當(dāng)國(guó)學(xué)文化與汽車(chē)?yán)砟睢芭鲎病敝?/h1>

　　作為東風(fēng)標(biāo)致醞釀已久的一把利器，東風(fēng)標(biāo)致首款B級(jí)車(chē)508已于7月10日在杭州上市，全力向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)起猛攻，以“超越同級(jí)的旗艦中高級(jí)轎車(chē)”的高起點(diǎn)打造出東風(fēng)標(biāo)致508，劍鋒直指主流B級(jí)車(chē)陣營(yíng)，顯示出對(duì)此次出擊的志在必得和對(duì)越級(jí)戰(zhàn)略的堅(jiān)定決心。

　　通過(guò)精心選址，508上市的國(guó)際會(huì)議中心，形似烈日，與一旁“半月形”的杭州大劇院，形成“日月同輝”之勢(shì)，以形應(yīng)理，與508“知行合一”的核心理念呼應(yīng)得恰到好處。 國(guó)學(xué)與汽車(chē)文化的結(jié)合，在508身上展示得順理成章。當(dāng)你深入解讀，更會(huì)感嘆當(dāng)國(guó)學(xué)道理運(yùn)用于造車(chē)?yán)砟顣?huì)達(dá)到如此絲絲入扣的效果。在東風(fēng)標(biāo)致508的上市發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理雷新與國(guó)學(xué)文化大師傅佩榮，還特別就“知行合一”與造車(chē)?yán)砟畹慕Y(jié)合進(jìn)行了一場(chǎng)精彩的對(duì)話(huà)。

　　造車(chē)經(jīng)驗(yàn)等同造車(chē)?yán)砟?/strong>

　　傅佩榮說(shuō)：“‘知行合一’的由來(lái)和含義是明儒王陽(yáng)明的重要見(jiàn)解。王陽(yáng)明說(shuō)，‘知是行之始，行是知之成’。人的生命是一個(gè)整體，只要在知方面起了念頭，則必須靠實(shí)踐。因此，‘知而不行，必非真知’;‘行而不知，只是盲從附和’。兩者分開(kāi)，一事無(wú)成;兩者整合，天下無(wú)難事”。

　　508之所以運(yùn)用“知行合一”的深厚文化底蘊(yùn)作代言，其內(nèi)在含義不言而喻。雷新認(rèn)為：“標(biāo)致品牌的歷史已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)200年，光造車(chē)歷史就已達(dá)到了120多年。經(jīng)過(guò)時(shí)間的沉淀，標(biāo)致得到的不僅是珍貴的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，也包含對(duì)造車(chē)?yán)砟畹膱?jiān)持”。東風(fēng)標(biāo)致品牌至今已走過(guò)8個(gè)年頭，這8年的成長(zhǎng)經(jīng)歷使他們?cè)絹?lái)越了解中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)者需求。這種對(duì)市場(chǎng)用車(chē)需求的洞察、理解為“知”，勇于付諸實(shí)踐的執(zhí)行力，是“行”。這是東風(fēng)標(biāo)致所理解的‘知行合一’。將‘知’與‘行’合二為一，正是東風(fēng)標(biāo)致不斷追求的境界。

　　知性成功者的需求

　　“造車(chē)”和“為人”的道理是共通的，在生活中又何嘗不是在追求“知行合一”的修為呢?正如傅佩榮所說(shuō)，很高的境界是一種修為。知而未行，將使人覺(jué)得無(wú)能;行而未知，將使人陷于迷惑。知行合一，則有如心想事成，人能知行合一，則有內(nèi)外表里一致之感，會(huì)活得暢快。

　　在這個(gè)觀點(diǎn)上雷新是贊同的，他說(shuō)：“人對(duì)“知行合一”的追求，放在生活中就是在不斷的錘煉自我，而最終達(dá)成一種“知行合一”的狀態(tài)。通過(guò)東風(fēng)標(biāo)致對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的洞察，將這種追求“知行合一”的人群再具象化，就刻畫(huà)出了508用戶(hù)群的氣質(zhì)和形象，這群人在穩(wěn)健中求進(jìn)取，可以稱(chēng)之為‘知性成功者’。他們代表著氣質(zhì)和品位，車(chē)和人的整體形象是一致的。所以508在設(shè)計(jì)之初就考慮，在滿(mǎn)足用車(chē)功能性的同時(shí)，也要滿(mǎn)足用戶(hù)的情感需求。而508完美融合了法國(guó)細(xì)膩的設(shè)計(jì)以及大師級(jí)的內(nèi)飾做工，品質(zhì)科技感合二為一，508搭載了全新6速手自一體變速箱，并配備了眾多同級(jí)車(chē)中獨(dú)有的配置和功能，使508成為了B級(jí)轎車(chē)豪華與舒適的標(biāo)桿。此外，它擁有類(lèi)似寶馬車(chē)上人車(chē)交互系統(tǒng)的info-drive系統(tǒng)集成控制按鈕，后排電動(dòng)可調(diào)公務(wù)艙座椅，借鑒航空技術(shù)的VTH彩色抬頭顯示屏，四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排乘員可調(diào)節(jié)副駕駛座椅前后位置功能，并有多媒體影音系統(tǒng)，雙控后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾等，均超越同級(jí)，與C級(jí)豪華配置相媲美，而這些正是知性成功者所訴求的品質(zhì)。

　　超越同級(jí)的旗艦中高級(jí)轎車(chē)

　　508未上市之前就備受關(guān)注，也是躋身主流B級(jí)車(chē)陣營(yíng)的一道必過(guò)的門(mén)檻，而508以上市為契機(jī)厚積薄發(fā)，形成的品牌強(qiáng)勢(shì)，不僅是對(duì)產(chǎn)品的越級(jí)更是質(zhì)的飛躍，此時(shí)將“知行合一”運(yùn)用到汽車(chē)上恰到如此。雷新說(shuō)：“東風(fēng)標(biāo)致508由內(nèi)而外的設(shè)計(jì)都是非常出色的，這種簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單的線(xiàn)條，傳遞出一種高品質(zhì)工藝與頂尖設(shè)計(jì)的融合。508榮獲過(guò)德國(guó)“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的外觀、備受歐洲媒體盛贊的品質(zhì)和性能,以及歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試的五星安全。此外，508是東風(fēng)標(biāo)致帶給消費(fèi)者的第一款B級(jí)車(chē),代表著東風(fēng)標(biāo)致目前最高的制造水準(zhǔn)和產(chǎn)品品質(zhì)。更為深層的是,它把東風(fēng)標(biāo)致跨越中級(jí)車(chē)向更高級(jí)別車(chē)型沖刺的努力定格, 甚至還有許多豪華配置都達(dá)到甚至超越了C級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。形成在其發(fā)展戰(zhàn)略中最具代表意義的一幕,進(jìn)而勾畫(huà)出東風(fēng)標(biāo)致未來(lái)的發(fā)展方向。

　　而這也是東風(fēng)標(biāo)致508“知行合一”最直觀的體現(xiàn)。所以，這就是為什么把東風(fēng)標(biāo)致508定義成一款“超越同級(jí)的旗艦中高級(jí)轎車(chē)”的堅(jiān)定理由，進(jìn)而達(dá)成與“知行合一”理念的完美融合。