暑期已至，網(wǎng)友們已經(jīng)準(zhǔn)備好了一連串的出游的計劃，盡享大自然帶來的暢快。想遠(yuǎn)行，必有車;想買車，先選車。在選車方面，網(wǎng)友們是否更注重車輛的舒適性、經(jīng)濟(jì)實用性還有安全性?相對合資品牌價格中較多的品牌溢價成分，自主品牌的性價比更高。為此小編就從自主品牌轎車的角度，推薦幾款適合一大家子外出游玩的十萬元超值家用車。

　　經(jīng)濟(jì)實用：長安CX30

　　承載著長安汽車對中級車市的堅定信念，上市才一年的長安CX30已具有不錯的市場口碑，并擁有一定規(guī)模的用戶群。在大氣時尚的外觀下，CX30的品質(zhì)更吸引人。2010年10月，由三輛CX30組成的車隊用三個月時間不間斷行駛?cè)�十萬公里，全程零故障無大修。由于良好的油耗表現(xiàn)，現(xiàn)在購買還能享受國家節(jié)能惠民3000元補貼。

　　CX30三廂長寬高分別為4600/1800/1475mm，軸距2650mm，大尺寸設(shè)計保證了前后排縱向和橫向的空間，后排三個1.8米的乘客乘坐都不擁擠。后備箱容積很大，大件的物品可以輕松放入，滿足家庭出游載物的需求。同時，一鍵式雙模電動天窗更讓車內(nèi)空氣流通，隨時享受新鮮空氣。

　　動力上，CX30三廂采用1.6L和2.0L兩款全鋁發(fā)動機，充分滿足了家用消費者使用。2.0L版本功率高達(dá)112KW，扭矩192N·m。值得一提的是搭載了BOSCH 開發(fā)的STT智能節(jié)油系統(tǒng)，特別是在城市擁堵路段，最高可以節(jié)約15%左右油耗，可謂是“越堵越省油”。而小于0.3的風(fēng)阻系數(shù)可媲美奔馳C級車，進(jìn)一步降低了油耗。

　　在安全方面，長安CX30的表現(xiàn)也可圈可點。安全氣囊、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、兒童鎖等主被動安全配置一應(yīng)俱全，而同價位車型難得一見的倒車?yán)走_(dá)幾乎成了長安CX30的標(biāo)配。高配車型則搭載了中高級車才有的TCS牽引力控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了行車安全性。

　　好看實惠：江淮和悅

　　和悅外觀融入大量中國傳統(tǒng)文化元素，符合中國消費者的審美觀。定位于家用轎車，和悅外表穩(wěn)重大氣，并富時尚氣息。前臉采用U型進(jìn)氣格柵設(shè)計，在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面可謂下足了功夫，中控臺做工，從模具的精致程度到組件裝配的做工水平來看，和悅已經(jīng)有了很大提升。

　　和悅長寬高分別是4595/1765/1465mm，軸距2710mm的車身尺寸與同級車型相比,仍有明顯優(yōu)勢。這款車最大亮點就是車內(nèi)乘用空間寬敞，這也是很多消費者最重視的一點�？臻g使用率很高，在實際乘坐中也充分地體現(xiàn)出了這一點，不管是前排頭部，還是后排的頭部與腿部空間，都是相當(dāng)?shù)某湓！?/p>

　　動力上，和悅搭載了1.5L-VVT高效節(jié)能引擎，最大功率為83KW，最大扭矩為146N·m，百公里等速油耗為5.6L，能輕松滿足歐4高排放標(biāo)準(zhǔn)。雙安全氣囊、安全帶、兒童鎖等基本的安全配置都有。

　　居家適用：帝豪EC7

　　帝豪EC7車身線條簡潔、明快、流暢，車身比例和諧，外形穩(wěn)重寬大，給人以很有檔次的感覺。三條標(biāo)志性的線條勾勒出既運動又穩(wěn)定且整體感很強的車身，從頭到尾都帶著鮮明的主題。相對而言，內(nèi)飾設(shè)計過于簡單、規(guī)矩、平庸，或許適合那些中規(guī)中矩的人。

　　帝豪EC7長寬高是4635/1789/1470mm，軸距2650mm，車內(nèi)空間還算寬敞。后排座椅的中間位置地板凸出比較高，如果中間坐人的話腿部會比較別扭。但后備箱容積高達(dá)680L的容積，同時后座的椅背也可4/6分離放倒，增強了后備箱的實用性。

　　動力方面，EC718搭載吉利自主研發(fā)的CVVT全鋁發(fā)動機，最大功率102KW，最大扭矩172N·m，盡管發(fā)動機性能并不十分突出，但還是足夠應(yīng)對近1.3噸車重。不過據(jù)車主普遍反映，帝豪EC7更適合老手駕駛，因油門離合缺乏舒適彈性，結(jié)合點也比較模糊，新手比較容易熄火。

　　帝豪EC7的安全配置也是比較豐富的，有博世8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)、4安全氣囊、雙安全氣簾、兒童鎖等安全配置。此外，使用了人車友好型保險杠系統(tǒng)，后排中間三點式安全帶設(shè)置和兩個兒童座椅卡口設(shè)置，為后排乘客和兒童帶來更周到的保護(hù)。