憑借大設計、新科技、高品質,以C級車生產標準制造的全新邁騰將重新定義國內B級車標準
全新邁騰為穩(wěn)健且富有遠見、創(chuàng)新并值得信賴的社會成功人士提供全新座駕選擇" />

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重新定義B級車 一汽-大眾全新邁騰上市

2011-07-29 11:03:12 作者:wangyi2

  7月28日,杭州大劇院,一汽-大眾汽車有限公司成功舉辦“智臻成就 輝映人生”為主題的全新邁騰上市發(fā)布會。作為一款創(chuàng)新豪華的德系高級轎車,全新邁騰按照C級車生產標準制造,無論是對創(chuàng)新科技的采用還是豪華的程度,都將達到細分市場前所未有的高度。憑借大設計、新科技、高品質的產品優(yōu)勢,全新邁騰將全面刷新國內B級車豪華標準,重新定義B級車。

車型

指導價

1.4 TSI舒適型

19.98萬

1.4 TSI豪華型

21.28萬

1.8 TSI舒適型

20.98萬

1.8 TSI豪華型

23.28萬

1.8 TSI尊貴型

25.18萬

2.0 TSI尊貴型

26.68萬

2.0 TSI至尊型

29.18萬

3.0 L V6 旗艦車型

33.48萬

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-07-28  

  一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成先生介紹:“全新邁騰是一汽-大眾和德國大眾中德雙方工程師針對中國消費者需求,設計開發(fā)的長軸距版第七代大眾B級車,是第六代大眾B級車邁騰的全新升級換代產品。作為國內惟一成熟的高檔車制造基地,一汽-大眾嚴格按照C級車生產標準制造全新邁騰。在預批量階段,項目組先后舉行了30次的表面質量講評以及60臺次的奧迪特講評會,切保全新邁騰的投產質量。全新邁騰的研發(fā)和生產,充分證明了一汽-大眾對中國消費者的尊重。這不僅是中德雙方股東20年精誠合作、共同努力的結晶,更是激勵一汽-大眾堅持不懈、勇于創(chuàng)新的新起點。”

  一汽-大眾汽車有限公司商務副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經(jīng)理胡詠表示:“全新邁騰的上市,不僅對于一汽-大眾具有重要戰(zhàn)略意義,而且對于整個中國B級車市場具有積極的示范效應——只有那些具備行業(yè)最新科技水平,并能夠引領未來發(fā)展趨勢的產品,才能成為真正的市場領導者。擁有超越級別的科技裝備和豪華感的全新邁騰,必將重新定義B級車標準,并成為中國B級車市場最具競爭力的產品。”作為一款創(chuàng)新豪華的德系高級轎車,全新邁騰以長軸距版第七代大眾B級車的純正血統(tǒng)入主中國市場,為穩(wěn)健且富有遠見、創(chuàng)新并值得信賴的社會精英和成功人士提供了全新的座駕選擇。

  源自大眾品牌高端設計語言

  據(jù)大眾汽車中國區(qū)設計總監(jiān)羅西蒙介紹, 在外觀設計上,全新邁騰的設計團隊,恰恰正是新輝騰的設計團隊。源自大眾品牌頂級豪華轎車輝騰的設計元素,全面提升了全新邁騰的豪華感,低調中盡顯貴族氣質。全新邁騰的前臉造型與新輝騰極為相似。頗為大氣的四橫幅式進氣格柵,亞光鍍鉻與高光鍍鉻的完美結合是大眾在高端車型上較為常見的設計手法,體現(xiàn)尊貴與豪華的氣質。前大燈的整體造型簡潔而立體,幾何感極強的“J”字型線條體現(xiàn)了品質感,有力量感的同時飽含一定的銳度。鑲有15顆LED日間行車燈的燈帶可以稱得上點睛之筆,增添了很強的精致感和高檔感。

  貫穿車身的高肩線是整車側面設計的一大亮點,它從前大燈銳角延伸而出直至車尾,挺拔有力、剛勁生猛,使整個車身在視覺上顯得更加修長,我們在設計上將它稱為Keyline關鍵設計線;車身下部的特征線凸顯了全新邁騰的動感與力量,我們在設計上將它稱為Dynamic Line動感線;Keyline和Dynamic Line兩條車身線都運用了“銳棱”的新技術【沖壓模具零圓角】,幫助車身線條更加犀利和精確,更具有時代氣息與高貴的品質感。Keyline、Dynamic Line和車身下部的鍍鉻裝飾條,三條關鍵的側面線條共同勾勒全新邁騰銳利而動感的外形,優(yōu)雅而極具張力,配合高輪拱設計,盡顯全新邁騰矯健的力量感。

  從尾部看,全新邁騰三條干凈利落的尾部水平線條,視覺效果上降低了車尾的高度,同時增加橫向寬度。據(jù)德國大眾技術開發(fā)部外觀設計師安迪亞斯介紹:“全新邁騰使用更加平穩(wěn)犀利的線條以及簡潔大氣的曲面來襯托整車的沉穩(wěn),在雙鍍鉻裝飾條的襯托下,尾部明快了很多,輕盈而優(yōu)雅。”尾燈設計語言與輝騰一脈相承,內部造型LED行車燈點亮時所呈現(xiàn)的M造型,被定位于大眾高端車的設計語言之一。此外,牌照板的位置也與輝騰一致,位于后保險杠下方,不同于緊湊型車放置于行李箱蓋的設計手法。

  據(jù)悉,為了滿足國內消費者對空間舒適性和外觀形象的更高需求,中德雙方工程師在第七代大眾B級車研發(fā)之始,就確定同步研發(fā)標準軸距和長軸距版。因此,全新邁騰軸距比歐版B7長100mm,比現(xiàn)款邁騰增加103mm,達到2812mm,這也將使其擁有超越主流B級車的寬大乘坐空間。尤其是后排膝部空間比上一代增加57mm,達到959mm,內部有效乘坐空間達1897mm,后排頭部空間達到961mm,用戶的乘坐舒適性大大增加。

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