2011年8月4日，廣汽豐田第100萬輛整車正式下線。

 

GTMC百萬輛下線現(xiàn)場

　　廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示，這不僅標志著廣汽豐田完成了自身的“成人禮”，也標志著廣汽豐田堅持精耕細作，走內(nèi)涵式增長道路取得了階段性成果。投產(chǎn)5年來，從單一車型到多元化產(chǎn)品陣容，從產(chǎn)品經(jīng)營到集生產(chǎn)制造、渠道服務(wù)、品牌經(jīng)營和社會公益多元化發(fā)展于一體的經(jīng)營布局，廣汽豐田始終堅持在各領(lǐng)域全面穩(wěn)步發(fā)展，實現(xiàn)了量變與質(zhì)變的同步躍升，在以中高級轎車為主力產(chǎn)品的車企中，成為最快達成百萬輛下線的企業(yè)之一。

　　站在100萬輛的新起點，廣汽豐田對未來提出了更高的目標。馮興亞表示，“廣汽豐田到2015年總產(chǎn)能將提高至60萬輛/年，不僅要在銷量和市場份額方面再上新臺階，各方面也要精益求精，希望成為消費者心目中最值得信賴的汽車品牌之一。”

　　精心籌劃 構(gòu)筑穩(wěn)健的發(fā)展根基

　　自2006年第一生產(chǎn)線投產(chǎn)之初，廣汽豐田就以超越行業(yè)的高標準建造基礎(chǔ)。工廠導(dǎo)入了豐田最先進的生產(chǎn)設(shè)備，擁有了全球最為合理的五大工藝布局，即沖壓、焊裝、涂裝、成型和總裝。豐田汽車的現(xiàn)任社長豐田章男曾說，“我們能夠想到的世界上最先進的設(shè)備，都引入到廣汽豐田了。”

　　以沖壓車間為例，引進的伺服壓力機勞動生產(chǎn)率比普通壓力機提高20%以上，噪聲降低至85分貝以下，是“世界上最安靜的壓力機”。在豐田體系里，廣汽豐田是首個引進此設(shè)備的企業(yè)，使用效率也達到了全球第一。在焊裝車間，引入了豐田最新的GBL(GLOBAL BODY LINE)線，擁有598個最新的焊接機器人，尤其是率先引進了多軸蛇型機器人和新型焊槍，實現(xiàn)了世界領(lǐng)先的焊接品質(zhì)。

　　此外，廣汽豐田一直以來都堅持把豐田精益生產(chǎn)方式深入到生產(chǎn)和運營的每一個環(huán)節(jié)。豐田生產(chǎn)方式包括準時化、自働化、標準化、持續(xù)改善四個部分。其中，“自働化”(即“帶人字旁的自動化”)作為豐田生產(chǎn)方式的核心之一，主張人與自動設(shè)備協(xié)調(diào)互補，以更好地確保品質(zhì)。秉承“品質(zhì)自工序完結(jié)”，廣汽豐田切實將自働化落實到了生產(chǎn)的每一個細節(jié)中。在總裝車間則是以“安東”拉繩來體現(xiàn)。任何一個員工若發(fā)現(xiàn)問題，都要拉“安東”，讓生產(chǎn)線停下，立即解決問題、消除不良，不讓一件不良品流入下一道工序，從而保證產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。

　　由于一開始就以“高起點”建設(shè)，廣汽豐田的工廠在很多方面均達到了豐田的最高標準，贏得了“豐田21世紀模范工廠”和“TPS(精益生產(chǎn)方式)革新基地”的美譽。值得一提的是，廣汽豐田的生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)混線生產(chǎn)，形成了豐田三大全球戰(zhàn)略性技術(shù)平臺布局，即小型車、中級車和中高級車，為后續(xù)的產(chǎn)品導(dǎo)入創(chuàng)造了一個良好的平臺基礎(chǔ)。

