近日，由中國節(jié)能協(xié)會、科博會中國能源戰(zhàn)略高層論壇組委會共同主辦的2011第二屆節(jié)能中國宣傳表彰活動中，華泰汽車榮獲“節(jié)能中國優(yōu)秀示范單位獎”。在榮獲獎項(xiàng)的背后，是華泰汽車在低碳柴油發(fā)動機(jī)和先進(jìn)動力總成方面的跨越式發(fā)展和十年來的厚積薄發(fā)。

　　華泰汽車清潔型柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)引進(jìn)自意大利VM公司，AT自動變速器生產(chǎn)線引進(jìn)自世界頂級自動變速器制造商德國ZF公司。通過引進(jìn)、消化與吸收，目前，華泰汽車已擁有年產(chǎn)30萬臺清潔型柴油發(fā)動機(jī)和45萬臺自動變速器的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)線自動化率高達(dá)97%，平均每46秒就可有一臺發(fā)動機(jī)和變速器下線。在最近結(jié)束的自主品牌車展上，華泰汽車歐意德動力攜五款新一代清潔型柴油發(fā)動機(jī)和三款手自動一體自動變速器亮相車展，為節(jié)能減排這一世界性環(huán)保需求提交了華泰汽車的解決之道。

　　在眾多自主品牌中，華泰汽車的差異化發(fā)展模式一直以來都是行業(yè)專家及媒體熱議的話題。在發(fā)展之初，華泰汽車就意識到，自主品牌必須擁有自己的核心技術(shù)，必須走節(jié)能減排之路。為此，在技術(shù)上，華泰汽車獨(dú)辟蹊徑，以先發(fā)展核心技術(shù)與核心零部件再發(fā)展整車謀求破局突圍，不僅實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)和變速箱的國產(chǎn)，更使華泰汽車成為掌握了清潔型柴油發(fā)動機(jī)、變速器及整車等三項(xiàng)技術(shù)的自主品牌。在節(jié)能減排方面，雖然有不少車企在汽油發(fā)動機(jī)上繼續(xù)挖掘潛力，也有很多企業(yè)關(guān)注電動汽車與混合動力等，但華泰汽車選擇了主攻清潔柴油技術(shù)。有數(shù)據(jù)顯示，與同排量的汽油車相比，柴油車可以降低油耗30%并減少25%的二氧化碳排放。華泰汽車認(rèn)為，清潔柴油技術(shù)是現(xiàn)階段中國汽車產(chǎn)業(yè)一個現(xiàn)實(shí)的選擇，而在2010年6月發(fā)布實(shí)施的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”中，國家將柴油乘用車納入范圍是一個重要而積極的變化。

　　作為國內(nèi)自主汽車品牌，華泰汽車給出了非常清晰的戰(zhàn)略定位：以汽車產(chǎn)業(yè)為主體業(yè)務(wù)，以先進(jìn)動力平臺為核心業(yè)務(wù)，以投資方式實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外并購及培育新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，成為以汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和定位于中高端的自主汽車品牌。

　　目前，華泰汽車已跨越在低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程的第一個10年。從2000年山東榮成華泰汽車有限公司成立，到去年年底推出首款轎車B11，華泰汽車CKD組裝項(xiàng)目即將在俄羅斯正式投產(chǎn)等等，華泰汽車實(shí)現(xiàn)了從創(chuàng)業(yè)的10年到新10年的跨越。不論是從產(chǎn)品開發(fā)、企業(yè)的經(jīng)營管理還是戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)上來看，都正在向著成熟的國際化車企邁進(jìn)。

　　近日，華泰汽車對外宣布了“華泰200”戰(zhàn)略規(guī)劃，計(jì)劃到2015年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)、海外產(chǎn)銷50萬輛，到2020年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外產(chǎn)銷200萬輛，華泰汽車俄羅斯項(xiàng)目的成功部分印證了華泰的成功，對于華泰汽車在低碳產(chǎn)業(yè)的第二個十年，我們拭目以待。