2011 銀川車展車型提前看—中華
擁有一只800人的高素質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì),擁有273項(xiàng)技術(shù)專利,華晨堅(jiān)持以品質(zhì)為核心塑造品牌,成為國(guó)內(nèi)同時(shí)擁有商務(wù)車和乘用車兩大自主品牌的唯一企業(yè)。短短幾年時(shí)間,中華轎車實(shí)現(xiàn)銷售43萬輛,成為自主品牌的佼佼者,尤其是中華轎車成功出口以德國(guó)為代表的歐洲市場(chǎng),圓了中國(guó)汽車出口國(guó)際高端市場(chǎng)的世界夢(mèng)想。
中華駿捷在2006年上市之時(shí)便有“小寶馬”之稱,可見由賓尼法利納設(shè)計(jì)的老駿捷的造型已經(jīng)深受國(guó)人喜愛。而這次改款將老駿捷整體造型風(fēng)格保留下來的同時(shí)又融入了更多流行元素,使得新駿捷造型更加年輕動(dòng)感,整體更加歐范,新駿捷內(nèi)飾造型前衛(wèi)年輕,做工精致細(xì)膩。
駿捷整車安全性能通過嚴(yán)格的測(cè)試,出眾的安全系統(tǒng)以歐洲五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)目標(biāo),全方位的安全裝備是駿捷成為當(dāng)之無愧的“安全之王”,全面保障家人安全,盡情揮灑輕松與自信。駿捷采用保時(shí)捷技術(shù)底盤,融合運(yùn)動(dòng)車型的特點(diǎn),兼并跑車性能。融匯了東西方頂尖轎車與技術(shù),成就了駿捷可與世界高級(jí)轎車媲美的卓越品質(zhì)。作為一款完全由國(guó)人自主研發(fā),針對(duì)中國(guó)用戶需求的轎車,賓夕法尼亞公司設(shè)計(jì)的經(jīng)典造型,保時(shí)捷技術(shù)的底盤系統(tǒng),與寶馬共線涂裝、總線、質(zhì)檢一非凡起點(diǎn),成就了國(guó)粹轎車最高水平。
車型介紹二:中華駿捷FSV新銳版
作為國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程目錄車型,中華駿捷FSV新銳版外觀更加動(dòng)感時(shí)尚,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加精細(xì),是一款兼具靚麗外觀與舒適駕乘感的都市風(fēng)尚座駕。
中華駿捷FSV新銳版延續(xù)了意大利著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅的經(jīng)典設(shè)計(jì),并在前保險(xiǎn)杠、前格柵以及引擎蓋等位置進(jìn)行更加時(shí)尚美觀的線條調(diào)整,整車造型更顯雅致而又不失動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,中華駿捷FSV新銳版在四門電動(dòng)窗開關(guān)、中控臺(tái)面板等處采用銀色啞光式設(shè)計(jì),整體搭配更顯檔次。中華駿捷FSV新銳版共有1.5AT豪華型、1.5AT舒適型、1.5MT基本型三款車型供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面,中華駿捷FSV新銳版采用三菱4A91S與華晨汽車自主研發(fā)的4A15系列發(fā)動(dòng)機(jī),完全能夠滿足家庭用車的動(dòng)力需求。
可靠的安全性是中華駿捷FSV產(chǎn)品的一貫優(yōu)勢(shì),中華駿捷FSV新銳版同樣在安全方面煞費(fèi)苦心,力求為車主打造出360°全面安全保障。中華駿捷FSV新銳版不僅將新增發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)等一系列安全配置,并繼續(xù)采用“3H”車身結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)能保證乘員艙室空間不致侵襲變形。
車型介紹三:中華駿捷FRV
中華駿捷FRV作為華晨中華品牌下的首款兩廂轎車,駿捷FRV在上市后憑借優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性和靚麗的外觀吸引很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。駿捷FRV的車身造型動(dòng)感時(shí)尚,駿捷家族式的前臉和鷹眼式前大燈的設(shè)計(jì)都非常引人矚目,配合絢麗多彩的車身顏色,使整車顯得動(dòng)感十足,比駿捷三廂車型更富有沖擊力。駿捷FRV的軸距達(dá)到2580mm,整車長(zhǎng) 4210mm,寬1755mm,高1460mm,內(nèi)部空間相當(dāng)舒適。達(dá)到了國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。其中1.3L手動(dòng)舒適版現(xiàn)僅售4.93萬元,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。
車型介紹四:中華駿捷Cross
如今跨界這個(gè)詞對(duì)我們已經(jīng)并不陌生,從2009年開始逐漸興起的cross風(fēng)潮讓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)涌現(xiàn)出了眾多的跨界車型。中華駿捷CROSS就是華晨自主研發(fā)的一款真正意義上的跨界車,它既有轎車的操控性,又有越野車的通過性。中華駿捷Cross造型時(shí)尚動(dòng)感,非常適合年輕的消費(fèi)群體?! ?/p>
車型介紹五:中華530
中華530的外觀由賓夕法尼亞操刀設(shè)計(jì),更加貼近目前德系主流中級(jí)車的特質(zhì)。輪廓線從雙U型前臉開始,沿著車肩至尾部綻放開來,下腰線勾勒出輕盈上揚(yáng)的曲線,如同獵豹的尾巴般輕靈動(dòng)感。雙炮筒的設(shè)計(jì)則趨于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,搭配鏤空式三幅方向盤,顯得相當(dāng)時(shí)尚。中控面板的設(shè)計(jì)極具特色,整塊面板的鎢黑色鍍鉻顯得與眾不同,音響將提供USB輸入,多種EQ音響調(diào)節(jié)等功能,此外新車將提供行車電腦及一鍵啟動(dòng)功能。
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