　　除了世界級的工廠，廣汽豐田還導(dǎo)入以精品車型凱美瑞為代表的全球領(lǐng)先產(chǎn)品，建設(shè)創(chuàng)新的銷售與服務(wù)渠道，構(gòu)筑起堅實的“三位一體”品質(zhì)保障體系。2006年，隨著凱美瑞的投產(chǎn)，廣汽豐田渠道建立。秉承“顧客第一”的宗旨，廣汽豐田確立了“尊貴••貼心”的渠道理念，致力于為消費者提供高品質(zhì)服務(wù)。此外，在建廠之初，廣汽豐田就規(guī)劃了零部件供應(yīng)體系，精選了14家優(yōu)秀的供應(yīng)商，圍繞整車工廠而建，不僅取得產(chǎn)業(yè)集群的效應(yīng)，而且真正實現(xiàn)準時化、標準化的供應(yīng)，使全產(chǎn)業(yè)鏈的品質(zhì)得到有力保證。從每一個零部件對整個產(chǎn)業(yè)鏈品質(zhì)進行掌控，這種模式在國內(nèi)首創(chuàng)，在國際上也比較罕見，決定了未來廣汽豐田在市場上擁有快速及時的應(yīng)變能力和競爭力，也使廣汽豐田一開始就邁上了穩(wěn)健發(fā)展的臺階。

　　精心布局 推進企業(yè)穩(wěn)步成長

　　在堅實的基礎(chǔ)之上，廣汽豐田一直有計劃地精心布局，逐步實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展和壯大。作為提供產(chǎn)品生產(chǎn)與服務(wù)的源頭，工廠和渠道需要優(yōu)先進行排兵布陣。

　　2009年，廣汽豐田規(guī)劃建成了第二生產(chǎn)線，使總產(chǎn)能躍升至36萬輛/年，為接下來車型的導(dǎo)入提供了寬裕的產(chǎn)能基礎(chǔ)。

　　導(dǎo)入首款產(chǎn)品的同時，渠道也需要同步建設(shè)。廣汽豐田一早就對渠道進行了精細的規(guī)劃，分為兩個階段進行發(fā)展。2006年投產(chǎn)至2009年，是廣汽豐田渠道建設(shè)的起步階段，百家銷售店同時開業(yè)。2009年，廣汽豐田提出了“填空加密”渠道拓展策略，在二、三線市場以“填空”為主，而在向來占據(jù)優(yōu)勢的一線城市則以“加密”為主，從而開啟了渠道的高速發(fā)展階段。經(jīng)過幾年的開拓，廣汽豐田銷售店已達到292家，預(yù)計年底可擴展至350家。

　　要想真正要贏得客戶，僅僅擴大銷售店的規(guī)模不夠，還需要給予更優(yōu)質(zhì)的渠道服務(wù)。自成立之初，廣汽豐田就堅持以統(tǒng)一的標準開發(fā)建設(shè)銷售店，全面導(dǎo)入了豐田全球領(lǐng)先的e-CRB(智能化漸進改善式顧客關(guān)系構(gòu)筑)系統(tǒng)，為消費者提供周到便利的服務(wù)。去年，廣汽豐田正式發(fā)布了“心悅服務(wù)”品牌，提出“專業(yè)、便利、安心、尊貴、信賴”五大承諾，推動渠道全面升級。與此同時，推出了開展夏季服務(wù)雙周、售后車間開放日、80萬車主征文大賽、老客戶關(guān)懷活動四大心悅行動，實現(xiàn)了與車主持久的互動與交流。今年初，廣汽豐田再度對心悅服務(wù)進行針對性全線升級，擴大了服務(wù)覆蓋面，細化常規(guī)服務(wù)的基礎(chǔ)流程，將服務(wù)品質(zhì)貫穿每一個細節(jié)。

