隨著油價(jià)的不斷上漲，中小型車市的競(jìng)爭(zhēng)也日益白熱化。在這個(gè)油價(jià)漲的比工資快、城市交通越來(lái)越擁擠的時(shí)代里，兩廂車的優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯，很多年輕的白領(lǐng)或許更愿意選擇一款小但不失品味的兩廂車作為上下班代步的工具。今天小編就向大家推薦4款最適合年輕人開的品味小車。

　　自主親民：2011款炫麗CROSS

　　指導(dǎo)價(jià)：6.09萬(wàn)—6.69萬(wàn)元

　　作為國(guó)內(nèi)自主品牌跨界車型代表，炫麗CROSS的“時(shí)尚、暢行”成為了炫麗家族的標(biāo)簽。一體化U型活力造型，瀑布式進(jìn)氣格柵;銳利水晶鷹眼前大燈與火焰式后尾燈前后呼應(yīng);6種絢麗色彩的自由選擇演繹了不同品位個(gè)性的身姿風(fēng)格，以及鮮紅車的剎車鉗和四輪盤剎從視覺層面上滿足了年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)的熱望。

　　2011款炫麗CROSS最大的亮點(diǎn)在于四輪盤剎的亮相，提升了制動(dòng)可靠性。換裝5輻16寸鋁合金輪轂，使得整車更為動(dòng)感、時(shí)尚;座椅變?yōu)榧t黑套色的皮質(zhì)打孔座椅，讓消費(fèi)者在視覺和觸覺上獲得全新的體驗(yàn)，在擁有不俗的質(zhì)感的同時(shí)，也給乘客帶來(lái)優(yōu)秀的包裹性和舒適性。。

　　在動(dòng)力上，2011款炫麗CROSS全系車型搭載全鋁VVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證動(dòng)力輸出的均衡及高效的基礎(chǔ)上提供了相當(dāng)好的燃油經(jīng)濟(jì)性，雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進(jìn)氣歧管、E-GAS(電子油門)等先進(jìn)技術(shù)大大降低了傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)能損耗。其中，1.5L最大功率為78kW，最大扭矩138 N·m ;1.3L為68kW，最大扭矩118N·m。同時(shí)，為了滿足消費(fèi)者多樣化需求，炫麗CROSS還推出了智能電控的AMT車型，方便女性用戶和新手的駕駛。

　　西部牛仔：雪佛蘭愛唯歐

　　指導(dǎo)價(jià)：8.18萬(wàn)-11.18萬(wàn)元

　　愛唯歐是上海通用雪佛蘭在國(guó)內(nèi)推出了基于通用最新小型車平臺(tái)的戰(zhàn)略性小車，新穎的外形帶有典型的雪佛蘭家族特征，車身線條剛勁有力，給人很緊湊的感覺。無(wú)燈罩前大燈和205寬度的輪胎是比較吸引人的細(xì)節(jié)。長(zhǎng)4039mm、寬1735mm、高1517mm，軸距達(dá)到2525毫米，空間是其突出的優(yōu)勢(shì)。

　　配置方面，1.6L車型配備了電動(dòng)天窗和皮革座椅、6喇叭音響等配置和安吉星行車系統(tǒng)。不過(guò)1.4L車型的配置較為普通。

　　動(dòng)力方面，愛唯歐搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76 kW，最大扭矩131N·m;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為89 kW，最大扭矩為155 N·m。

　　韓系新秀：起亞K2

　　指導(dǎo)價(jià)：7.29萬(wàn)—9.99萬(wàn)元

　　K2是東風(fēng)起亞悅達(dá)推出全新小型車，在做工和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面同比之前的產(chǎn)品有很大進(jìn)步，家用風(fēng)格更為明顯。

　　在配置上，K2的頂配車型競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)：電動(dòng)天窗、外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈、駕駛席座椅高度調(diào)節(jié)、智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)出現(xiàn)在頂配車型上。不在，在低配車型，K2的依然配備鋼輪轂，最低配為后門手搖車窗。

　　動(dòng)力方面，K2搭配的是γ系列1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78.7 kW，配備5速手動(dòng)或者4速自動(dòng)變速器;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90.4kW，僅配備4速自動(dòng)變速器。

　　德系經(jīng)典：新polo

　　指導(dǎo)價(jià)：8.58萬(wàn)—12.39萬(wàn)元

　　Polo作為A0級(jí)市場(chǎng)的第一陣營(yíng)，其市場(chǎng)表現(xiàn)一直是AO級(jí)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。新 Polo在外形設(shè)計(jì)上與高爾夫6如出一轍，高度相似的家族化外形設(shè)計(jì)現(xiàn)在已成為大眾的一大特色。

　　新Polo三圍比老款均有所增加，但整體造型仍然不失犀利動(dòng)感，大量直線條代替了老款圓融的曲線。熏黑大燈采用“鉆石切割”設(shè)計(jì)理念，蜂窩狀進(jìn)氣格柵等運(yùn)動(dòng)的細(xì)節(jié)，為新Polo增添了神韻。新Polo裝備的全新設(shè)計(jì)的7輻鋁合金輪轂簡(jiǎn)約動(dòng)感，方形尾燈與簡(jiǎn)潔的車位設(shè)計(jì)令新Polo外形十分干練，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。

　　新Polo依然采用了1.4L、1.6L兩款自然吸氣鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成相對(duì)老款沒(méi)有任何變化，變速箱也還是5速手動(dòng)和6速手自一體版本。

　　總體而言，炫麗CROSS是性價(jià)比較高的綜合素質(zhì)選手，在6萬(wàn)元的小車中是無(wú)可挑剔明星小車;運(yùn)動(dòng)感十足的愛唯歐空間是其一大優(yōu)勢(shì)，它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是處于小型車陣營(yíng)中的合資品牌車型，譬如雅力士、嘉年華;起亞K2定位高于銳歐而低于福瑞迪，其做工質(zhì)量是其殺手锏。新Polo依然是小車精致的代表，也定義著A0級(jí)車市發(fā)展的方向。