諾坎普、伯納烏、老特拉福德、圣羅西、安聯(lián)球場，這是世界球迷心中五座神圣的足球殿堂。大多數(shù)來到這五大豪門朝圣的球迷都必定會做兩件事：一件是在球場邊和俱樂部門外等待球星簽名;另一件就是觀察和研究排列在訓(xùn)練基地內(nèi)部的球員用車。

　　如果有幸走進巴薩、皇馬、曼聯(lián)、AC米蘭或者拜仁的俱樂部停車場，你就會發(fā)現(xiàn)自己仿佛身處于世界上最動感的奧迪展覽館。各式各樣的動感奧迪車型與它們的駕駛者正在向你生動的講述著奧迪與足球的深厚淵源。

　　每年的九、十月份，當(dāng)歐洲四大聯(lián)賽剛剛拉開戰(zhàn)幕的時候，這五家世界足壇頂級俱樂部的球星、教練和官員都會參加一個非常重要的活動——試駕體驗奧迪最新款的車型并自由選擇自己喜愛的賽季座駕。

　　奧迪——足壇巨星的私人座駕

　　在美國《福布斯》雜志公布的2010年全球最具商業(yè)價值的十大足球巨星中，有八人是奧迪的忠實用戶。

　　大衛(wèi)·貝克漢姆

　　這位36歲的世界頂級中場球員在2010年收入高達4000萬美元。他在職業(yè)生涯中曾效力的三家俱樂部——英超曼聯(lián)、西甲皇馬和意甲AC米蘭都是奧迪品牌的合作伙伴。貝克漢姆本人非常鐘愛奧迪的車型，擁有3輛奧迪Q7和2輛奧迪A8。

 

貝克漢姆與奧迪Q7

　　克里斯蒂亞諾·羅納爾多

　　這位葡萄牙中場球員在福布斯排行榜上僅次于貝克漢姆，在2010年收入3800萬美元，排名第二。這位2008年世界足球先生和金球獎得主被認(rèn)為是當(dāng)今世界上最優(yōu)秀的中前場隊員之一。與貝克漢姆一樣，C羅在曼聯(lián)和皇馬駕駛的都是奧迪運動車型。而他目前在皇馬的日常座駕是一輛奧迪R8超級跑車。

 

C羅拿到新座駕奧迪R8的鑰匙

　　梅西

　　這位天才球員剛剛衛(wèi)冕2010年金球獎和世界足球先生，是當(dāng)今世界技術(shù)最好的球員，被認(rèn)為是球王馬拉多納的接班人。如何防守梅西已經(jīng)成為每一支與巴薩或阿根廷國家隊對壘的球隊必須研究的首要課題。盡管不善于商業(yè)炒作，2010年他依然輕松獲得3200萬美元的收入，位列福布斯排行榜第三。梅西在巴塞羅那每天都會駕駛一輛珠光藍(lán)色的奧迪Q7參加球隊訓(xùn)練。

 

梅西試駕奧迪Q7

　　卡卡

　　C羅的皇馬隊友、巴西隊中場核心卡卡2010年收入達到2500萬美元，位居榜單第四位。這位2007年世界足球先生喜歡駕駛奧迪追求極致運動體驗。無論在AC米蘭還是皇馬，卡卡始終對奧迪車的動力和操控青睞有加。他擁有一輛R8和一輛RS6 Avant。

 

卡卡與奧迪R8

　　羅納爾迪尼奧

　　這位2004和2005年蟬聯(lián)世界足球先生的巴西前鋒在過去的一個賽季在弗拉門戈找回了昔日的狀態(tài)，并在福布斯榜單上以收入2400萬美元緊隨他的同胞卡卡。羅納爾迪尼奧從2006年開始駕駛奧迪，并一直持續(xù)到今天。只不過與他在巴薩時駕駛奧迪Q7不同，小羅在AC米蘭駕駛的是一輛奧迪A8，同時他還擁有奧迪R8和奧迪Q7。

 

羅納爾迪尼奧參加奧迪試駕體驗

　　亨利

　　這位世界足壇最具攻擊性的前鋒之一，無論在俱樂部或法國國家隊都以快速的步伐、靈敏的盤帶能力、豐富的創(chuàng)造性以及驚人的進球能力而聞名。盡管隨著年齡的增長狀態(tài)有所下滑，但是在2010年依然憑借2100萬美元的收入名列排名榜單第六位。在巴薩效力的三年中，亨利經(jīng)常駕駛那輛銀白色Q7出現(xiàn)在巴塞羅那街頭。 

 

亨利體驗奧迪新車

　　魯尼

　　魯尼，當(dāng)之無愧的英格蘭第一前鋒。2010年他的個人身價為2000萬英鎊，位列福布斯榜單第七位。在2002-03賽季他讓全英格蘭為之震驚，在埃弗頓2比1擊敗阿森納的比賽中射出了致勝的弧線球。在隨后的2004年歐錦賽上，魯尼一鳴驚人，成為英格蘭隊頭號前鋒。在2004年夏天，他以將近3000萬英鎊的高價轉(zhuǎn)會到了曼聯(lián)。現(xiàn)在他是弗格森的絕對主力，是世界球壇的絕對巨星。奧迪RS6是他鐘愛的選擇。

 

英格蘭第一前鋒魯尼駕駛奧迪RS6

　　伊布拉希莫維奇

　　這位來自瑞典的優(yōu)秀前鋒現(xiàn)效力于AC米蘭俱樂部。作為歐洲最有殺傷力的前鋒之一，伊布不僅擁有1米92的身高，同時擁有細(xì)膩華麗的腳下技術(shù)。2010年他的個人收入高達1700萬美元，位居福布斯榜單第九位。目前他在米蘭的座駕是一輛黑色的奧迪Q7。

 

伊布拉希莫維奇與奧迪Q7