　　對服務(wù)品質(zhì)的不懈追求使廣汽豐田獲得了不少行業(yè)的認可。2007-2009年，廣汽豐田先后榮獲金扳手獎的“技術(shù)貢獻獎”、“客戶滿意度獎”及金扳手獎的最高榮譽“年度最佳服務(wù)品牌獎”。去年12月，廣汽豐田再次榮獲金扳手獎的“品質(zhì)服務(wù)獎”。

　　在“以人為本、造車育人”方針指引下，廣汽豐田打造了“全方位人才培養(yǎng)體系”，工廠內(nèi)部設(shè)定了各類上崗培訓(xùn)課程，還分批次將技術(shù)和生產(chǎn)管理骨干派往國內(nèi)外各地研修，與此同時大力推進“創(chuàng)意改善提案制度”，加快人才的培育和成長。從2004年至今，廣汽豐田共培訓(xùn)員工約20000人次，培訓(xùn)合格率100%。其中約1300人曾赴日培訓(xùn)，并接受日本豐田專家手把手的指導(dǎo)。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示，“非常高興的看到廣汽豐田成為真正繼承豐田精神的企業(yè)，以豐田標準培養(yǎng)了一批掌握豐田精益生產(chǎn)方式和現(xiàn)地化技巧的人才隊伍”。據(jù)了解，從2007年至今，廣汽豐田共采納和實施了員工提供的約420000個創(chuàng)意改善提案，為企業(yè)帶來有形經(jīng)濟效益2500多萬元。

　　充足的產(chǎn)能基礎(chǔ)、合適數(shù)量和規(guī)模的渠道布局、掌握豐田生產(chǎn)方式的優(yōu)質(zhì)人才，能夠承載更多車型和服務(wù)。2006年，廣汽豐田推出第一款車型凱美瑞，憑借均衡的產(chǎn)品價值和高品質(zhì)一炮走紅，以40個月的業(yè)界最短時間取得50萬輛的傲人成績，并且在2007、2008年兩年蟬聯(lián)中高級車年度上牌量冠軍，成為中高級車市場的價值標桿。目前，凱美瑞累計銷量即將突破80萬輛。

　　繼凱美瑞之后，廣汽豐田繼續(xù)悉心研究市場的需求，堅持“精品路線”，以“一年一款車型”的速度，有計劃地推出新車。

　　2008年推出精品小車雅力士，去年應(yīng)中國消費者需求量身進行改款，具備了更加大氣、動感、實用的價值。2009年，漢蘭達的推出開拓了“豪華城市型SUV”的藍海，首創(chuàng)了“無界限”的全新汽車生活價值理念，并以2年突破15萬的佳績，連續(xù)23個月蟬聯(lián)大中型SUV市場上牌量、銷售量第一，成為大中型SUV生產(chǎn)的領(lǐng)軍者。去年，凱美瑞混合動力上市，帶來豪華、環(huán)保、科技三大價值，并成為亞組委制定用車，獲得運動員的一致好評。今年，順應(yīng)市場需求，廣汽豐田又推出國內(nèi)首款FUV時尚多功能車逸致，融合了轎車的舒適性和燃油經(jīng)濟性、SUV的動感外觀和高安全性以及MPV多用途空間于一體，具備“宜商宜家”的全新價值，上市以來受到不少消費者的追捧。

　　如今，廣汽豐田已經(jīng)形成了4款國產(chǎn)車型加3款進口車型的產(chǎn)品線，實現(xiàn)了對小型車、中高級車、SUV、FUV、MPV等市場全面覆蓋，多元化產(chǎn)品陣容日臻完善。

　　精心經(jīng)營 鑄就可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)

　　在穩(wěn)步推進汽車產(chǎn)銷和服務(wù)的同時，廣汽豐田從成立之初，就心系責(zé)任，立志成為良好的企業(yè)公民。為此，廣汽豐田也一直踐行“三個可持續(xù)的發(fā)展”的綱領(lǐng)，即可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)工廠、可持續(xù)發(fā)展的汽車產(chǎn)品、為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會的公益活動。

