為滿足用戶需求并慶祝西藏自治區(qū)和平解放60周年，受自治區(qū)大慶辦的邀請，2011年7月9日和11日，由鄭州日產(chǎn)汽車有限公司贊助,帕拉丁俱樂部、鄭州日產(chǎn)車主俱樂部主辦、云南和四川分部承辦的“2011鄭州日產(chǎn)車主大會(西藏站)”在昆明和成都拉開了序幕，本次活動也是一年一度的鄭州日產(chǎn)金牌服務(wù)產(chǎn)品“鄭州日產(chǎn)車主大會”2011年的第二站，由54臺鄭州日產(chǎn)經(jīng)典SUV車型“帕拉丁”和“奧丁”以及“銳騏”皮卡和“凱普斯達”輕卡組成的車隊分別從著名的滇藏和川藏公路進入西藏，在欣賞了沿途美景后抵達拉薩，休整后經(jīng)羊雍措湖前往珠峰大本營，返回拉薩后由青藏線途徑可可西里自然保護區(qū)出藏結(jié)束，全程6000公里，歷時近20天。

　　活動吸引了來自全國各地的一百多位鄭州日產(chǎn)車主、俱樂部會員和隨行人員，全國數(shù)十家新聞機構(gòu)的媒體記者進行了跟蹤報道。

　　為了讓參與車主能真正了解和感受到越野駕駛技巧和樂趣，并能安全、全面的欣賞西藏美景，主辦方組成了由專業(yè)車手、戶外專家、活動專家、醫(yī)療急救等專業(yè)人士構(gòu)成的服務(wù)團隊，針對進藏線路的特點和行車心理進行了前期堪路、后勤保障、補給前置、意外應(yīng)急處理機制等大量扎實的準備工作。為活動的圓滿舉辦提供了專業(yè)的保證。受到了參與者和媒體的交口稱贊。

　　記者采訪了一位第一次進藏的女性車主，她激動的說“十七天的相處，結(jié)交了許多五湖四海的朋友。加上沿途美不勝收的景色和濃郁的藏區(qū)風情，尤其是居然能自駕車來到珠峰大本營，還有會員的訂婚儀式，真是永生難忘!希望鄭州日產(chǎn)和俱樂部以后多組織這樣的活動。”

　　在滇藏和川藏線的匯合處，西藏然烏湖歡迎車隊的儀式現(xiàn)場，記者還采訪了一位攜妻帶子的車主，他說“來西藏一直是全家的夢想，但礙于單車進藏風險較高和時間費用等原因一直未能成行，這次沒想到不僅車主有補貼、還提供全程的維修和醫(yī)療保障，讓我頓時沒有了任何顧慮，收到俱樂部報名短信的第一時間，我和妻子就報名了”。

　　在西藏站活動中，幾乎每天都有各種動人故事的發(fā)生，不同車型的車主們歡聚一堂，溝通交流，艱苦環(huán)境中大家同舟共濟、共克難關(guān)的人性之美、俱樂部團隊周到全面的服務(wù)細節(jié)，都給記者留下了深刻難忘的印象。

　　在就要踏上返程路途的時候，大家說出了自己的感受：“這次活動欣賞到了西藏的風土人情和美景，更讓我們感受到了俱樂部專業(yè)的服務(wù)精神和風采，我們下次還要來。”

　　鄭州日產(chǎn)車主俱樂部的負責人說“鄭州日產(chǎn)車主俱樂部是在原來的帕拉丁俱樂部的基礎(chǔ)上升級擴容而來，是由鄭州日產(chǎn)廠家支持的廠商性質(zhì)的全國性大型用戶會員俱樂部，以舉辦滿足會員心理需求的活動與人性化服務(wù)為特色而享譽車企和業(yè)界。他們的服務(wù)對象雖然只是鄭州日產(chǎn)全系車型用戶，但其“您時尚的生活方式，是我們榮耀的象征”服務(wù)理念，為汽車后市場服務(wù)業(yè)態(tài)增添了無限的活力和色彩。

　　為什么贊助“車主大會”這樣的增值服務(wù)活動，鄭州日產(chǎn)有著與眾不同的想法，車主大會一年數(shù)站，選擇不同的地形地貌和文化地標性特色區(qū)舉辦，采取高級駕駛培訓和體驗感受相結(jié)合的形式，自2010年連續(xù)推出河南站、云南站、內(nèi)蒙站、黑龍江站以來，廣受用戶好評，2011年5月計劃中的廣東、西藏和法國站，反響更是熱烈。也從側(cè)面印證了其“相信、相伴、相成就”的企業(yè)理念強大的生命力。

　　作為“連續(xù)三年成功挑戰(zhàn)世界頂級越野賽事達喀爾拉力賽并將中國最好紀錄保持至今”的整車廠，鄭州日產(chǎn)的帕拉丁、奧丁SUV系列、銳騏皮卡系列車型雖然小眾，但隨著時間的見證，越發(fā)彰顯出了它卓越的越野性能和與眾不同的氣質(zhì)。從這一切不難看出，作為一家專業(yè)的SUV及輕型商用車制造廠家，鄭州日產(chǎn)已經(jīng)非常嫻熟的運用通過為用戶和媒體提供獨特的增值服務(wù)，來促進產(chǎn)品銷售，提升企業(yè)形象和口碑的這種營銷模式，無疑是品牌建設(shè)的一條捷徑。