽/柴油通用油耗儀(帶有熱交換器)，用于油耗測(cè)試，對(duì)張先生的愛車做了專業(yè)測(cè)試。

 

　　此次測(cè)試共分為兩種路段的測(cè)試，高速公路和市區(qū)道路。由張先生按照平時(shí)開車習(xí)慣自己駕車，從湖北三環(huán)盛通汽車有限公司襄樊分公司所在的天潤(rùn)國(guó)際汽車城出發(fā)，途徑316國(guó)道、二廣高速、福銀高速、217省道，進(jìn)行測(cè)試的路程大約40公里，用時(shí)約一個(gè)半小時(shí)，高速公路上分4次記錄數(shù)據(jù)，市區(qū)道路也分4次記錄數(shù)據(jù)，取平均值油耗。最終得到的測(cè)試數(shù)據(jù)如下：

　　相比于張先生自己的測(cè)試結(jié)果，利用專業(yè)設(shè)備所測(cè)數(shù)據(jù)略微偏高，但是張先生平時(shí)用車大部分是乘坐兩人，而這次進(jìn)行油耗測(cè)試乘坐有四人：一名記者，兩位技術(shù)人員以及張先生本人。

　　通過(guò)測(cè)試，張先生的油耗確實(shí)比一般用戶的每百公里用油要少1—2升，按照當(dāng)前93號(hào)汽油7.5元/升，每百公里就要省錢7.5元——15元!而對(duì)于一般的上班族來(lái)說(shuō)，一年差不多要跑一萬(wàn)五千公里而這樣一算張先生就能為節(jié)省2000元左右的油費(fèi)!常年算下來(lái)，還真節(jié)約了一筆不小的開支!

 

　　同樣是微車，為什么張先生的油耗就要比一般人的低，張先生告訴記者，主要有兩方面的原因：一是保證良好的車況：按時(shí)去服務(wù)站保養(yǎng)是每位駕駛員都得去做的;二是良好的開車習(xí)慣：勤換擋、不超載、不超速行駛也是我們要堅(jiān)持做好的。車況完好是前提;駕駛員用心是關(guān)鍵;能將發(fā)動(dòng)機(jī)控制在最佳工作狀態(tài)，是降低油耗的核心!