　　為了建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)工廠，廣汽豐田采用了各種節(jié)能環(huán)保手段，致力于構(gòu)筑“中國NO.1環(huán)保工廠”。在環(huán)保設(shè)備方面，先進的注塑設(shè)備、離心式冷凍機等使得能耗得到大幅度降低。環(huán)保技術(shù)則主要體現(xiàn)在廢水、廢水處理以及太陽能等新能源的利用上。廢水以常規(guī)處理與深度處理相結(jié)合，實現(xiàn)了“廢水100%再利用”，每年節(jié)水100萬噸，相當(dāng)于4300多個家庭一年的用水量;廢氣采用“全過程控制”的方式，VOC的排放量僅為15g/m2，達到世界領(lǐng)先水平;同時，廣汽豐田是國內(nèi)首家導(dǎo)入大型太陽能發(fā)電系統(tǒng)的企業(yè)，年發(fā)電量約20萬度，相當(dāng)于200戶家庭一年的用電量，共減排CO2148噸。

　　當(dāng)前，汽車低碳化是行業(yè)大勢所趨，廣汽豐田一早就布局新能源汽車，實現(xiàn)汽車產(chǎn)品的可持續(xù)發(fā)展。2010年，凱美瑞混合動力的導(dǎo)入則代表了廣汽豐田在汽車低碳化方面的重大舉措。這款車不僅將技術(shù)成熟、品質(zhì)可靠的新能源產(chǎn)品進行市場化，還為推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。在全系車型的設(shè)計階段，廣汽豐田也充分考慮零部件的再利用、材料再生、能量回收等因素，優(yōu)先選擇可回收利用的材料，使得產(chǎn)品材料的再利用率達到85%以上。

　　同時，廣汽豐田是首家將環(huán)保延伸至渠道的企業(yè)。2007年8月，廣汽豐田在全國的銷售店啟動了DERAP(Dealer Environment Risk Audit Program，即豐田銷售店環(huán)境風(fēng)險審核計劃)環(huán)境項目，嚴格控制銷售店廢棄物的回收利用，推進綠色渠道的建設(shè)。不僅如此，廣汽豐田還遵循綠色采購的原則，供應(yīng)商的全部零件需采用95%以上的可回收材料，在生產(chǎn)過程也秉承同樣的環(huán)保標準。

　　在廣汽豐田內(nèi)部，“飲水思源，感恩戴德”一直是備受推崇的企業(yè)精神。廣汽豐田以身作則，用實際行動回饋社會，積極開展“飲水思源”環(huán)保行動、“陽光博愛”教育行動以及汽車安全教育、慈善扶貧等有關(guān)的各項公益活動。截至今年，廣汽豐田在黃山魯森林公園和鳳凰山公園種植了櫻花、木棉、香樟和秋楓等樹苗，共計2400余棵;而增殖放流活動共放養(yǎng)魚苗逾840萬尾，使得南沙區(qū)的漁業(yè)資源增產(chǎn)約800噸，漁民捕撈量增加30%。在陽光助學(xué)方面，廣汽豐田捐建了9所“陽光博愛”小學(xué)，向全國重點高校330名學(xué)生發(fā)放“陽光博愛”助學(xué)金330萬元，為全國30所高校、3所技校共捐贈了37臺試制車和12臺白車身作為教學(xué)用車。

　　經(jīng)過精心籌劃、精心布局、精心經(jīng)營，如今的廣汽豐田已然站在了一個更高的起點上。廣汽豐田總經(jīng)理小椋邦彥表示，未來廣汽豐田將一如既往地堅持“顧客第一”、“品質(zhì)第一”的準則，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，努力實現(xiàn)“通過汽車創(chuàng)造美好生活，服務(wù)和諧社會”的長遠目標!