6月9日，搭載著全新設(shè)計(jì)理念的新款標(biāo)致207CC近日上市，現(xiàn)命名為“風(fēng)尚版”，市場(chǎng)售價(jià)僅從226800起，再次拉近了敞篷跑車與市場(chǎng)的距離。.該車凝聚標(biāo)致動(dòng)感、活力的設(shè)計(jì)理念，比老款在外觀方面更加時(shí)尚，是標(biāo)致汽車面向時(shí)尚運(yùn)動(dòng)人士開發(fā)的全新先鋒座駕，它搭載屢獲殊榮的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包含5速動(dòng)變速箱，可謂是現(xiàn)今市面上最有駕駛樂趣的敞篷跑車之一。而作為老款207CC已經(jīng)光榮退役，在過去幾年中積攢下了頗高的人氣，相信2011款風(fēng)尚版207CC可以延續(xù)老款的良好成績(jī)，并在國(guó)內(nèi)創(chuàng)下更優(yōu)質(zhì)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　作為傳奇車型206的延續(xù)版本207系列，憑借動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，卓越的動(dòng)力操控，完備的安全配置，以及舒適的內(nèi)飾空間，在國(guó)內(nèi)外贏得了良好的口碑，并創(chuàng)下了非凡的銷售業(yè)績(jī)。而207CC作為一款觸手可得的硬頂敞篷跑車更是受到了廣大年輕人的追捧。

　　全新外觀設(shè)計(jì)演繹超跑魅力

　　2011年風(fēng)尚版標(biāo)致207CC造型風(fēng)格獨(dú)樹一幟，其“動(dòng)感”特質(zhì)被設(shè)計(jì)師一展無遺。全自動(dòng)可折疊硬頂敞篷，只需輕按按鈕25秒后即可開啟或關(guān)閉。它的前臉造型開創(chuàng)了標(biāo)致品牌的全新設(shè)計(jì)理念，寬大的一體式鍍鉻進(jìn)氣格柵充分表達(dá)207CC的動(dòng)感、強(qiáng)勁和活力。而改款后的霧燈位置更低，讓全車看上去更加犀利、動(dòng)感。側(cè)面造型考慮了轎跑車和敞篷車兩種模式，較高的車尾和上揚(yáng)的腰線給了207CC一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。此外，車尾的工藝質(zhì)量較老款207CC有了明顯的提升，同時(shí)加入了獅爪造型的LED高位制動(dòng)燈，視覺沖擊力十足。

　　EURO NCAP五星榮譽(yù)最大限度保證乘員安全

　　2011款風(fēng)尚版207CC具有同級(jí)車中無可匹敵的安全性能。主動(dòng)安全方面，它配備了ABS / EBA / EBD，以及ESP電子穩(wěn)定程序。被動(dòng)安全方面，它先進(jìn)的兩級(jí)碰撞吸能系統(tǒng)，一部分用于吸收劇烈碰撞時(shí)的能量，減少對(duì)駕乘人員的傷害，另一部分用于減少對(duì)行人的損傷，并一直延續(xù)著EURO NCAP碰撞測(cè)試五星榮譽(yù)。

　　可以說，敞篷車的翻滾保護(hù)一直倍受重視，而207 CC的表現(xiàn)則更令人稱道，取得全德汽車俱樂部(ADAC)翻滾安全性最高分。它的防翻滾系統(tǒng)由擋風(fēng)玻璃四周的高強(qiáng)度鋼和座椅后的防滾架組成。當(dāng)ECU接收到角度傳感器和速度傳感器判定車身即將發(fā)生翻滾時(shí)，能在25毫秒內(nèi)完成彈簧的釋放，將座椅后的防滾架升高200毫米，從而保證最大的生存空間，保護(hù)車中乘員。為了應(yīng)對(duì)側(cè)面沖撞，207CC除著重加強(qiáng)A柱、B柱及側(cè)欄外，還加強(qiáng)了車門外板，嵌入了加強(qiáng)管。另外，它獨(dú)有5安全氣囊設(shè)計(jì)，前排雙氣囊和

　　嵌入前座靠背中的前排側(cè)面及頭部氣囊，經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，發(fā)生事故時(shí)可保護(hù)乘客頭部和軀干，同時(shí)，它還配有保護(hù)駕駛員膝部的轉(zhuǎn)向柱氣囊。憑借完備先進(jìn)的安全配置，207CC為駕乘人員提供全方位的無憂安全保障。

　　2+2超大空間提供更多舒適

　　此外，207CC的內(nèi)飾做工精細(xì)，大量用上了真皮材質(zhì),真皮包裹的方向盤手感優(yōu)秀,能夠激起人對(duì)高速及激烈操控的渴望；支撐良好的前排運(yùn)動(dòng)座椅以及2 + 2式的座椅布局給駕乘人員提供更為舒適的享受；儀表盤清晰易辨；備有左右獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，可檢測(cè)車頂狀態(tài)后自動(dòng)調(diào)節(jié)工作模式。此外，207CC還擁有同級(jí)車中出色的行李空間，在轎跑車模式下，行李箱可提供最大容量達(dá)449L的行李空間，在敞篷車模式下，可提供的最大行李空間為187L。令人稱贊的是，在轎跑車模式下，207CC經(jīng)過后尾板等噪音特殊處理，取得了與轎車相同級(jí)別的聽覺舒適性，給乘員營(yíng)造出寧?kù)o、愜意的自由空間。

　　敞篷跑車在激發(fā)人們運(yùn)動(dòng)熱情方面擁有著強(qiáng)烈潛能，其目標(biāo)消費(fèi)人群是那些活潑，有個(gè)性，注重自我，而又懂得享受生活樂趣的人。在全球總銷售量達(dá)到60多萬輛的成績(jī)面前，標(biāo)致堪稱硬頂敞蓬轎跑車的世界頂級(jí)制造商。從206CC、307CC到如今極顯個(gè)性的207CC和大氣優(yōu)雅的308CC，憑借高技術(shù)含量、優(yōu)異的制造工藝和合適的定價(jià)，使得它們上市伊始便迅速成為歐洲敞篷跑車中的領(lǐng)頭羊。如今，2011款風(fēng)尚版207CC全新上市，不僅為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了更多CC車型的選擇，同時(shí)也是標(biāo)致汽車實(shí)行全球戰(zhàn)略，逐鹿中國(guó)車市的又一利器。

　　作為四川地區(qū)進(jìn)口標(biāo)致唯一特許經(jīng)銷商的四川明嘉2011款風(fēng)尚版207CC已經(jīng)到店，請(qǐng)感興趣的朋友前往展廳或撥打熱線咨詢訂購(gòu)。同時(shí)308CC/SW萬元優(yōu)惠活動(dòng)火熱持續(xù)進(jìn)行中，提供綠色貸款方式愛車輕松“貸”回家！