老兵新秀一場戲 眾泰Z200 VS 新自由艦
內飾空間對比
眾泰Z200和新自由艦的內飾有很多相似之處。同樣擁有銀色裝飾的方向盤,同樣炮筒式的儀表盤。不過眾泰Z200的內飾設計更傾向與家轎理念,而新自由艦則追求更多的動感和時尚。雙色搭配的整體布局讓眾泰Z200顯得干凈簡潔。簡潔明了的中控臺并沒有太多時尚元素,而是更多追求簡單直接的操控性。方向盤上設計的音響控制系統為用戶帶來了更多的方便。新自由艦整體黑色的布局則顯得更為緊湊和干練,特別顯眼的圓形空調出風口為整車內飾憑添更多的運動感。在追求舒適駕駛的內飾的配置上眾泰Z200則要豐富很多。泊車輔助系統、GPS導航系統、藍牙/車載電話、單碟CD、6-7喇叭揚聲系統等等都是新自由艦所沒有的。
性能對比
發(fā)動機 | 眾泰Z200 1.5L 豪華版 | 自由艦2011款1.5L運動型 |
發(fā)動機型號 | 4A91S | - |
排量 | 1499ml | 1498ml |
最大功率 | 88kw/6000rpm | 75kw/5800rpm |
最大扭矩 | 141N.m/4000rpm | 136N.m/2800-3400rpm |
缸體材料 | 鋁 | 鐵 |
在動力上,眾泰Z200搭載國際先進品質的三菱4A9系列發(fā)動機,在動力輸出和操控上不僅優(yōu)于新自由艦,在同級別車中同樣沒有對手。不過新自由艦在原有基礎上新增加了1.0L排量,在排量選擇上要比眾泰Z200多了一些優(yōu)勢。
底盤轉向 | 眾泰Z200 1.5L豪華版 | 自由艦2011款1.5L運動版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型 | 扭力梁式后懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
兩車采用的扭力梁式后懸架和麥弗遜式獨立懸架都是當前比較流行的懸掛方式。相對簡單的懸掛方式,其實很難判斷那一款性能更為優(yōu)秀一些。只能說流行并普及的都是經得起考驗的。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<